【技术实现步骤摘要】
快插式液压油管总成
本技术涉及车辆翻转机构系统中用于传输液压油的软管
，特别涉及一种快插式液压油管总成。
技术介绍
汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。有研究数字显示，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%;若滚动阻力减少10%，燃油效率可提高3%;若车桥、变速器等装置的传动效率提高10%，燃油效率可提高7%。汽车车身约占汽车总质量的30%，空载情况下，约70%的油耗用在车身质量上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。当前由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。目前初步在翻转机构管实行轻量化，其措施主要采用轻质材料。现有的液压油管总成本体采用聚氨酯材料，此材料耐温性能低；增强层采用钢丝编织降低了管体的柔韧性，且总成连接为螺母式降低了工作效率，加重了车身的重量与当前的轻量化技术不相符。
技术实现思路
本技术为了解决液压油管总成存在的问题，提供一种能够在满足基本功能需求的条件下降低液压油管的重量，满足国家...
【技术保护点】
1.快插式液压油管总成，包括液压油管本体(1)、快插式接头(2)、套皮(3)，其特征在于：在液压油管本体(1)的一端设置有快插式接头(2)，在液压油管本体(1)与快插式接头(2)的连接处设置有套皮(3)。
【技术特征摘要】
1.快插式液压油管总成，包括液压油管本体(1)、快插式接头(2)、套皮(3)，其特征在于：在液压油管本体(1)的一端设置有快插式接头(2)，在液压油管本体(1)与快插式接头(2)的连接处设置有套皮(3)。2.根据权利要求1所述快插式液压油管总成，其特征在于：所述液压油管本体(1)主要由内芯(1-1)和依次包裹在内芯(1-1)外侧的聚氨酯增强胶(1-2)、芳纶线编织层(1-...
【专利技术属性】
技术研发人员：王印国，李云鹏，张骥红，周广松，贾凤，
申请(专利权)人：河北三丰橡塑制品有限公司，南京三丰橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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