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制动器的生产方法技术

技术编号:2209796 阅读:148 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种制动器的生产方法,适用于气压式制动器,目的是为了提高刹车片与墙板中孔的同心度。本发明专利技术采用了下述操作步骤:第一步,使用专用靠模校准定位蹄铁的偏心轴,使刹车片与墙板中孔的同心度基本达到设计要求;第二步,使用专用夹具固定制动器,对刹车片进行整体车削加工,使刹车片与墙板中孔的同心度完全达到设计要求。所述刹车片采用蛭石代替传统的铜纤维制作,能够改进磨损,减少膨胀,提高刹车片的耐磨性,稳定刹车片的摩擦系数。本发明专利技术改变了传统加工工艺和装配工艺,消除掉加工过程中存在的积累误差,使刹车片与墙板中孔的同心度完全达到设计要求,解决了轮胎跑偏问题,更消除了一些潜在的隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种,适用于气压式制动器,目的是为了提高刹车片与墙板中孔的同心度。
技术介绍
近几年来,国内外已经有多家企业研制开发了环形式、内涨式、圆周涨开式、全圆周涨闸式、双面环形涨式等新型制动器产品,其制动性能都有一定的提高。而气压式制动器在整个装配过程中遇到的最大的难题就是刹车片与墙板中孔的同心度的同心度很难校准,一旦调整不好,就会使刹车片吃力不匀,轮胎容易跑偏。这样一方面容易使刹车片加速退化,更不利的是容易造成刹车不灵或刹车不灵,发生车祸给人们带来生命财产的损失。
技术实现思路
本专利技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种,提高了刹车片与墙板中孔的同心度。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本专利技术采用了下述操作步骤第一步,使用专用靠模校准定位蹄铁的偏心轴,使刹车片与墙板中孔的同心度基本达到设计要求;第二步,使用专用夹具固定制动器,对刹车片进行整体车削加工,使刹车片与墙板中孔的同心度完全达到设计要求。所述刹车片采用蛭石代替传统的铜纤维制作,蛭石是镁铝硅酸盐的化合物,其质轻、耐热、吸音,用在摩擦材料中能够改进磨损,减少膨胀,提高刹车片的耐磨性,稳定刹车片的摩擦系数。本专利技术改变了传统加工工艺和装配工艺,消除掉加工过程中存在的积累误差,使刹车片与墙板中孔的同心度完全达到设计要求,解决了轮胎跑偏问题,更消除了一些潜在的隐患。具体实施例方式下面通过实施例,对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例本专利技术是为了提高刹车片与墙板中孔的同心度,其操作步骤是这样的第一步,使用专用靠模校准定位蹄铁的偏心轴,由于各部件加工中的公差累积和装配中的误差,只能使刹车片与墙板中孔的同心度基本达到设计要求;第二步,使用专用夹具固定制动器,对刹车片进行整体车削加工,这样就消除掉加工过程中存在的积累误差,使刹车片与墙板中孔的同心度完全达到设计要求,解决了轮胎跑偏问题,更消除了一些潜在的隐患。其中刹车片采用蛭石代替传统的铜纤维制作,蛭石是镁铝硅酸盐的化合物,其质轻、耐热、吸音,用在摩擦材料中能够改进磨损,减少膨胀,提高刹车片的耐磨性,稳定刹车片的摩擦系数。最后,应当指出,以上实施例仅是本专利技术较有代表性的例子。显然,本专利技术的技术方案并不限于上述实施例,还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本专利技术公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本专利技术的保护范围。权利要求1.一种,其特征在于采用了下述操作步骤第一步,使用专用靠模校准定位蹄铁的偏心轴,使刹车片与墙板中孔的同心度基本达到设计要求;第二步,使用专用夹具固定制动器,对刹车片进行整体车削加工,使刹车片与墙板中孔的同心度完全达到设计要求。2.根据权利要求1所述的,其特征在于所述刹车片采用蛭石代替传统的铜纤维制作。全文摘要本专利技术涉及一种,适用于气压式制动器,目的是为了提高刹车片与墙板中孔的同心度。本专利技术采用了下述操作步骤第一步,使用专用靠模校准定位蹄铁的偏心轴,使刹车片与墙板中孔的同心度基本达到设计要求;第二步,使用专用夹具固定制动器,对刹车片进行整体车削加工,使刹车片与墙板中孔的同心度完全达到设计要求。所述刹车片采用蛭石代替传统的铜纤维制作,能够改进磨损,减少膨胀,提高刹车片的耐磨性,稳定刹车片的摩擦系数。本专利技术改变了传统加工工艺和装配工艺,消除掉加工过程中存在的积累误差,使刹车片与墙板中孔的同心度完全达到设计要求,解决了轮胎跑偏问题,更消除了一些潜在的隐患。文档编号F16D69/02GK1936355SQ20061005259公开日2007年3月28日 申请日期2006年7月24日 优先权日2006年7月24日专利技术者张娟仙, 张钟明, 张慧国, 张晓斐 申请人:张娟仙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动器的生产方法,其特征在于采用了下述操作步骤:第一步,使用专用靠模校准定位蹄铁的偏心轴,使刹车片与墙板中孔的同心度基本达到设计要求;第二步,使用专用夹具固定制动器,对刹车片进行整体车削加工,使刹车片与墙板中孔的同心度完全达到设计要求。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张娟仙张钟明张慧国张晓斐
申请(专利权)人:张娟仙
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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