油悬浮轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油悬浮轴承，它含有内环、外环、外壳、单向阀、挡盖，其特征在于所述的内环为带左、右旋外螺纹槽的圆筒，所述的外环为中部设有高压区分隔墙、高压腔的圆筒，所述的外壳为设有油路、储油槽、通孔的圆筒，所述的挡盖为设有外螺纹、环槽、凸台的圆筒，还含有安装于内环两端的油瓦。具有节油，密封性高，磨损、摩擦阻力小，节能，载荷重，成本低等优点。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种含油轴承，特别是一种油悬浮轴承。 在
技术介绍
中，含油轴承虽然在长期供油的情况下形成的油膜能减小摩擦阻力，采用磷青铜或铝基合金等作内、外环的材料，耐摩性较高等性能，但存在耗油(要经常加油)，材料成本高，且在缺油的情况下产生高温造成磨损，不能达到高密封、实现不了生载负荷的工作。为克服这些缺陷，对含油轴承进行了改进。本技术的目的是提供一种节油、密封性高、磨损小，摩擦阻力小，成本低，载荷重的油悬浮轴承。本技术的目的是这样实现的它含有内环、与内环间隙配合的外环、与外环过盈配合的外壳、插入外壳中的单向阀、从两端将外壳紧固的挡盖。所述的内环为带左、右旋外螺纹槽的圆筒，所述的外环为中部设有高压区分隔墙、高压腔的圆筒，所述的外壳为内表面对称地设有深度、宽度不一的油路、储油槽及中部设有让单向阀插入的通孔的圆筒，所述的挡盖为其侧面上端部设有涂上密封胶的外螺纹、端面内截面设有半圆环槽、凸台的圆筒。还含有安装于内环两端的油瓦。附图说明图1为本技术的结构图。图2为图1中内环1的结构图。图3为图1中外环4的结构图。图4为图1中外壳9的结构图。图5为图4的俯视图。图6为图1中挡盖10的结构图。图7为图1中油瓦3的结构图。以下结合附图，对本技术作进一步地描述内环1上的左、右旋外螺纹槽2是在内环的外层上左、右两头各三等分进刀(即三头螺纹)用数控机床加工螺纹，螺纹的间距相等，深度由浅入深(为使油压逐渐升高)，其作用是将润滑油(二脂类基液)不断往内送，使之在高压区形成高压油而使外环悬浮。安装在内环1两端的油瓦3形成的方法有两种，即由内环1本身冲压而成或制成专用的油瓦用螺纹固定，油瓦3形状似瓦，其作用是将储槽8的油逐渐浇入螺纹槽2向内输送，当高压区的油形成高压(高压的压强由所载负荷而定，一般高达100Kg／cm2)，在高压区隔墙5的挡住作用下，使之油膜高速向油瓦3方向射出，由于二脂类基液有一定的沾带性，油膜射在油瓦3上又逐渐受离心力与向心力的作用进入螺纹槽2周而复始地循环。当轴静止时，二脂类基液受地心引力的作用渐渐流入储油槽8储藏起来，由于二脂类基液在真空里仅只有低蒸发，而储油槽8不是真空，所以蒸发的现象很小，故能长期反复使用。其储油量保持在载负荷饱和后还有一定的余量就行。高压区分隔墙5为外环4内层中部上的一个均匀齿环，其作用是挡住高压油不向左、右窜流，使之高压油各走各的回路，控制转动轴来回窜动。高压腔13为外环4内表面上两条环槽，其作用是把螺纹槽2送进的油贮存、蓄压，使之形成一定的压强来抵消轴等零件的自重而悬浮。半圆环槽11是为了保证在转动时候油瓦3甩出的油不被泄漏，使油流回储油槽8，并且在运输及搬运时，保持油不泄漏。凸台12限制油瓦3的松动，并且与内环1形成整体密封，使油不流出，也使污物不进入轴承内。外环4以过盈配合装入外壳9中，内环1与外环4为间隙配合安装，在内环1两端安上油瓦3，在挡盖10两端外螺纹15上涂上密封胶将其旋紧为一体，构成油悬浮轴承。其材料可选用一般钢材(如45号钢)。当轴承旋转时，内环1在轴带动下旋转，油瓦3的一端总是在储油槽8中经过，逐渐把二脂类基液浇入螺纹槽2，螺纹槽2把油瓦3带上的储油槽8中的润滑油不断地送往高压腔13，在高压腔13中形成高压把内环1及轴悬浮起来，从而载起负荷。轴转速越快，油压就会越高，悬浮负载越重，摩擦阻力越小。本技术同
技术介绍
相比所产生的积极效果1、由于反复利用循环油，故节油、密封性高、磨损小。2、由于悬浮负荷，故摩擦阻力小，节能。3、由于载荷只取决于转速，故载荷重。4、由于采用一般钢材(如45号钢)，故成本低。权利要求1.一种油悬浮轴承，它含有内环、与内环间隙配合的外环、与外环过盈配合的外壳、插入外壳中的单向阀、从两端将外壳紧固的挡盖，其特征在于所述的内环为带左、右旋外螺纹槽的圆筒，所述的外环为中部设有高压区分隔墙、高压腔的圆筒，所述的外壳为内表面对称地设有深度、宽度不一的油路、储油槽及中部设有让单向阀插入的通孔的圆筒，所述的挡盖为其侧面上端部设有涂上密封胶的外螺纹、端面内截面设有半圆环槽、凸台的圆筒，还含有安装于内环两端的油瓦。专利摘要本技术公开了一种油悬浮轴承，它含有内环、外环、外壳、单向阀、挡盖，其特征在于所述的内环为带左、右旋外螺纹槽的圆筒，所述的外环为中部设有高压区分隔墙、高压腔的圆筒，所述的外壳为设有油路、储油槽、通孔的圆筒，所述的挡盖为设有外螺纹、环槽、凸台的圆筒，还含有安装于内环两端的油瓦。具有节油，密封性高，磨损、摩擦阻力小，节能，载荷重，成本低等优点。文档编号F16C17/00GK2169728SQ93242448公开日1994年6月22日 申请日期1993年10月23日 优先权日1993年10月23日专利技术者曾望开, 赵德平 申请人:江南机器厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油悬浮轴承，它含有内环［１］、与内环［１］间隙配合的外环［４］、与外环［４］过盈配合的外壳［９］、插入外壳［９］中的单向阀［６］、从两端将外壳［９］紧固的挡盖［１０］，其特征在于：所述的内环［１］为带左、右旋外螺纹槽［２］的圆筒，所述的外环［４］为中部设有高压区分隔墙［５］、高压腔［１３］的圆筒，所述的外壳［９］为内表面对称地设有深度、宽度不一的油路［７］、储油槽［８］及中部设有让单向阀［１６］插入的通孔［１４］的圆筒，所述的挡盖［１０］为其侧面上端部设有涂上密封胶的外螺纹［１５］、端面内截面设有半圆环槽［１１］、凸台［１２］的圆筒，还含有安装于内环［１］两端的油瓦［３］。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾望开，赵德平，
申请(专利权)人：江南机器厂，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]