一种车辆座椅及其头部保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车辆座椅的头部保护装置，包括本体及位于所述本体两侧的侧翼，所述侧翼与所述本体转动连接，还包括具有锁止状态和解锁状态的锁定部件，在所述锁止状态，所述锁定部件限制所述侧翼与所述本体的相对转动，在所述解锁状态，解除对所述侧翼和所述本体相对转动的限制。当侧翼转动至乘客头部的侧面时，能够通过控制锁定部件使其处于锁止状态，从而将侧翼锁定于本体的侧面，进而防止车辆行驶过程侧翼自动回位至初始位置，因此，该头部保护装置能够对乘客的头部起到良好的侧面保护作用。同时，当乘客不需要提供头部的侧面保护时，可控制锁定部件使其处于解锁状态，从而能够将侧翼转动回初始位置。本发明专利技术还公开一种车辆座椅。

A Vehicle Seat and Head Protection Device

【技术实现步骤摘要】
一种车辆座椅及其头部保护装置
本专利技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种车辆座椅及其头部保护装置。
技术介绍
随着社会的发展，生活水平逐渐提高，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，行车安全越来越受到人们的重视，座椅头枕能起到避免或者减轻乘员颈部受伤的作用。但是，大部分头枕只能上下调节，在行车过程中，不能从侧面保护乘客头部，导致使乘客头部车身晃动而晃动，降低乘客乘车过程中的舒适性。为了提高乘客乘车时头部的舒适性，可在汽车座椅上设置睡眠头枕，该睡眠头枕两侧翼能够开启，从而能够从侧面保护乘客头部。但是，该睡眠头枕侧翼开启后没有锁止装置，汽车行驶过程中发生晃动时，侧翼存在自动回位的风险，导致无法实现有效的头部侧面保护。有鉴于此，如何提供一种汽车座椅的头部保护装置，能够起到从侧面保护乘客头部的作用，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的为提供一种车辆座椅的头部保护装置，包括本体及位于所述本体两侧的侧翼，所述侧翼与所述本体转动连接，还包括具有锁止状态和解锁状态的锁定部件，在所述锁止状态，所述锁定部件限制所述侧翼与所述本体的相对转动，在所述解锁状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅的头部保护装置，其特征在于，包括本体(3)及位于所述本体(3)两侧的侧翼(4)，所述侧翼(4)与所述本体(3)转动连接，还包括具有锁止状态和解锁状态的锁定部件，在所述锁止状态，所述锁定部件限制所述侧翼(4)与所述本体(3)的相对转动，在所述解锁状态，解除对所述侧翼(4)和所述本体(3)相对转动的限制。

【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅的头部保护装置，其特征在于，包括本体(3)及位于所述本体(3)两侧的侧翼(4)，所述侧翼(4)与所述本体(3)转动连接，还包括具有锁止状态和解锁状态的锁定部件，在所述锁止状态，所述锁定部件限制所述侧翼(4)与所述本体(3)的相对转动，在所述解锁状态，解除对所述侧翼(4)和所述本体(3)相对转动的限制。2.根据权利要求1所述的头部保护装置，其特征在于，还包括设于所述侧翼(4)与所述本体(3)之间的第一锁块(1)，所述第一锁块(1)的定位端(11)与所述本体(3)转动连接，动作端(12)与所述本体(3)通过弹性件相连，所述侧翼(4)转动时，带动所述动作端(12)转动，进而带动所述弹性件变形；所述动作端(12)具有锁止面(122)，所述侧翼(4)具有锁止配合面(45)，所述第一锁块(1)转动至所述锁止面(122)与所述锁止配合面(45)相抵时，所述第一锁块(1)处于锁止位置(L)，在所述锁止位置(L)，限制所述侧翼(4)与所述本体(3)相对转动，所述第一锁块(1)与所述弹性件为所述锁定部件。3.根据权利要求2所述的头部保护装置，其特征在于，所述第一锁块(1)与所述本体(3)相连处为所述第一锁块(1)的第一安装位，与所述弹性件相连处为所述第一锁块(1)的第二安装位，所述第一安装位与所述第二安装位的连线为所述第一锁块(1)的传力线；所述第一锁块(1)随所述侧翼(4)从初始位置(O)转动至所述锁止位置(L)的过程中，当所述传力线平行于所述弹性件的变形方向时，所述弹性件处于最大变形位置(M)，沿转动方向，所述弹性件在所述锁止位置(L)的变形方向与其在所述最大变形位置(M)的变形方向之间具有第一预定角度。4.根据权利要求3所述的头部保护装置，其特征在于，所述侧翼(4)具有朝向所述第一锁块(1)设置的顶杆(41)，所述第一锁块(1)处于所述锁止位置(L)，所述侧翼(4)在外力作用下继续转动时，所述顶杆(41)下压所述动作端(12)，以使所述锁止面(122)与所述锁止配合面(45)分离，所述第一锁块(1)处于解锁位置(E)；沿所述转动方向，所述弹性件在所述解锁位置(E)的变形方向与其在所述最大变形位置(M)的变形方向之间具有第二预定角度，且所述第二预定角度大于所述第一预定角度。5.根据权利要求2所述的头部保护装置，其特征在于，所述本体(3)具有竖向分布的两第二凸台(31)，所述定位端(11)位于两所述第二凸台(31)之间，所述定位端(11)具有第二转轴(111)，所述定位端(11)与所述第二凸台(31)之间通过所述第二转轴(111)转动连接；所述动作端(12)外周为圆弧面，所述第二凸台(31)开设有与所述动作端(12)适配的圆弧槽。6.根据权利要求2所述的头部保护装置，其特征在于，所述定位端(11)包括竖向分布的两凸块，所述凸块开设有缺口(112)。7.根据权利要求2所述的头部保护装置，其特征在于，所述动作端(12)具有竖向延伸的安装柱(121)，所述弹性件为固定于所述本体(3)和所述安装柱(121)的拉簧(2)。8.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄春莹，陈思，江中华，邱国华，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31