动车检修管控系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种动车检修管控系统及方法，涉及动车设备检修技术领域。该系统包括手持终端、无线扭矩扳手、数据服务器和后台管理终端，后台管理终端用于向手持终端发送检修任务，手持终端用于显示当前子任务及读取标识码中的标识信息，无线扭矩扳手用于根据预设扭矩值对对应的螺栓进行紧固作业，并向后台管理终端和数据服务器发送检修结果，后台管理终端还用于将检修结果发送给手持终端，手持终端还用于根据检修结果更新对应的检修目标的完成情况，并当当前子任务中对应的检修目标均被完成时更新当前子任务。本发明专利技术公开的系统及方法可实时记录每个扭矩值，保证数据真实性，确保安装扭矩在合格范围内，方便后期追溯。

Management and Control System and Method of Motor Vehicle Maintenance

【技术实现步骤摘要】
动车检修管控系统及方法
本专利技术涉及动车设备检修
，尤其是涉及一种动车检修管控系统及方法。
技术介绍
在动车组中，螺栓作为生产组装关键部件之一，其紧固、防松一直是日常检修作业的重要内容。防止部件脱落一直是重中之重，尤其是日常拆装作业量较大的轴端螺栓、裙板螺栓、底板螺栓。螺栓故障主要体现在松动和失效，在螺栓紧固过程中，如果拧紧时力矩过小达不到预紧力，则会出现螺栓松动，反之如果拧紧时扭矩力过大，在低摩擦力状态下，加紧力可超过屈服应力极限，造成螺栓损坏失效。因此，在螺栓紧固作业中应将扭矩控制在合格区间，过大过小都会增大故障概率。目前动车段检修作业大多采用声响扭矩扳手，作业过程不能监控，作业紧固数据不能实时和真实采集，事后无法有效分析，作业完成后呼叫质检人员逐颗螺栓检查或者质检人员跟随机械师一起作业监督检查，费时费力效率低下，不能有效提高检修作业质量。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种动车检修管控系统及方法，以改善上述问题。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：第一方面，本专利技术提供了一种动车检修管控系统，包括手持终端、无线扭矩扳手、数据服务器和后台管理终端，所述手持终端和所述无线扭矩扳手分别与所述数据服务器通信连接，所述手持终端和所述无线扭矩扳手还分别与所述后台管理终端通信连接；所述后台管理终端用于向所述手持终端发送检修任务，所述检修任务包括与通过螺栓固定的多个安装板一一对应的多个子任务，每个所述子任务包括至少一个检修目标，每个检修目标对应一个螺栓及其目标扭矩值；所述手持终端用于显示当前子任务，读取与所述当前子任务对应的安装板上的标识码中的标识信息，以及将所述标识信息发送给所述数据服务器和所述后台管理终端，所述当前子任务为所述检修任务中的其中一个子任务；所述无线扭矩扳手用于根据设定的预设扭矩值对所述当前子任务中的检修目标所对应的螺栓进行紧固作业，并向所述后台管理终端和所述数据服务器发送一检修结果，所述预设扭矩值根据对应的所述目标扭矩值确定，所述检修结果包括所述预设扭矩值；所述后台管理终端还用于将所述检修结果发送给所述手持终端；所述手持终端还用于根据所述检修结果更新所述当前子任务中对应的检修目标的完成情况并显示；所述手持终端还用于当所述当前子任务中对应的所述检修目标均被完成时根据多个子任务在所述检修任务中的顺序更新当前子任务。可选的，所述无线扭矩扳手为无线电动伺服扳手或无线声响数字扭力扳手。可选的，所述后台管理终端用于向登录目标账户的所述手持终端发送检修任务。可选的，所述手持终端为平板电脑或智能手机。可选的，所述标识码为二维码、RFID标签或条形码。第二方面，本方面提供了一种动车扭矩管控方法，应用于动车检修管控系统，所述动车检修管控系统包括手持终端、无线扭矩扳手、数据服务器和后台管理终端，所述手持终端和所述无线扭矩扳手分别与所述数据服务器通信连接，所述手持终端和所述无线扭矩扳手还分别与所述后台管理终端通信连接，所述方法包括：所述后台管理终端向所述手持终端发送检修任务，所述检修任务包括与通过螺栓固定的多个安装板一一对应的多个子任务，每个所述子任务包括至少一个检修目标，每个检修目标对应一个螺栓及其目标扭矩值；所述手持终端显示当前子任务，读取与所述当前子任务对应的安装板上的标识码中的标识信息，以及将所述标识信息发送给所述数据服务器和所述后台管理终端，所述当前子任务为所述检修任务中的其中一个子任务；所述无线扭矩扳手根据设定的预设扭矩值对所述当前子任务中的检修目标所对应的螺栓进行紧固作业，并向所述后台管理终端和所述数据服务器发送一检修结果，所述预设扭矩值根据对应的所述目标扭矩值确定，所述检修结果包括所述预设扭矩值；所述后台管理终端将所述检修结果发送给所述手持终端；所述手持终端根据所述检修结果更新所述当前子任务中对应的检修目标的完成情况并显示；当所述当前子任务中对应的所述检修目标均被完成时，所述手持终端根据多个子任务在所述检修任务中的顺序更新当前子任务。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供的动车检修管控系统及方法可实时记录每一个扭矩值，保证作业数据的真实性，确保安装扭矩完全在合格范围内，方便后期数据追溯。附图说明图1为本专利技术较佳实施例提供的动车检修管控系统的框图示意图。图2为本专利技术较佳实施例提供的网络的系统构成图。图3为本专利技术较佳实施例提供的动车检修管控方法的流程图。附图标记说明：100-手持终端；200-无线扭矩扳手；300-数据服务器；400-后台管理终端；500-中央控制站；600-网络。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。请参阅图1，是本专利技术较佳实施例提供的动车检修管控系统的框图示意图，所述动车检修管控系统包括有手持终端100、无线扭矩扳手200、数据服务器300和后台管理终端400。手持终端100和无线扭矩扳手200分别与数据服务器300通过网络600通信连接以进行数据交互或通信，手持终端100和无线扭矩扳手200还分别与后台管理终端400通过网络600通信连接以进行数据交互或通信，所述网络600为无线网络。后台管理终端400用于向手持终端100发送检修任务。本专利技术实施例中，后台管理终端400可以是路局、段所管理层端的终端设备，也可以是调度、车间技术管理层端的终端设备，所述终端设备可以是，但不限于个人电脑(personalcomputer，PC)、平板电脑、智能手机、个人数字助理(personaldigitalassistant，PDA)等。请参阅图2，是本专利技术较佳实施例提供的网络600的系统构成图，如图2所示，在所示网络中，核心交换机将网络信号接入无线控制器NAC，无线控制器NAC在将信号分配给POE交换机进行有线网络信号分配，POE交换机将有线信号分配给无线AP进行无线信号建立。另外，本专利技术实施例中是，数据服务器300采用双服务器热备份设计，一台服务器故障则可切换至另一台服务器进行运行，保证数据不丢失。在对动车进行检修作业时，后台管理终端400的管理人员可通过管理账户登录后台管理终端400，并通过后台管理终端400向一个或多个通过检修作业人员的账户登录的手持终端100发送对动车的裙板及底板检修作业的检修任务，其中当向多个手持终端100发送检修任务时，则每个检修任务可对应某一段动车的检修作业。检修任务包括与通过螺栓固定的多个安装板一一对应的多个子任务，每个所述子任务包括至少一个检修目标，每个检修目标对应一个螺栓及其目标扭矩值，上述的安装板可以是动车裙板或底板。例如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车检修管控系统，其特征在于，包括手持终端、无线扭矩扳手、数据服务器和后台管理终端，所述手持终端和所述无线扭矩扳手分别与所述数据服务器通信连接，所述手持终端和所述无线扭矩扳手还分别与所述后台管理终端通信连接；所述后台管理终端用于向所述手持终端发送检修任务，所述检修任务包括与通过螺栓固定的多个安装板一一对应的多个子任务，每个所述子任务包括至少一个检修目标，每个检修目标对应一个螺栓及其目标扭矩值；所述手持终端用于显示当前子任务，读取与所述当前子任务对应的安装板上的标识码中的标识信息，以及将所述标识信息发送给所述数据服务器和所述后台管理终端，所述当前子任务为所述检修任务中的其中一个子任务；所述无线扭矩扳手用于根据设定的预设扭矩值对所述当前子任务中的检修目标所对应的螺栓进行紧固作业，并向所述后台管理终端和所述数据服务器发送一检修结果，所述预设扭矩值根据对应的所述目标扭矩值确定，所述检修结果包括所述预设扭矩值；所述后台管理终端还用于将所述检修结果发送给所述手持终端；所述手持终端还用于根据所述检修结果更新所述当前子任务中对应的检修目标的完成情况并显示；所述手持终端还用于当所述当前子任务中对应的所述检修目标均被完成时根据多个子任务在所述检修任务中的顺序更新当前子任务。...

【技术特征摘要】
1.一种动车检修管控系统，其特征在于，包括手持终端、无线扭矩扳手、数据服务器和后台管理终端，所述手持终端和所述无线扭矩扳手分别与所述数据服务器通信连接，所述手持终端和所述无线扭矩扳手还分别与所述后台管理终端通信连接；所述后台管理终端用于向所述手持终端发送检修任务，所述检修任务包括与通过螺栓固定的多个安装板一一对应的多个子任务，每个所述子任务包括至少一个检修目标，每个检修目标对应一个螺栓及其目标扭矩值；所述手持终端用于显示当前子任务，读取与所述当前子任务对应的安装板上的标识码中的标识信息，以及将所述标识信息发送给所述数据服务器和所述后台管理终端，所述当前子任务为所述检修任务中的其中一个子任务；所述无线扭矩扳手用于根据设定的预设扭矩值对所述当前子任务中的检修目标所对应的螺栓进行紧固作业，并向所述后台管理终端和所述数据服务器发送一检修结果，所述预设扭矩值根据对应的所述目标扭矩值确定，所述检修结果包括所述预设扭矩值；所述后台管理终端还用于将所述检修结果发送给所述手持终端；所述手持终端还用于根据所述检修结果更新所述当前子任务中对应的检修目标的完成情况并显示；所述手持终端还用于当所述当前子任务中对应的所述检修目标均被完成时根据多个子任务在所述检修任务中的顺序更新当前子任务。2.根据权利要求1所述的动车检修管控系统，其特征在于，所述无线扭矩扳手为无线电动伺服扳手或无线声响数字扭力扳手。3.根据权利要求1所述的动车检修管控系统，其特征在于，所述后台管理终端用于向登录目标账户的所述手持终端发送检...

【专利技术属性】
技术研发人员：史艳春，王建，杨九河，
申请(专利权)人：成都西南交大机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51