【技术实现步骤摘要】
一种安装测试设备的吊舱结构
本技术涉及一种连接结构，特别是涉及一种飞行器雷达内部电子设备安装吊舱主结构。
技术介绍
承力传统的飞行器吊舱为长桁、框骨架结构，蒙皮铆接在外表面，不具有拆卸功能，数据加载、设备维修检测时均通过维修口盖空间进行操作。传统的飞行器雷达吊舱内部电子设备安装在其设备支架上或安装在主承力框上，空间利用率不高。由于安装的测试设备对振动环境要求比较高，而安装在主承力框上影响空间尺寸。舱体蒙皮为透波复合材料，不能作为主承力结构，设备支架不适合直接安装在舱体蒙皮上。飞行器吊舱使用时需满足强度、刚度要求，同时需满足机械和电气接口设计要求。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种测试设备连接更可靠稳定且结构简单的安装测试设备的吊舱结构。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种安装测试设备的吊舱结构，吊舱结构包括主承力框和连接板；主承力框为两个且相对设置于连接板的两侧，主承力框与飞行器连接；连接板连接固定在两主承力框之间，用于安装测试设备。进一步的，吊舱结构还包括蒙皮，蒙皮覆盖在主承力框和连接板的外部，将主承力框、连接板和测试设备包覆在内...
【技术保护点】
1.一种安装测试设备的吊舱结构，其特征在于：吊舱结构包括主承力框和连接板；主承力框为两个且相对设置于连接板的两侧，主承力框与飞行器连接；连接板连接固定在两主承力框之间，用于安装测试设备。
【技术特征摘要】
1.一种安装测试设备的吊舱结构，其特征在于：吊舱结构包括主承力框和连接板；主承力框为两个且相对设置于连接板的两侧，主承力框与飞行器连接；连接板连接固定在两主承力框之间，用于安装测试设备。2.根据权利要求1所述的安装测试设备的吊舱结构，其特征在于：吊舱结构还包括蒙皮，蒙皮覆盖在主承力框和连接板的外部，将主承力框、连接板和测试设备包覆在内。3.根据权利要求1或2所述的安装测...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡豪，黄怀英，孙福强，朱利媛，熊俊涛，刘庆彬，刘征，刘群根，黄鹏，田占宝，陈雄昕，岳宝成，郑甜，刘序理，黄凌翔，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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