【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工用拆模装置
本技术涉及汽车轮毂加工设备
，具体为一种汽车轮毂加工用拆模装置。
技术介绍
车轮的轮毂通过压力将铝液压入模具型腔，通过顺序凝固而成，一般在连续生产8-10个班次后，需要将模具拆开，进行顶杆面润滑、表面清理粘铝、正面打磨精修等工作。目前拆模具的方法为纯手工操作，借助锤子以及其他借力工具，用力将顶杆板与上模拆开。现有的方法是人工拆卸，由于拆卸阻力大，需要多人一起用力拆卸，因此要耗费很大的人力，影响其他工序的工作，浪费了人力资源，而且模具受力不均，拆卸十分困难，导致拆卸效率低下；由于长期的反复捶打，模具很容易变形，造成模具的损伤，给后续模具安装及使用造成困难。因此，我们需要提一种汽车轮毂加工用拆模装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮毂加工用拆模装置，结构设计简单合理，操作方便快捷，节省人力物力，提高了模具的使用寿命，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂加工用拆模装置，包括底座下模和胎膜，所述底座下表面的四个拐角处分别固定安装有万向轮，所述底座的上表面安装有卡爪，所述底座的上侧固定安装有支撑架，所述支撑架上固定安装有升降机构，所述升降机构的活动端固定连接有支撑座，所述支撑座的下侧固定安装有夹紧机构，所述下模卡接在卡爪内，所述胎膜通过夹紧机构夹紧固定。优选的，所述升降机构包括壳体、伸缩杆、螺杆和驱动电机，所述壳体内开设有滑槽，所述伸缩杆内开设有螺纹孔，所述伸缩杆滑动插接在滑槽内，所述螺杆与螺纹孔螺纹连接，所述驱动电机的转轴与螺杆的一端固定连接。优选的，所述所述滑槽为棱形滑槽，所...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂加工用拆模装置，包括底座(1)下模(8)和胎膜(9)，其特征在于：所述底座(1)下表面的四个拐角处分别固定安装有万向轮(2)，所述底座(1)的上表面安装有卡爪(3)，所述底座(1)的上侧固定安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)上固定安装有升降机构(5)，所述升降机构(5)的活动端固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)的下侧固定安装有夹紧机构(7)，所述下模(8)卡接在卡爪(3)内，所述胎膜(9)通过夹紧机构(7)夹紧固定。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工用拆模装置，包括底座(1)下模(8)和胎膜(9)，其特征在于：所述底座(1)下表面的四个拐角处分别固定安装有万向轮(2)，所述底座(1)的上表面安装有卡爪(3)，所述底座(1)的上侧固定安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)上固定安装有升降机构(5)，所述升降机构(5)的活动端固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)的下侧固定安装有夹紧机构(7)，所述下模(8)卡接在卡爪(3)内，所述胎膜(9)通过夹紧机构(7)夹紧固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用拆模装置，其特征在于：所述升降机构(5)包括壳体(10)、伸缩杆(12)、螺杆(14)和驱动电机(15)，所述壳体(10)内开设有滑槽(11)，所述伸缩杆(12)内开设有螺纹孔(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：旷庆祥，杨明鄂，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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