【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于一种防锁死刹车结构，是指一种适合使用在轻便车辆上的防锁死刹车系统(例如自行车、滑板车、代步车、电机车等)，本专利技术是具有刹车座、垫体、杆体件、滑座、滑抵件、刹车胶皮、弹性组件等构件；该刹车座设有滑槽，该垫体容设在该刹车座的滑槽内，该刹车座和该垫体及该杆体件相连结，且该杆体件和该垫体可制成一体，该杆体件固设在车辆的刹车鞍架，该滑座滑设在该刹车座的滑槽内，该垫体和该滑座相抵顶接触面设有防锁死倾斜面及滑抵件，该滑抵件和该防锁死倾斜面相抵顶接触，且该防锁死倾斜面是对应车辆轮圈的旋转方向由浅渐深，该刹车胶皮容设在该滑座内，该弹性组件的作用方向是对应刹车的受力方向，通过上述结构，该防锁死倾斜面及滑抵件并配合弹性组件的弹性力可以产生防锁死刹车效果。
技术介绍
目前一般市面上常见的车辆(自行车、滑板车、代步车、电机车等)刹车结构都是单纯利用鞍架组装二片刹车块体，并利用鞍架带动刹车块体夹制轮圈，通过该刹车块体的磨擦力使车辆停止；上述的习用结构早已运用在各式车辆结构内，但是，实用上仍然会产生如下所述的严重缺陷由于骑乘者在紧急刹车时的施力十分大，通常都会让刹车的制...
【技术保护点】
一种防锁死刹车结构，是组设在车辆的刹车鞍架上，且防锁死刹车结构对应车辆轮圈运作，其包括有：刹车座、垫体、杆体件、滑座、滑抵件、刹车胶皮及弹性组件：该刹车座设有滑槽，该垫体容设在该刹车座滑槽内，该刹车座和该垫体及该杆体件相连结，该滑座内设有刹车胶皮，该滑座滑设在该刹车座的滑槽内，该垫体与该滑座相抵顶接触面上设有防锁死倾斜面与设有滑抵件，该滑抵件抵顶在该防锁死倾斜面；该弹性组件在该滑座未受磨擦惯性力前以弹力保持其位于相对车辆轮圈运作方向的一端。
【技术特征摘要】
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