一种适配于不同轮距的拖拉机的打捆机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种适配于不同轮距的拖拉机的打捆机，包括打捆机本体，所述打捆机本体的前端固定安装有双输入轴减速箱，所述变速箱前端的设置有左输入轴和右输入轴，所述变速箱本体下方打捆机本体上固定安装有牵引梁，所述牵引梁上设置有水平排列的多个调节孔，牵引梁上设置有可调节牵引头，所述调节孔与相对应的上固定片和下固定片上的通孔穿过销轴连接，所述打捆机本体底部设置有可调节车桥，所述可调节车桥前端设置有水平排列的多个螺纹固定孔，所述可调节车桥左右两侧设置有轴体，所述轴体上设置有螺纹通孔，所述轴体的另一端设置有半轴式行走轮，本实用新型专利技术可使拖拉机万向节直连，不会因摆角过大，造成万向节严重损耗。

A tractor baler with different wheel spacing

【技术实现步骤摘要】
一种适配于不同轮距的拖拉机的打捆机
本技术涉及一种打捆机，特别涉及一种适配于不同轮距的拖拉机的打捆机。
技术介绍
我国农作物秸秆资源量大、类多而且分散分布广、收获季节性强、即地保存性差、收集费时费工、堆放密度低、贮存占地面积大、易燃、易霉，目前依靠传统收集技术与手段，已经无法实现秸秆的快速收集更难以满足工业化利用的规模。秸秆打捆机对解决秸秆回收、改善农村焚烧秸杆带来的环境污染及提高秸草的利用质量起到了巨大的推动作用。现有打捆机多为跨三行作业，因与其作为配套动力的拖拉机有跨三行行走和两行行走的，所以存在前后不对行的现象，一般解决方法为为打捆机偏置牵引，但造成万向节摆角过大，损耗严重。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有打捆机多为跨三行作业，因与其作为配套动力的拖拉机有跨三行行走和两行行走的，所以存在前后不对行的现象，会造成万向节摆角过大，损耗严重的问题，提供了一种适配于不同轮距的拖拉机的打捆机，本装置将常规固定牵引点改为可调节牵引点，使打捆机本体偏置连接时，通过将变速箱增加一个输入轴的方式与之对应，使得万向节可以直连，减少不必要的摆角，保护万向节，延长万向节寿命，同时可调节式车桥可以根据不同地区的垄距进行微调，增加了打捆机在不同地区的适应性。本技术提供的技术方案为：一种适配于不同轮距的拖拉机的打捆机，包括：打捆机本体，所述打捆机本体的前端固定安装有双输入轴减速箱，所述双输入轴变速箱包括变速箱本体，所述变速箱本体前端的左右分别设置有左输入轴和右输入轴，所述减速箱本的一侧设置有输出轴，所述左输入轴和右输入轴均可与拖拉机的动力输出机构通过万向节连接，所述变速箱本体下方打捆机本体上固定安装有牵引梁，所述牵引梁上设置有均匀排列的多个调节孔，牵引梁上设置有可调节牵引头，所述可调节牵引头包括上固定片和下固定片，所述牵引梁设置在上固定片和下固定片之间，所述上固定片和下固定片上设置有相对的通孔，所述调节孔与相对应的上固定片和下固定片上的通孔设置有穿过的销轴，所述上固定片上表面和下固定片的下表面固定设置有V形架，所述两个V形架可与拖拉机下悬挂点通过销轴连接，所述打捆机本体底部设置有可调节车桥，所述可调节车桥前端设置有水平排列的多个螺纹固定孔，所述可调节车桥左右两侧设置有轴体，所述轴体上设置有螺纹通孔，所述轴体的另一端设置有半轴式行走轮。优选的是，所述两个V形架靠近拖拉机的一端设置有相对的通孔。优选的是，所述可调节车桥上设置有固定块，所述轴体从固定块中穿过。优选的是，所述轴体通过穿过螺纹固定孔和螺纹通孔的螺钉固定在可调节车桥上。优选的是，所述上固定片和下固定片之间通过连接板固定连接。优选的是，所述输出轴与打捆机本体的动力输入结构连接。本技术的有益效果体现在以下方面：1、使打捆机本体偏置连接时，万向节可以直连，减少不必要的摆角，保护万向节，延长万向节寿命。2、同时可调节式车桥可以根据不同地区的垄距进行微调，增加了打捆机在不同地区的适应性。附图说明图1为所述装置与跨三行拖拉机配合时主视图。图2为所述装置与跨三行拖拉机配合时俯视图。图3为所述装置与跨两行拖拉机配合时主视图。图4为所述装置与跨两行拖拉机配合时俯视图所述附图中，1：打捆机本体，2：变速箱本体，3：左输入轴，4：右输入轴，5：输出轴，6：牵引梁，7：调节孔，8：可调节牵引头，9：上固定片，10：下固定片，11：通孔，12：销轴，13：V形架，14：可调节车桥，15：螺纹固定孔，16：轴体，17：螺纹通孔，18：半轴式行走轮，19：固定块，20：螺钉，21：连接板。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1-4所示，一种适配于不同轮距的拖拉机的打捆机，包括：打捆机本体1，所述打捆机本体1的前端固定安装有双输入轴减速箱，所述双输入轴变速箱包括变速箱本体2，所述减速箱本体2的一侧设置有输出轴5，所述输出轴5与打捆机本体1的动力输入结构连接，所述变速箱本体2前端的左右分别设置有左输入轴3和右输入轴4，所述左输入轴3和右输入轴4均可与拖拉机的动力输出机构通过万向节连接，所述变速箱本体2下方打捆机本体1上固定安装有牵引梁6，所述牵引梁6上设置有均匀排列的多个调节孔7，牵引梁6上设置有可调节牵引头8，所述可调节牵引头8一端设置有上固定片9和下固定片10，所述上固定片9和下固定片10之间通过连接板21固定连接。所述牵引梁6设置在上固定片9和下固定片10之间，所述上固定片9和下固定片10上设置有相对的通孔11，所述调节孔7与相对应的上固定片9和下固定片10上的通孔11设置有穿过销轴12，所述上固定片9上表面和下固定片10的下表面固定设置有V形架13，所述两个V形架13靠近拖拉机的一端设置有相对的通孔，所述两个V形架13可与拖拉机下悬挂点通过销轴连接，如图1或2所示，当与其作为配套动力的拖拉机为跨三行行走时，将万向节与右输入轴4连接，可调整调节牵引头8安装在右输入轴4下方，如图3或4所示，当与其作为配套动力的拖拉机为跨两行行走时，将万向节安装在左输入轴3上，将可调节式牵引头8安装在左输入轴3下方，实现万向节的直连，使打捆机本体1偏置连接时，万向节可以直连，减少不必要的摆角，保护万向节，延长万向节寿命。如图1或3所示，所述打捆机本体1底部设置有可调节车桥14，所述可调节车桥14前端设置有水平排列的多个螺纹固定孔15，所述可调节车桥14左右两侧设置有轴体16，所述轴体16上设置有螺纹通孔17，所述可调节车桥14上设置有固定块19，所述轴体16从固定块19中穿过，所述轴体16通过穿过螺纹固定孔15和螺纹通孔17的螺钉20固定在可调节车桥14上，所述轴体16的另一端设置有半轴式行走轮18，可根据垄距的实际尺寸调整两个半轴式行走轮18的距离，增加了打捆机在不同地区的适应性。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本技术的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适配于不同轮距的拖拉机的打捆机，其特征在于，包括：打捆机本体，所述打捆机本体的前端固定安装有双输入轴变速箱，所述双输入轴变速箱包括变速箱本体，所述变速箱本体前端的左右分别设置有左输入轴和右输入轴，所述变速箱本体的一侧设置有输出轴，所述左输入轴和右输入轴均可与拖拉机的动力输出机构通过万向节连接，所述变速箱本体下方打捆机本体上固定安装有牵引梁，所述牵引梁上设置有均匀排列的多个调节孔，牵引梁上设置有可调节牵引头，所述可调节牵引头包括上固定片和下固定片，所述牵引梁设置在上固定片和下固定片之间，所述上固定片和下固定片上设置有相对的通孔，所述调节孔与相对应的上固定片和下固定片上的通孔设置有穿过的销轴，所述上固定片上表面和下固定片的下表面固定设置有V形架，所述两个V形架可与拖拉机下悬挂点通过销轴连接，所述打捆机本体底部设置有可调节车桥，所述可调节车桥前端设置有水平排列的多个螺纹固定孔，所述可调节车桥左右两侧设置有轴体，所述轴体上设置有螺纹通孔，所述轴体的另一端设置有半轴式行走轮。

【技术特征摘要】
1.一种适配于不同轮距的拖拉机的打捆机，其特征在于，包括：打捆机本体，所述打捆机本体的前端固定安装有双输入轴变速箱，所述双输入轴变速箱包括变速箱本体，所述变速箱本体前端的左右分别设置有左输入轴和右输入轴，所述变速箱本体的一侧设置有输出轴，所述左输入轴和右输入轴均可与拖拉机的动力输出机构通过万向节连接，所述变速箱本体下方打捆机本体上固定安装有牵引梁，所述牵引梁上设置有均匀排列的多个调节孔，牵引梁上设置有可调节牵引头，所述可调节牵引头包括上固定片和下固定片，所述牵引梁设置在上固定片和下固定片之间，所述上固定片和下固定片上设置有相对的通孔，所述调节孔与相对应的上固定片和下固定片上的通孔设置有穿过的销轴，所述上固定片上表面和下固定片的下表面固定设置有V形架，所述两个V形架可与拖拉机下悬挂点通过销轴连接，所述打捆机本体底部设置有可调节车桥，所述可调...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙道君，施展，崔玉忠，
申请(专利权)人：四平市龙业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22