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一种高速公路施工现场警示装置制造方法及图纸

技术编号:22082856 阅读:40 留言:0更新日期:2019-09-12 16:43
本实用新型专利技术公开了一种高速公路施工现场警示装置,包括装置本体和支撑板,支撑板设于装置本体下侧,支撑板通过液压自动升降装置固定连接,液压升降装置包括上液压柱、下液压柱和控制单元,支撑板底面固定安装支撑脚,支撑脚底端设有万向轮,支撑板上安装有套筒和螺旋杆,装置本体底部设有减震板,装置本体顶部设有光伏顶板,光伏顶板通过导线连接光伏发电装置,光伏发电装置通过导线连接蓄电池,蓄电池固定安装在减震板上,装置本体表面设有数显屏,数显屏左右两侧设有凹槽,凹槽内设有喇叭和感应装置,装置本体表面涂有反光标识。本实用新型专利技术设计合理使用方便,提醒装置的提醒效果明显,更能吸引司机注意避免车祸等事故的发生。

A warning device for expressway construction site

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工现场警示装置
本技术涉及一种公路工程技术辅助设备领域,具体是一种高速公路施工现场警示装置。
技术介绍
高速公路在施工时,为了提醒过往车辆注意施工安全驾驶,需要使用警示装置,警示装置通常都是通过警示灯或警示板对司机进行提醒,但是司机在疲劳驾驶时,无法观看到警示灯或警示板,会给司机的生命造成危害,而且有时司机车速过快无法注意到警示灯或警示牌,没有注意前方是施工现场,可能会造成车祸或者生命伤害的事情发生,而现有的警示装置无法有效的对司机进行提醒,从而不方便人们的使用,而且警示装置在放置在路面时,仅仅依靠支撑脚对警示装置进行固定往往达不到预期目的,警示装置容易被风刮到或碰倒,警示装置置于施工现场,遇到大雨天气有积水产生时会对警示装置淹没,对警示装置造成损坏,因此需要提供一种新型警示装置满足人们所需。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路施工现场警示装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路施工现场警示装置,包括装置本体和支撑板,所述支撑板设于装置本体下侧,所述支撑板通过液压自动升降装置固定连接,所述液压升降装置包括上液压柱、下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路施工现场警示装置,包括装置本体(1)和支撑板(3),其特征在于,所述支撑板(3)设于装置本体(1)下侧,所述支撑板(3)通过液压自动升降装置固定连接,所述液压升降装置包括上液压柱(9)、下液压柱(6)和控制单元(8),所述控制单元(8)连接控制面板(24),所述控制面板(24)设于装置本体(1)左侧外壁上,所述上液压柱(9)位于下液压柱(6)上方,所述下液压柱(6)固定安装在支撑板(3)上,所述上液压柱(9)外壁固定安装液位感应装置(7),所述支撑板(3)底面固定安装支撑脚(4),所述支撑脚(4)底端设有万向轮(5),所述支撑板(3)上安装有套筒(11),所述套筒(11)对称设...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工现场警示装置,包括装置本体(1)和支撑板(3),其特征在于,所述支撑板(3)设于装置本体(1)下侧,所述支撑板(3)通过液压自动升降装置固定连接,所述液压升降装置包括上液压柱(9)、下液压柱(6)和控制单元(8),所述控制单元(8)连接控制面板(24),所述控制面板(24)设于装置本体(1)左侧外壁上,所述上液压柱(9)位于下液压柱(6)上方,所述下液压柱(6)固定安装在支撑板(3)上,所述上液压柱(9)外壁固定安装液位感应装置(7),所述支撑板(3)底面固定安装支撑脚(4),所述支撑脚(4)底端设有万向轮(5),所述支撑板(3)上安装有套筒(11),所述套筒(11)对称设有多个,所述套筒(11)内设有螺旋杆(12),所述螺旋杆(12)与套筒(11)螺纹连接,所述螺旋杆(12)上端设有旋转把手(10),所述螺旋杆(12)底端设有锥头(13),所述装置本体(1)底部设有减震板(2),所述减震板(2)固定连接装置本体(1),所述减震板(2)设有上板体(25)、下板体(26)、伸缩杆(29)、伸缩套筒(27)和减震钢板(30),所述伸缩套筒(27)和减震钢板(30)对称设有多个,所述装置本体(1)顶部设有光伏顶板(22),所述光伏顶板(22)端部固定连接挡板(23),所述光伏顶板(22)通过导线(15)连接光伏发电装置(16),所述光伏发电装置(16)固定安装在减震板(2)上,所述光伏发电装置(16)通过导线连接蓄电池(14),所述蓄电池(14)固定安装在减震板(2)上,所述蓄电池(14)为装置本体(1)供电,所述装置本体(1)表面设有数显屏(21),...

【专利技术属性】
技术研发人员:王林峰
申请(专利权)人:王林峰
类型:新型
国别省市:湖北,42

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