【技术实现步骤摘要】
本公开内容涉及转矩传送装置，特别涉及一种具有多个 离合器的转矩传送装置。
技术介绍
在该部分中的陈述仅仅提供与本公开内容有关的背景资 料但不一定构成现有技术。在现有技术中存在许多已知的传递转矩的装置。实例包 括液压驱动的离合片、由拨叉驱动的牙嵌离合器和单向离合器。这些 装置能够在两个分离部件之间传递转矩，并且分别对其预定目的起作 用。单向离合器是在沿一个转动方向传递转矩的许多应用中 所用的紧凑设计。典型的单向离合器包括配置在外环内部的内环。连 接元件位于环之间有选择地在环之间传递转矩。连接元件可采用各种 形式，例如楔块、滚子或二极管。在一个环沿第一方向转动时，连接 元件用来接合环以便传递转矩。如果环沿相反的方向转动，连接元件 不会接合环，并且转矩不会通过单向离合器传递。通过这种方式，单 向离合器在两个部件之间传递转矩方面是有效的。然而，单向离合器的已知局限是不能选择不同的转矩设 定。虽然过去已经提供各种解决办法，但是在现有技术中仍有在提供 可选择的离合器组件方面进行改进的空间，改进包括合乎需要的封装 灵活性、元件尺寸优势、控制复杂性和减少的转矩损耗。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种用于在第一部件和第二部件之间传递转矩的装置，该装置包括： 第一座圈，联接到第一部件； 第二座圈，联接到第二部件，该第二座圈与第一座圈同心配置； 第一摇杆，可枢转地连接到第一座圈，该第一摇杆可移动以将第一座圈可转动地固定到第二座圈从而在第一座圈与第二座圈之间传递转矩； 第二摇杆，可枢转地连接到第一座圈，该第二摇杆在轴向上靠近第一摇杆配置，该第二摇杆可移动以将第一座圈可转动地固定到第二座圈从而在第一座圈与第二座圈之间传递转矩；和 选择器环，配置在第一座圈和第二座圈之间，该选择器环可移动以接合第一摇杆从而防止第一摇杆接合第二座圈。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：SH维特科普，JM哈特，CE凯里，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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