一种矿用防爆车多方位闭锁的安全启动系统技术方案

本发明专利技术属于矿用防爆车辆安全启动技术领域，具体是一种矿用防爆车多方位闭锁的安全启动系统。解决了防爆车辆启动系统由于误操作而造成的元部件损坏，且保证车辆的安全可靠性的问题，包括气马达，气马达与主控制阀的2口连接，气马达的4口与主控制阀的3口连接，主控制阀的1口与Y型过滤器出口连通，Y型过滤器进口分别与储气罐和过滤器连通，储气罐的进气口依次通过单向阀和调压阀与车载空压机连通，过滤器与气开关阀的P口连通，气开关阀的A1口分别与门互锁开关阀的P口、减压过滤器组以及安全启动阀的P口连通，减压过滤器组另一个口与启动电磁阀的P口连通，启动电磁阀的A口与安全启动阀的K口连通。本发明专利技术增加了车辆运行的可靠性和安全性。

A Safe Starting System for Multi-direction Blocking of Explosion-proof Mine Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种矿用防爆车多方位闭锁的安全启动系统
本专利技术属于矿用防爆车辆安全启动
，具体是一种矿用防爆车多方位闭锁的安全启动系统。
技术介绍
由于矿井对防爆要求提出了严格的防爆要求，现防爆胶轮车的启动方式一般有两种，一种是电启动马达，另一种是气启动马达。由于现电启动马达的防爆严格，其技术存在瓶颈，故障率高，而气启动马达则占很大优势，不需要进行防爆处理，但其启动系统由于考虑不周全会出现是关键元部件损坏及车辆误操作的现象，对车辆的安全性能有一定的影响。
技术实现思路
本专利技术为了解决防爆车辆启动系统由于误操作而造成的元部件损坏，且保证车辆的安全可靠性的问题，提供一种矿用防爆车多方位闭锁的安全启动系统。本专利技术采取以下技术方案：一种矿用防爆车多方位闭锁的安全启动系统，包括气马达，气马达与主控制阀的2口连接，气马达的4口与主控制阀的3口连接，主控制阀的1口与Y型过滤器出口连通，Y型过滤器进口分别与储气罐和过滤器连通，储气罐的进气口依次通过单向阀和调压阀与车载空压机连通，过滤器与气开关阀的P口连通，气开关阀的A1口分别与门互锁开关阀的P口、减压过滤器组以及安全启动阀的P口连通，减压过滤器组另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用防爆车多方位闭锁的安全启动系统，其特征在于：包括气马达（1），气马达（1）与主控制阀（2）的2口连接，气马达（1）的4口与主控制阀（2）的3口连接，主控制阀（2）的1口与Y型过滤器（3）出口连通，Y型过滤器（3）进口分别与储气罐（4）和过滤器（11）连通，储气罐（4）的进气口依次通过单向阀（8）和调压阀（9）与车载空压机（10）连通，过滤器（11）与气开关阀（12）的P口连通，气开关阀（12）的A1口分别与门互锁开关阀（14）的P口、减压过滤器组（17）以及安全启动阀（19）的P口连通，减压过滤器组（17）另一个口与启动电磁阀（18）的P口连通，启动电磁阀（18）的A口与安全启动阀...

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆车多方位闭锁的安全启动系统，其特征在于：包括气马达（1），气马达（1）与主控制阀（2）的2口连接，气马达（1）的4口与主控制阀（2）的3口连接，主控制阀（2）的1口与Y型过滤器（3）出口连通，Y型过滤器（3）进口分别与储气罐（4）和过滤器（11）连通，储气罐（4）的进气口依次通过单向阀（8）和调压阀（9）与车载空压机（10）连通，过滤器（11）与气开关阀（12）的P口连通，气开关阀（12）的A1口分别与门互锁开关阀（14）的P口、减压过滤器组（17）以及安全启动阀（19）的P口连通，减压过滤器组（17）另一个口与启动电磁阀（18）的P口连通，启动电磁阀（18）的A口与安全启动阀（19）的K口连通，安全启动阀（19）的A口与断油气缸（20）连通，门互锁开关阀（14）的A2口与驻车制动互锁先导阀（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智伟，原晔，马艳卫，王军，刘德宁，刘希望，王连柱，雷鸣，马平辉，杨耀君，王俊秀，
申请(专利权)人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司，山西天地煤机装备有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14