【技术实现步骤摘要】
带有驾驶员舱的地面运输工具
本专利技术的主题是一种带有驾驶员舱的地面运输工具，所述驾驶员舱具有用于操作人员的驾驶员座椅。
技术介绍
带有用于驾驶员的座位的地面运输工具在人体工学的视角下在座椅高度上进行设计。在人体工学的考虑中，操作人员的身高是最重要的，其中尝试，对应于身高限定适合的座椅高度。在地面运输工具中常见的是，构成自己的待装配的单元的驾驶员座椅装配在座椅支架上。所述座椅支架固定地在预定的位置中安置在地面运输工具的驾驶员舱中，在此，作为座椅面在驾驶员舱中的底部之上的高度的座椅高度是一个重要的人体工学的参量。对于驾驶员座椅的高度适配是已知的。所述高度适配可以机械地、电地、气动地以及也液压地实现。在此，驾驶员座椅自身连同其座椅面一起被调节。高度可调的座椅的成本通常显著高于高度不可调的座椅的成本。另一方面，存在如下需求：能够在全球销售的车型中适配驾驶员座椅。矮小的车辆驾驶员的人体工学上的要求和高大的驾驶员的人体工学上的要求非常不同，以至于在非常不同的地理区域中，没有高度可调的驾驶员座椅的车辆在人体工学上无法被有意义地利用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种带...
【技术保护点】
1.一种地面运输工具(10)，其包括驾驶员舱(18)，该驾驶员舱具有用于操作人员的驾驶员座椅(32)，其特征在于：设有座椅支架(42)，该座椅支架与驾驶员舱(18)的至少一个侧壁(26、28)可拆地连接并且该座椅支架支承驾驶员座椅(32)，和设有固定机构，该固定机构固定在驾驶员舱(18)的所述至少一个侧壁(26、28)上并且构成为用于，使得所述座椅支架(42)能在至少两个不同的高度上固定在所述侧壁上。
【技术特征摘要】
2018.03.08 DE 102018105408.41.一种地面运输工具(10)，其包括驾驶员舱(18)，该驾驶员舱具有用于操作人员的驾驶员座椅(32)，其特征在于：设有座椅支架(42)，该座椅支架与驾驶员舱(18)的至少一个侧壁(26、28)可拆地连接并且该座椅支架支承驾驶员座椅(32)，和设有固定机构，该固定机构固定在驾驶员舱(18)的所述至少一个侧壁(26、28)上并且构成为用于，使得所述座椅支架(42)能在至少两个不同的高度上固定在所述侧壁上。2.如权利要求1所述的地面运输工具，其特征在于，所述固定机构具有第一固定机构，所述第一固定机构具有伸出的插入元件，其中，所述至少一个侧壁(26、28)具有两个在不同高度上设置的用于所述伸出的插入元件的接纳部。3.如权利要求1或2所述的地面运输工具，其特征在于，所述侧壁设置在朝向驾驶员座椅(32)的靠背(34)的一侧上。4.如权利要求1至3中任一项所述的地面运输工具，其特征在于，所述固定机构具有第二固定机构并且所述座椅支架(42)具有横梁(44)，所述横梁在端部侧配备有所述第二固定机构，所述第二固定机构具有带有固定孔的横梁固定板(50)，并且所述至少一个侧壁具有用于安装横梁固定板(50)的机构，其中，所述固定孔和侧壁的所述机构设置用于在不同的高度上安装横梁(44...
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