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两列短圆柱滚子轴承制造技术

技术编号:2206270 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
双列短圆柱滚子轴承,包括内圈、外圈,其要点是在内、外圈内并列设置二个装设有短圆柱滚子的车制保持架。每一个车制保持架中装设的滚子数为36个。在每一个车制保持架上,位于每二个短圆柱滚子之间铆设有铆钉,铆钉将车制保持架与保持架盖连接成一整体结构。本实用新型专利技术由于呈现二排滚子,改善了轴承旋转灵活性,提高了轴承的使用寿命。另外,该轴承保持架强度高,牢靠,能提高较大的扭矩力。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承,特别是涉及一种两列短圆柱滚子轴承。已知的3132244长圆柱滚子轴承,每套轴承有二片保持架,由支柱组成一体,装在轴承上,在加工当中,一片保持架上的滚子孔与另一片保持架上的滚子孔,保证不了同心度,而支柱的两端与中间处,三者同心度也保证不了,加之滚子又长(φ45×110),装成套铆合后往往出现很大误差,由于支柱较少(6个),致使保持架扭矩力较弱,当轴承回转时,造成滚子与滚道不平行的滚动(滚子呈角度滚动即打横滚动),这不仅转动灵活性差,降低了轴承的使用寿命,而且增加了动力的消耗。本技术的目的,在于提供一种使用寿命长,转动灵活、扭矩力大的两列短圆柱滚子轴承。本技术的上述目的,是采用下述技术方案来实现的,即双列短圆柱滚子轴承,是在内圈和外圈内设置二个装有多个短圆柱滚子的车制保持架。在二个车制保持架上位于每二个短圆柱滚子之间部位穿设铆钉,将车制保持架与保持架盖固定成一整体,铆钉两端面为光洁平面。上述铆钉两端也可为圆头。加工时,在合套装配后,将保持架加滚子一起卸下,用平面磨床将保持架端面磨一次,直到磨平见白为止,以减少了保持架端面摩擦力。本技术具有如下优点1、由于是两排滚子,滚子与滚道平行前进接触面积增大了,改善了轴承施转灵活性,提高了轴承使用寿命。2、由单列长圆柱滚子,改成双列短圆柱滚子,保证短圆柱滚子和滚道平行转动前进,接触面积增加,抗压力增强。3、采用36个铆钉(每二个短圆柱滚子之间铆设一个铆钉),铆合后很牢靠、强度高,提高了保持架寿命。4、由于铆钉平头,然后用平面磨床磨削后即看不出铆钉头,或铆成埋设圆头,减少了保持架端面的磨擦,提高了质量。附图说明图1是本技术的一种实施例结构示意图,图2是铆钉为埋设圆头的双列短圆柱滚子轴承结构示意图。以下结合附图对本技术作进一步说明。双列短圆柱滚子轴承,包括内圈1、外圈2、装有36个短圆柱滚子3的车制保持架4、装有36个短圆柱滚子5的车制保持架6。在车制保持架4上位于每二个短圆柱滚子3之间的部位上铆设有铆钉7,将车制保持架4与保持架盖8固定连接成一整体。在车制保持架6上位于每二个短圆柱滚子5之间的部位上铆设有铆钉9,铆钉9将车制保持架6与保持架盖10固定连接成一整体。铆钉7和铆钉9的两端面11均为光洁平面,且分别与车制保持架4、车制保持架6的两端面处于同一水平面上。铆钉7和9的两端也可为埋设于车制保持架上的圆头12。权利要求1.两列短圆柱滚子轴承,包括内圈(1)、外圈(2),其特征是在内圈(1)、外圈(2)内,并列装设有车制保持架(4)和车制保持架(6),车制保持架(4)、车制保持架(6)上分别装设有多个短圆柱滚子(3)和短圆柱滚子(5);在车制保持架(4)上,位于每二个短圆柱滚子(3)之间,铆设有铆钉(7),铆钉(7)将车制保持架(6)与保持架盖(8)连接成一整体结构;在车制保持架(6)上,位于每二个短圆柱滚子(5)之间的位置上,铆设有铆钉(9),铆钉(9)将车制保持架(6)与保持架盖(10)连接成一整体结构。2.根据权利要求1所述的列短圆柱滚子轴承,其特征在于所述的铆钉(7)和铆钉(9)的两端面(11)为平面。3.根据权利要求1所述的两列短圆柱滚子轴承,其特征在于所述的铆钉(7)和铆钉(9)的两端为埋设于保持架上的圆头(12)。4.根据权利要求1、2或3所述的两列短圆柱滚子轴承,其特征是所述的多个短圆柱滚子(3)为36个短圆柱滚子(3),所述的多个短圆柱滚子(5)为36个短圆柱滚子(5)。专利摘要双列短圆柱滚子轴承,包括内圈、外圈,其要点是在内、外圈内并列设置二个装设有短圆柱滚子的车制保持架。每一个车制保持架中装设的滚子数为36个。在每一个车制保持架上,位于每二个短圆柱滚子之间铆设有铆钉,铆钉将车制保持架与保持架盖连接成一整体结构。本技术由于呈现二排滚子,改善了轴承旋转灵活性,提高了轴承的使用寿命。另外,该轴承保持架强度高,牢靠,能提高较大的扭矩力。文档编号F16C19/22GK2423441SQ0021199公开日2001年3月14日 申请日期2000年5月26日 优先权日2000年5月26日专利技术者刘兴起, 丛文革, 姜仁龙, 刘兆云 申请人:刘兴起本文档来自技高网...

【技术保护点】
两列短圆柱滚子轴承,包括内圈(1)、外圈(2),其特征是在内圈(1)、外圈(2)内,并列装设有车制保持架(4)和车制保持架(6),车制保持架(4)、车制保持架(6)上分别装设有多个短圆柱滚子(3)和短圆柱滚子(5);在车制保持架(4)上,位于每二个短圆柱滚子(3)之间,铆设有铆钉(7),铆钉(7)将车制保持架(6)与保持架盖(8)连接成一整体结构;在车制保持架(6)上,位于每二个短圆柱滚子(5)之间的位置上,铆设有铆钉(9),铆钉(9)将车制保持架(6)与保持架盖(10)连接成一整体结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘兴起丛文革姜仁龙刘兆云
申请(专利权)人:刘兴起
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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