【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】传动用V带及其制造方法
本专利技术涉及与带周向正交的截面为V字形、且在带宽度方向的两侧具有摩擦传动面的传动用V带及其制造方法。
技术介绍
在传动用V带中，有摩擦传动面为橡胶的切边(Raw-Edge)V带和摩擦传动面被罩布覆盖的包布(Wrapped)V带，根据摩擦传动面的表面性状(摩擦系数等)的不同，与用途相应地分别使用。这些传动用V带被用在汽车、农业机械和产业机械等广泛的领域中。近年来，对于汽车的发动机，要求小型且高输出。因此，对于汽车中所使用的传动用V带而言，为了能够应对带轮的小型化，要求提高弯曲性，并且，为了能够以高负荷传递动力，要求提高耐侧压性。另外，农业机械对应于大规模农业而大型化。大型农业机械的带机构在高负荷和高张力下长时间连续运转。另外，大型农业机械的带机构大多为多轴布局。因此，对于在大型农业机械中所使用的传动用V带而言，要求提高耐侧压性，并且要求也能够应用于多轴布局的良好的弯曲性。这样，对于传动用V带，要求高度地兼顾耐侧压性和弯曲性。耐侧压性不足时，带向带轮陷落而引起被称为凹曲的压曲变形，产生带的发热、带的构成构件间的剥离，带寿命降低。另外，弯曲性降...
【技术保护点】
1.一种传动用V带，其是与带周向正交的截面为V字形且在带宽度方向的两侧具有摩擦传动面的传动用V带，其中，所述传动用V带具备由橡胶组合物构成的橡胶层、在所述橡胶层中沿着带周向埋设的芯线和在所述橡胶层中埋设的至少一个增强层，所述增强层含有具有与带宽度相同长度的多根增强纤维长丝，不含与带宽度方向交叉的纤维，或者在含有与带宽度方向交叉的纤维的情况下，与带宽度方向交叉的纤维的每单位面积的重量为所述增强纤维长丝的30％以下，所述增强层具有所述增强纤维长丝在无捻的状态下沿带宽度方向取向并且以片状扩展并结合而成的结构，所述增强层的厚度为0.05mm～0.5mm。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.26 JP 2017-011806;2018.01.15 JP 2018-004451.一种传动用V带，其是与带周向正交的截面为V字形且在带宽度方向的两侧具有摩擦传动面的传动用V带，其中，所述传动用V带具备由橡胶组合物构成的橡胶层、在所述橡胶层中沿着带周向埋设的芯线和在所述橡胶层中埋设的至少一个增强层，所述增强层含有具有与带宽度相同长度的多根增强纤维长丝，不含与带宽度方向交叉的纤维，或者在含有与带宽度方向交叉的纤维的情况下，与带宽度方向交叉的纤维的每单位面积的重量为所述增强纤维长丝的30％以下，所述增强层具有所述增强纤维长丝在无捻的状态下沿带宽度方向取向并且以片状扩展并结合而成的结构，所述增强层的厚度为0.05mm～0.5mm。2.如权利要求1所述的传动用V带，其中，所述增强纤维长丝的拉伸弹性模量为200～600GPa。3.如权利要求1或2所述的传动用V带，其中，所述增强纤维长丝的热导率为5.0W/(m·K)以上。4.如权利要求1～3中任一项所述的传动用V带，其中，所述增强纤维长丝为碳纤维。5.如权利要求1～4中任一项所述的传动用V带，其中，在所述橡胶层中的所述芯线的两侧分别各埋设一个所述增强层。6.如权利要求1～5中任一项所述的传动用V带，其中，所述橡胶层具有：埋设所述芯线的至少一部分的胶粘橡胶层；由与所述胶粘橡胶层不同的橡胶组合物构成且设置于所述胶粘橡胶层的带内周侧的压缩橡胶层；和由与所述胶粘橡胶层不同的橡胶组合物构成且设置于所述胶粘橡胶层的带外周侧的延伸橡胶层，所述增强层埋设于所述胶粘橡胶层与所述压缩橡胶层之间以及所述胶粘橡胶层与所述延伸橡胶层之间中的至少一处。7.如权利要求1～5中任一项所述的传动用V带，其中，所述橡胶层具有：埋设所述芯线的至少一部分的胶粘橡胶层；由与所述胶粘橡胶层不同的橡胶组合物构成且设置于所述胶粘橡胶层的带内周侧的压缩橡胶层；和由与所述胶粘橡胶层不同的橡胶组合物构成且设置于所述胶粘橡胶层的带外周侧的延伸橡胶层，所述增强层埋设于所述压缩橡胶层以及所述延伸橡胶层中的至...
【专利技术属性】
技术研发人员：滨本浩平，西村年弘，
申请(专利权)人：三之星机带株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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