【技术实现步骤摘要】
一种减震器的上连接螺杆结构
本技术涉及一种上连接螺杆结构，尤其是涉及一种减震器的上连接螺杆结构。
技术介绍
减振器是为加速车架与车身振动的衰减、改善汽车行驶平顺性的器具。当减振器在颠簸路面剧烈运动时，上连接螺杆会受到持续冲击力和拉力，容易造成螺纹松动甚至脱落，导致降低了减振器的使用寿命及车辆安全性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服当减振器在颠簸路面剧烈运动时，上连接螺杆会受到持续冲击力和拉力，容易造成螺纹松动甚至脱落，导致降低了减振器的使用寿命及车辆安全性的技术问题，因此提供一种减震器的上连接螺杆结构，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震器的上连接螺杆结构，包括上连接螺杆，所述上连接螺杆的一端螺旋连接上连接座，所述上连接螺杆与所述上连接座连接处安装有弹性卡圈。作为本技术的一种优选技术方案，所述弹性卡圈位于上连接螺杆与上连接座螺旋连接处的一侧。与目前技术相比，本技术的有益效果是：在上连接座和上连接螺杆之间加一个弹性卡圈，即使螺纹松动，上连接螺杆也会被弹性卡圈挡住，有效的防止连接螺杆在汽车运动中脱落，这样就能减少车辆的安全隐患，提升减...
【技术保护点】
1.一种减震器的上连接螺杆结构，包括上连接螺杆(1)，其特征在于，所述上连接螺杆(1)的一端螺旋连接上连接座(2)，所述上连接螺杆(1)与所述上连接座(2)连接处安装有弹性卡圈(3)。
【技术特征摘要】
1.一种减震器的上连接螺杆结构，包括上连接螺杆(1)，其特征在于，所述上连接螺杆(1)的一端螺旋连接上连接座(2)，所述上连接螺杆(1)与所述上连接座(2)连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜太云，刘坤，邓金龙，付传忠，董天柱，张会明，林太庆，
申请(专利权)人：上海曼杰汽车精密零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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