电缆收放车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电缆收放车，涉及电缆收放车的技术领域，该电缆收放车包括车体、车轮、电缆线盘和手轮；所述车轮安装于所述车体底部，所述电缆线盘和手轮均安装于所述车体上；所述电缆线盘与所述车轮传动连接和/或所述电缆线盘与所述手轮固定连接，通过所述车轮和/或所述手轮转动带动电缆线盘转动，使所述电缆线盘收线或者放线，解决了电缆线盘的收线和放线较为麻烦的技术问题。

Cable retractor

【技术实现步骤摘要】
电缆收放车
本技术涉及配电装置
，尤其是涉及一种电缆收放车。
技术介绍
目前电力行业停电作业时往往需要进行保供电，保供电常常用到发电车。在发电车到现场连线或拆线时，需要进行放线或收线，由于电缆又长又重，且不能拖地，往往需要七八个人进行收放线，造成工作量大，而作业现场往往人员不足，造成收放电缆过程缓慢，效率低下，人员疲惫。鉴于此，提供一种收放线效率高的电缆收放线装置显得尤为重要。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电缆收放车，以缓解上述技术问题。本技术提供的一种电缆收放车，包括车体、车轮、电缆线盘和手轮；所述车轮安装于所述车体底部，所述电缆线盘和手轮均安装于所述车体上；所述电缆线盘与所述车轮传动连接和/或所述电缆线盘与所述手轮固定连接，通过所述车轮和/或所述手轮转动带动电缆线盘转动，使所述电缆线盘收线或者放线。作为一种进一步的技术方案，所述电缆线盘架设于所述车体内侧，所述手轮固定安装于所述电缆线盘上并位于所述车体外侧。作为一种进一步的技术方案，所述手轮与所述电缆线盘同步转动时，所述手轮能够带动所述电缆线盘收线或者放线；所述车轮与所述电缆线盘同步转动时，所述车轮能够带动所述电缆线盘收线或者放线。作为一种进一步的技术方案，所述手轮与所述电缆线盘之间通过固定轴连接，所述车轮与所述固定轴之间通过传送带连接，所述固定轴上开设有贯通的键槽；当键插入所述键槽内时，所述车轮与所述固定轴传动连接，所述车轮带动所述电缆线盘收线或者放线；当键拔出所述键槽时，所述手轮带动所述电缆线盘收线或者放线。作为一种进一步的技术方案，所述键采用金属键。作为一种进一步的技术方案，所述车轮包括主动轮和转向轮，所述主动轮用于与所述电缆线盘传动连接，所述转向轮用于调整所述车体的前进方向。作为一种进一步的技术方案，所述主动轮的轮轴与所述电缆线盘的固定轴通过传送带传动连接。作为一种进一步的技术方案，所述主动轮的轮径大于所述转向轮的轮径。作为一种进一步的技术方案，沿行进方向的所述车体两端分别形成用于推动所述车体行进的扶手。本技术提供的电缆收放车主要存在以下优势：本技术提供的电缆收放车，包括车体、车轮、电缆线盘和手轮；所述车轮安装于所述车体底部，所述电缆线盘和手轮均安装于所述车体上；所述电缆线盘与所述车轮传动连接和/或所述电缆线盘与所述手轮固定连接，通过所述车轮和/或所述手轮转动带动电缆线盘转动，使所述电缆线盘收线或者放线。本技术可以通过手动摇手轮进行电缆线盘的收线或者放线，通过推动车体，车轮转动也可以使得电缆线盘收线或者放线，因此，可以通过多种方式单人就可以实现电缆线盘的收放线，使用方便，且节省人工。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的电缆收放车第一视角的结构示意图；图2为本技术实施例提供的电缆收放车第二视角的结构示意图；图3为基于图2的A处的放大图。图标：100－车体；110－电缆线盘；120－手轮；130－键槽；140－传送带；150－扶手；200－车轮；210－主动轮；220－转向轮；300－固定轴；310－环形轴套。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和作业，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。请参照图1－图3所示，下面将结合附图对本实施例提供的电缆收放车做详细说明。实施例一如图1所示，本实施例提供的电缆收放车，包括车体100、车轮200、电缆线盘110和手轮120；所述车轮200安装于所述车体100底部，所述电缆线盘110和手轮120均安装于所述车体100上；所述电缆线盘110与所述车轮200传动连接和/或所述电缆线盘110与所述手轮120固定连接，通过所述车轮200和/或所述手轮120转动带动电缆线盘110转动，使所述电缆线盘110收线或者放线。本实施例可以通过手动摇手轮120进行电缆线盘110的收线或者放线，通过推动车体100，车轮200转动也可以使得电缆线盘110收线或者放线，因此，可以通过多种方式单人就可以实现电缆线盘110的收放线，使用方便，且节省人工。本实施例的可选方案中，所述电缆线盘110架设于所述车体100内侧，所述手轮120固定安装于所述电缆线盘110上并位于所述车体100外侧。本实施例的可选方案中，所述手轮120与所述电缆线盘110同步转动时，所述手轮120能够带动所述电缆线盘110收线或者放线；所述车轮200与所述电缆线盘110同步转动时，所述车轮200能够带动所述电缆线盘110收线或者放线。具体的，所述手轮120与所述电缆线盘110之间通过固定轴300连接，所述车轮200与所述固定轴300之间通过传送带连接，所述固定轴300上开设有贯通的键槽130；当键插入所述键槽130内时，所述车轮200与所述固定轴300传动连接，所述车轮200带动所述电缆线盘110收线或者放线；当键拔出所述键槽130时，所述手轮120带动所述电缆线盘110收线或者放线。更加具体的，如图2－图3所示，键与固定轴300上的键槽130配合设置，此外，固定轴300上套设有环形轴套310，传送带套设于环形轴套310外并能带动环形轴套转动，环形轴套310内设置有与键配合的凹槽，键安装时同时位于键槽130和凹槽内部，能够使得固定轴300在环形轴套310的带动下同时转动，二者传动连接，并使得车轮200带动固定轴300转动，此时，车轮200能够通过传送带带动电缆线盘110实现收放线，反之，当拔出键的时候，固定轴300和环形轴套310并无固定连接的关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电缆收放车，其特征在于，包括：车体、车轮、电缆线盘和手轮；所述车轮安装于所述车体底部，所述电缆线盘和手轮均安装于所述车体上；所述电缆线盘与所述车轮传动连接和/或所述电缆线盘与所述手轮固定连接，通过所述车轮和/或所述手轮转动带动电缆线盘转动，使所述电缆线盘收线或者放线；所述手轮与所述电缆线盘之间通过固定轴连接，所述车轮与所述固定轴之间通过传送带连接，所述固定轴上开设有贯通的键槽；当键插入所述键槽内时，所述车轮与所述固定轴传动连接，所述车轮带动所述电缆线盘收线或者放线；当键拔出所述键槽时，所述手轮带动所述电缆线盘收线或者放线；所述固定轴上套设有环形轴套，所述传送带套设于所述环形轴套；所述环形轴套内设置有与键配合的凹槽，所述键能够位于所述键槽与所述凹槽中；所述传送带能够驱动所述环形轴套转动并带动所述固定轴转动。

【技术特征摘要】
1.一种电缆收放车，其特征在于，包括：车体、车轮、电缆线盘和手轮；所述车轮安装于所述车体底部，所述电缆线盘和手轮均安装于所述车体上；所述电缆线盘与所述车轮传动连接和/或所述电缆线盘与所述手轮固定连接，通过所述车轮和/或所述手轮转动带动电缆线盘转动，使所述电缆线盘收线或者放线；所述手轮与所述电缆线盘之间通过固定轴连接，所述车轮与所述固定轴之间通过传送带连接，所述固定轴上开设有贯通的键槽；当键插入所述键槽内时，所述车轮与所述固定轴传动连接，所述车轮带动所述电缆线盘收线或者放线；当键拔出所述键槽时，所述手轮带动所述电缆线盘收线或者放线；所述固定轴上套设有环形轴套，所述传送带套设于所述环形轴套；所述环形轴套内设置有与键配合的凹槽，所述键能够位于所述键槽与所述凹槽中；所述传送带能够驱动所述环形轴套转动并带动所述固定轴转动。2.根据权利要求1所述的电缆收放车，其特征在于，所述电缆线盘架设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗日腾，庄苑忠，韩雄辉，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司，广东电网有限责任公司梅州供电局，
类型：新型
国别省市：广东,44