一种自带安全气囊的摩托坐垫制造技术

本发明专利技术公开了一种自带安全气囊的摩托坐垫，包括坐垫本体、气囊装置和控制装置，所述坐垫本体包括前段坐垫和后端坐垫，所述前段坐垫和后端坐垫上端面呈弧形连接，且前段坐垫和后端坐垫一体成型，本发明专利技术通过对传统的车载气囊结构进行改进，有效的将气囊安装在摩托坐垫上，通过碰撞传感器的感应和控制器对气囊中点火时间的控制，在摩托车发生事故时候可以有效的通过气囊对摩托车驾驶人员给予保护，大大的降低了乘坐人员的人身威胁，并且通过对安全气囊的结构设置和对气囊充气时间的掌控，可以在摩托上乘坐人员发生碰撞前完成对人员的气囊包裹保护，代替人员身体来承受二次撞击的伤害。

A Motorcycle Cushion with Airbag

【技术实现步骤摘要】
一种自带安全气囊的摩托坐垫
本专利技术涉及车用安装气囊
，具体为一种自带安全气囊的摩托坐垫。
技术介绍
气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质,利用空气地可压缩性和水的流动性来实现弹性作用,现代人经常将气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视，当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个内置气囊充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时会扑在气垫上，从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度，正常车辆气囊分布在车内前方，比如正副驾驶位，还有车内前排和后排侧方和车顶三个方向，只要上端有SRS的字样都印在装有安全气囊系统的容器有，既辅助可充气约束系统，旨在减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。本申请的专利技术人发现，由于汽车车内结构固定，现有的汽车气囊在车内的设置越来越多，驾驶人员也越来越安全，但是在不便于固定的摩托车上，还没有相应的气囊设置，这就导致摩托车撞车或者摔倒后对驾驶人员的安全产生极大的威胁，在不同事故中都容易受到伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自带安全气囊的摩托坐垫，包括坐垫本体(1)、气囊装置(2)和控制装置(3)，其特征在于：所述坐垫本体(1)包括前段坐垫(11)和后端坐垫(12)，所述前段坐垫(11)和后端坐垫(12)上端面呈弧形连接，且前段坐垫(11)和后端坐垫(12)一体成型，所述前段坐垫(11)包括安装部(111)和第一乘坐部(112)，所述安装部(111)设置在第一乘坐部(112)的前端，且安装部(111)与第一乘坐部(112)固定连接，所述后端坐垫(12)包括连接架(121)和第二乘坐部(122)，所述第二乘坐部(122)设置在连接架(121)的上端，且第二乘坐部(122)与连接架(121)固定连接，所述气囊...

【技术特征摘要】
1.一种自带安全气囊的摩托坐垫，包括坐垫本体(1)、气囊装置(2)和控制装置(3)，其特征在于：所述坐垫本体(1)包括前段坐垫(11)和后端坐垫(12)，所述前段坐垫(11)和后端坐垫(12)上端面呈弧形连接，且前段坐垫(11)和后端坐垫(12)一体成型，所述前段坐垫(11)包括安装部(111)和第一乘坐部(112)，所述安装部(111)设置在第一乘坐部(112)的前端，且安装部(111)与第一乘坐部(112)固定连接，所述后端坐垫(12)包括连接架(121)和第二乘坐部(122)，所述第二乘坐部(122)设置在连接架(121)的上端，且第二乘坐部(122)与连接架(121)固定连接，所述气囊装置(2)对称安装在前段坐垫(11)和后端坐垫(12)内部，且气囊装置(2)均与前段坐垫(11)和后端坐垫(12)转动连接，所述控制装置(3)设置在坐垫本体(1)的下端，且控制装置(3)与坐垫本体(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种自带安全气囊的摩托坐垫，其特征在于，所述安装部(111)包括第一喷射槽(1111)、转动杆(1112)和柔性盖(1113)，所述第一喷射槽(1111)设置为向上开口的喇叭状，所述转动杆(1112)安装在第一喷射槽(1111)的内部，且转动杆(1112)与第一喷射槽(1111)固定连接，所述柔性盖(1113)设置在第一喷射槽(1111)的上端面，且柔性盖(1113)与第一喷射槽(1111)转动连接，所述柔性盖(1113)在未翻转时上端面与第一乘坐部(112)上端面平齐，所述连接架(121)包括方形架(1211)、限位刻度装置(1212)和警示盖(1213)，所述方形架(1211)固定安装于第二乘坐部(122)的正下方，且方形架(1211)上端设置有第二喷射槽(1214)，所述警示盖(1213)安装在第二喷射槽(1214)中，且警示盖(1213)与第二喷射槽(1214)转动连接，所述方形架(1211)两侧面上还对称开设有转轴孔(1215)，所述限位刻度装置(1212)固定于方形架(1211)的外侧面上，且限位刻度装置(1212)包括卡接条(1216)和限位挡板(1217)，所述卡接条(1216)沿转轴孔(1215)弧形分布，所述限位挡板(1217)设置在转轴孔(1215)上端，且卡接条(1216)和限位挡板(1217)均与方形架(1211)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种自带安全气囊的摩托坐垫，其特征在于，所述气囊装置(2)包括前端气囊安装器(21)和后端气囊安装器(22)，所述前端气囊安装器(21)安装在转动杆(1112)上，且前端气囊安装器(21)与转动杆(1112)转动连接，所述后端气囊安装器(22)安装在转轴孔(1215)中，且后端气囊安装器(22)与转轴孔(1215)转动连接，所述前端气囊安装器(21)包括转轴部(211)和气囊放置部(212)，所述转轴部(211)焊接在气囊放置部(212)的下端，所述前端气囊安装器(21)内固定安装有胸部气囊(210)，所述后端气囊安装器(22)包括圆柱腔体(221)和方形腔体(222)，所述方形腔体(222)设置在圆柱腔体(221)的下端，且方形腔体(222)与圆柱腔体(221)固定连接，所述圆柱腔体(221)上还设置有方向板(2211)，所述方向板(2211)固定于圆柱腔体(221)上端，用于保证气囊的喷射方向，所述圆柱腔体(221)内部固定安装有背部气囊(223)，方形腔体(222)内部固定安装有腿部气囊(224)。4.根据权利要求3所述的一种自带安全气囊的摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙铭婧，
申请(专利权)人：孙铭婧，
类型：发明
国别省市：浙江,33