一种飞机导管综合实验装置及其实验方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及飞机导管检测工装领域，具体是一种飞机导管综合实验装置及其实验方法,包括油压接头、气压接头，还包括：固定装置，分别与油压接头、气压接头配合，用于实现油压接头、气压接头的固定；密封装置，在油压接头、气压接头上均有设置，用于与固定装置配合实现油压和气压的检测,其具体使用步骤如下：S1：连接；S2：检查密封性；S3：断开气源；本发明专利技术满足飞机导管的气密和液压试验要求，保证气压与油压强度试验可在一个工装内有序进行，避免了试验中多次分解或工装转换对导管造成损伤，减少了导管的装卸次数，节省了时间，提高了工作效率。

A Comprehensive Experimental Device for Aircraft Catheter and Its Experimental Method

【技术实现步骤摘要】
一种飞机导管综合实验装置及其实验方法
本专利技术涉及飞机导管检测工装领域，具体是一种飞机导管综合实验装置及其实验方法。
技术介绍
飞机导管在焊接修复后，需进行气密强度试验和液压强度试验，现有的飞机导管实验工装无专用固定方式，需要拆装多次导管，无法在一个工装内实现所有操作，会对导管造成损伤，且导管直径小，无法对导管进行有效的防护，因此需要研发适用的工装进行检测。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出一种飞机导管综合实验装置及其实验方法。一种飞机导管综合实验装置,包括油压接头、气压接头，还包括：固定装置，分别与油压接头、气压接头配合，用于实现油压接头、气压接头的固定；密封装置，在油压接头、气压接头上均有设置，用于与固定装置配合实现油压和气压的检测。所述的固定装置包括上板、下板、设置在下板上且与上板配合的立柱。所述的上板与下板均为圆形，所述的立柱俯视为Y字型。所述的密封装置装置包括在油压接头、气压接头上均有设置的堵头、设置在堵头上的垫片。一种飞机导管综合实验装置的实验方法,其具体步骤如下：S1：连接：将飞机导管的两端分别固定在堵头的气压接头上，将气压接头连接外接气源；S2：检查密封性：用52.5﹢01MPa的空气压力检查密封性，将压力在0.5％高锰酸钾溶液中保持5min，不允许漏气；S3：断开气源：断开气源，将导管与气压接头相连的一端断开，将该端与油压接头相连，将油压接头与外接液压源相连，用52.5﹢01MPa的油压进行强度试验，保持2min，不允许有目视可见的变形。本专利技术的有益效果是：本专利技术满足飞机导管的气密和液压试验要求，保证气压与油压强度试验可在一个工装内有序进行，避免了试验中多次分解或工装转换对导管造成损伤，减少了导管的装卸次数，节省了时间，提高了工作效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的俯视结构示意图；图2为本专利技术的图1的A-A结构示意图；图3为本专利技术的图1的B-B结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。如图1至图3所示，一种飞机导管综合实验装置,包括油压接头2、气压接头3，还包括：固定装置，分别与油压接头2、气压接头3配合，用于实现油压接头2、气压接头3的固定；密封装置，在油压接头2、气压接头3上均有设置，用于与固定装置配合实现油压和气压的检测。所述的固定装置包括上板7、下板8、设置在下板8上且与上板7配合的立柱6。所述的上板7与下板8均为圆形，所述的立柱6俯视为Y字型。所述的堵头1在立柱6的三个枝丫处均有设置。所述的密封装置装置包括在油压接头2、气压接头3上均有设置的堵头1、设置在堵头1上的垫片4。本专利技术满足飞机导管的气密和液压试验要求，保证气压与油压强度试验可在一个工装内有序进行，避免了试验中多次分解或工装转换对导管造成损伤，减少了导管的装卸次数，节省了时间，提高了工作效率。一种飞机导管综合实验装置的实验方法,其具体步骤如下：S1：连接：将飞机导管的两端分别固定在堵头1的气压接头3上，将气压接头3连接外接气源；S2：检查密封性：用52.5﹢01MPa的空气压力检查密封性，将压力在0.5％高锰酸钾溶液中保持5min，不允许漏气；S3：断开气源：断开气源，将导管与气压接头3相连的一端断开，将该端与油压接头2相连，将油压接头2与外接液压源相连，用52.5﹢01MPa的油压进行强度试验，保持2min，不允许有目视可见的变形。当目视到测量结果为变形和泄露即为失效。导管细且薄，安装次数不宜过多，极易损坏，本专利技术对于安装方式、角度、距离均有要求，符合导管使用标准。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机导管综合实验装置,包括油压接头(2)、气压接头(3)，其特征在于：还包括：固定装置，分别与油压接头(2)、气压接头(3)配合，用于实现油压接头(2)、气压接头(3)的固定；密封装置，在油压接头(2)、气压接头(3)上均有设置，用于与固定装置配合实现油压和气压的检测。

【技术特征摘要】
1.一种飞机导管综合实验装置,包括油压接头(2)、气压接头(3)，其特征在于：还包括：固定装置，分别与油压接头(2)、气压接头(3)配合，用于实现油压接头(2)、气压接头(3)的固定；密封装置，在油压接头(2)、气压接头(3)上均有设置，用于与固定装置配合实现油压和气压的检测。2.根据权利要求1所述的一种飞机导管综合实验装置,其特征在于：所述的固定装置包括上板(7)、下板(8)、设置在下板(8)上且与上板(7)配合的立柱(6)。3.根据权利要求2所述的一种飞机导管综合实验装置,其特征在于：所述的上板(7)与下板(8)均为圆形，所述的立柱(6)俯视为Y字型。4.根据权利要求1所述的一种飞机导管综合实验装置,其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞超群，范昊栋，齐慧英，贾义政，王亚龙，
申请(专利权)人：芜湖天航装备技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34