用于道闸栏杆的减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了用于道闸栏杆的减震装置，包括弹性支撑座及伸缩缓冲组件，所述伸缩缓冲组件连接在道闸栏杆与所述弹性支撑座之间，用于输出伸缩运动而缓解所述弹性支撑座与地面之间的接触碰撞。本实用新型专利技术通过伸缩缓冲组件的设置能够降低道闸栏杆的落地声响，并提高弹性支撑座的使用寿命。

Shock Absorbing Device for Railway Gate Bar

【技术实现步骤摘要】
用于道闸栏杆的减震装置
本技术涉及道闸栏杆
，具体涉及一种用于道闸栏杆的减震装置。
技术介绍
道闸广泛应用于公路收费站、社区、居民小区等场所，用于管理车辆的出入。一般而言，道闸栏杆在落下时对地面具有一定的冲击力，在该冲击力的反作用下，容易对道闸栏杆造成震动而影响它的使用寿命。为此，现有技术一般在道闸栏杆的底部设置一块橡胶缓冲垫，该橡胶缓冲垫虽然在一定程度上对道闸栏杆起到了保护作用，但是当道闸杆落下时，该橡胶缓冲垫是直接与地面硬接触的，落地声响较大，而且随着长时间的使用，橡胶缓冲垫极易裂开，其本身寿命受到影响。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术实施例提供了一种用于道闸栏杆，用于解决现有技术中的道闸栏杆落地声响大、橡胶缓冲垫寿命短的问题。为此，根据本技术的实施例，该减震装置包括：弹性支撑座，设置在道闸栏杆的底部；及伸缩缓冲组件，所述伸缩缓冲组件连接在道闸栏杆与所述弹性支撑座之间，用于输出伸缩运动而缓解所述弹性支撑座与地面之间的接触碰撞。作为所述减震装置的进一步可选方案，所述伸缩缓冲组件包括伸缩支撑件、伸缩套筒及连接在伸缩支撑件与所述伸缩套筒之间的弹性伸缩件，所述伸缩套筒套设在所述伸缩支撑件的外周，所述伸缩套筒在压力的作用下能够沿着所述伸缩支撑件而移动，所述伸缩支撑件连接于所述弹性支撑座。作为所述减震装置的进一步可选方案，所述伸缩支撑件的外壁内缩以形成支撑平台，所述弹性伸缩件连接在所述支撑平台与所述伸缩套筒的顶壁之间。作为所述减震装置的进一步可选方案，所述伸缩缓冲组件还包括限位件，所述限位件固定设置在所述伸缩支撑件上，并处于所述伸缩套筒的上方，用于限定所述伸缩套筒的位置。作为所述减震装置的进一步可选方案，所述弹性伸缩件包括弹簧。作为所述减震装置的进一步可选方案，所述伸缩套筒的底部设有一圈卡槽，所述减震装置还包括用于与道闸栏杆形成连接的连接件，所述连接件套设在所述伸缩套筒的外周并卡入到所述卡槽内。作为所述减震装置的进一步可选方案，所述连接件为空心圆筒状结构，所述减震装置还包括用于将连接件锁紧在道闸栏杆上的锁紧组件。作为所述减震装置的进一步可选方案，所述锁紧组件包括锁紧座及锁紧件，所述锁紧座的一端具有能够套设在所述连接件外周的第一套口，另一端具有能够套设在道闸栏杆上的第二套口，所述锁紧件锁紧在所述锁紧座的两侧。作为所述减震装置的进一步可选方案，所述连接件为空心方柱状结构，所述连接件套设在道闸栏杆的内部。作为所述减震装置的进一步可选方案，所述弹性支撑座呈喇叭状。本技术的有益效果：依据以上实施例中的用于道闸栏杆的减震装置，由于在弹性支撑座与道闸栏杆之间连接有伸缩缓冲组件，当道闸栏杆落下而使得弹性支撑座与地面碰触时，该伸缩缓冲组件能够进行伸缩运动而缓解弹性支撑座与地面之间的接触碰撞，从而降低道闸栏杆的落地声响，并提高弹性支撑座的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了根据本技术实施例所提供的一种用于道闸栏杆的减震装置的立体图；图2示出了根据本技术实施例所提供的一种用于道闸栏杆的减震装置的剖视图；图3示出了图2中A局部的局部放大图；图4示出了根据本技术实施例所提供的一种用于道闸栏杆的减震装置的爆炸图；图5示出了根据本技术实施例所提供的一种用于道闸栏杆的减震装置与栅栏杆的安装示意图；图6示出了根据本技术实施例所提供的一种用于道闸栏杆的减震装置的广告杆的安装示意图；图7示出了根据本技术实施例所提供的另一种用于道闸栏杆的减震装置的爆炸图；图8示出了根据本技术实施例所提供的另一种用于道闸栏杆的减震装置的安装示意图。主要元件符号说明：100-弹性支撑座；200-伸缩缓冲组件；300-连接件；400-锁紧组件；210-伸缩支撑件；220-伸缩套筒；230-弹性伸缩件；240-限位件；410-锁紧座；420-锁紧件；430-垫片；211-支撑平台；212-空缺段；221-顶壁；222-卡槽；223-围合部；411-第一套口；412-第二套口；1000-道闸栏杆。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。实施例本实施例提供了一种用于道闸栏杆的减震装置，用于对道闸栏杆1000进行减震。请参考图1-3，该减震装置包括弹性支撑座100及伸缩缓冲组件200。其中，弹性支撑座100设置在道闸栏杆1000的底部，用于当道闸栏杆1000落下时与地面直接接触。在某些实施方式中，该弹性支撑座100可以采用
技术介绍
中所介绍的橡胶缓冲垫，简言之，弹性支撑座100可以采用橡胶制成，其本身具有一定的弹性，能够对道闸栏杆1000起到一定的保护作用。当然，在其它实施方式中，弹性支撑座100也可以采用其它材料制成，例如硅胶等。一般来说，弹性支撑座100宜被构造成喇叭状，如图2所示的实例，其具有一个较大的开口，该开口能够与地面形成较大的直接接触面积，当具有这种结构造型的弹性支撑座100与地面接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于道闸栏杆的减震装置，其特征在于，包括：弹性支撑座，设置在道闸栏杆的底部；及伸缩缓冲组件，所述伸缩缓冲组件连接在道闸栏杆与所述弹性支撑座之间，用于输出伸缩运动而缓解所述弹性支撑座与地面之间的接触碰撞。

【技术特征摘要】
1.用于道闸栏杆的减震装置，其特征在于，包括：弹性支撑座，设置在道闸栏杆的底部；及伸缩缓冲组件，所述伸缩缓冲组件连接在道闸栏杆与所述弹性支撑座之间，用于输出伸缩运动而缓解所述弹性支撑座与地面之间的接触碰撞。2.如权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述伸缩缓冲组件包括伸缩支撑件、伸缩套筒及连接在伸缩支撑件与所述伸缩套筒之间的弹性伸缩件，所述伸缩套筒套设在所述伸缩支撑件的外周，所述伸缩套筒在压力的作用下能够沿着所述伸缩支撑件而移动，所述伸缩支撑件连接于所述弹性支撑座。3.如权利要求2所述的减震装置，其特征在于，所述伸缩支撑件的外壁内缩以形成支撑平台，所述弹性伸缩件连接在所述支撑平台与所述伸缩套筒的顶壁之间。4.如权利要求2所述的减震装置，其特征在于，所述伸缩缓冲组件还包括限位件，所述限位件固定设置在所述伸缩支撑件上，并处于所述伸缩套筒的上方，用于限定所述伸缩套筒的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊安盛，刘鹏，
申请(专利权)人：深圳市驰安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44