一种高性能复合改性沥青混合料及其制备方法技术

技术编号:22095628 阅读:27 留言:0更新日期:2019-09-14 01:27
本发明专利技术提供了一种高性能复合改性沥青混合料及其制备方法,其由以下份数比的原料制备而成:集料90~100份、沥青5.5~8.5份、橡胶粉0.8~1.8份、乙烯‑丁二烯‑苯乙烯SBS改性剂0.05~0.5份、1,2‑聚丁二烯化学改性剂0.1~0.3份、矿粉3~15份。本发明专利技术采用橡胶粉和化学改性剂替代部分昂贵的SBS改性剂,使得制成的复合改性沥青混合料性能高、质量好、成本低;同时本发明专利技术充分利用了废弃轮胎制造的橡胶粉,经济效益环和环境效益显著;所掺入的1,2‑聚丁二烯化学改性剂,大大提高了抗疲劳开裂性能,增长了疲劳寿命。高性能复合改性沥青混合料施工和易性好、高温稳定性好、低温抗裂性强、抗水稳定性能强。

A High Performance Composite Modified Asphalt Mixture and Its Preparation Method

【技术实现步骤摘要】
一种高性能复合改性沥青混合料及其制备方法
本专利技术涉及改性沥青的制备领域,具体涉及一种高性能复合改性沥青混合料及其制备方法。
技术介绍
对于沥青路面,疲劳开裂是由于荷载的重复作用,在远低于材料的极限强度下导致路面开裂的一种破坏现象。重复荷载作用下的疲劳损坏过程一般包括三个阶段,即裂缝的形成、裂缝的扩展和断裂破坏。沥青混合料的疲劳性能就是其在反复荷载作用下抵抗这种疲劳破坏的能力。随着国内外研究的深入,废旧轮胎已逐步开始用于高速公路的建设,这也成为轮胎橡胶这种固体废弃物的主要处理方式之一。而把废橡胶应用于高速公路,不但可以获得环境效益和降低造价,而且对路用性能也有一定的改善。随着研究的深入,橡胶沥青混合料较基质沥青混合料有了较明显的改善,但是仍然不能够满足当前道路环境对沥青路面抗疲劳开裂性能的要求。很多该方面的现有技术只是简单解决了沥青混合料的抗裂性能以及抗疲劳性能,但是依然存在着结合料损失率高、马歇尔稳定度低等许多问题。例如申请号为CN201610215221.X的专利技术专利,公开了一种高抗疲劳开裂性能的复合改性沥青混合料,其采用橡胶粉与SBS改性剂复合改性基质沥青,按照其配比和制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能复合改性沥青混合料,其特征在于,由以下份数比的原料制备而成:集料90~100份、沥青5.5~8.5份、橡胶粉0.8~1.8份、乙烯‑丁二烯‑苯乙烯SBS改性剂0.05~0.5份、1,2‑聚丁二烯化学改性剂0.1~0.3份、矿粉3~15份。

【技术特征摘要】
1.一种高性能复合改性沥青混合料,其特征在于,由以下份数比的原料制备而成:集料90~100份、沥青5.5~8.5份、橡胶粉0.8~1.8份、乙烯-丁二烯-苯乙烯SBS改性剂0.05~0.5份、1,2-聚丁二烯化学改性剂0.1~0.3份、矿粉3~15份。2.根据权利要求1所述的复合改性沥青混合料,其特征在于,所述集料为玄武岩石料破碎而得。3.根据权利要求1所述的复合改性沥青混合料,其特征在于,所述沥青为70#道路石油沥青。4.根据权利要求1所述的复合改性沥青混合料,其特征在于,所述橡胶粉为20目~80目轮胎胶粉。5.根据权利要求1所述的复合改性沥青混合料,其特征在于,所述矿粉为碱性矿粉。6.根据权利要求1所述的复合改性沥青混合料,其特征在于,所述乙烯-丁二烯-苯乙烯SBS改性剂和1,2-聚丁二烯化学改性剂的质量份数比为1∶0.6~1∶2。7.一种高性能复合改性沥青混合料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:取沥青5.5~8.5份与橡胶粉0.8~1.8份于沥青罐内混合搅拌均匀;S2:...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘嘉伟赵平平程琳沈林荣黄浩李科
申请(专利权)人:昆山市交通工程试验检测中心有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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