一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构，包括壳体、第一线圈、第二线圈、第三线圈、端子组件和接插件组件；端子组件包括第一端子、第二端子、第三端子和第四端子，接插件组件包括第一插接柱、第二插接柱、第三插接柱和第四插接柱；本实用新型专利技术使用端子组件和接插件组件相互搭接的方式，大大减少了导线的使用，简化了工序，缩小了体积。

A Wiring Structure of Control Valve Coil for Automobile Suspension

【技术实现步骤摘要】
一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构
本技术涉及一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构。
技术介绍
汽车悬架控制阀是利用调节线圈的电压或电流，从而达到调节汽车悬架高度的目的；现有的汽车悬架控制阀使用了较多的导线，走线复杂，生产工序多，同时也导致体积较大，有待于进一步改进。
技术实现思路
要解决的技术问题本技术要解决的问题是提供一种简化了工序，缩小了体积的汽车悬架控制阀线圈的接线结构，以克服现有技术中的缺陷。技术方案为解决所述技术问题，本技术提供一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构，包括壳体、第一线圈、第二线圈、第三线圈、端子组件和接插件组件，其特征在于：所述壳体的一端形成有端座，所述壳体的内部从右往左依次设置有第一线圈、第二线圈和第三线圈，所述第一线圈最靠近端座，所述端座的内部设置有端子组件，所述端子组件上连接有接插件组件；所述接插件组件分别与第一线圈、第二线圈和第三线圈相连。优选地，所述端子组件包括第一端子、第二端子、第三端子和第四端子，所述第一端子、第二端子、第三端子和第四端子沿圆周方向等角度的嵌入在端座中。优选地，所述接插件组件包括第一插接柱、第二插接柱、第三插接柱和第四插接柱；所述第一插接柱、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构，包括壳体、第一线圈、第二线圈、第三线圈、端子组件和接插件组件，其特征在于：所述壳体的一端形成有端座，所述壳体的内部从右往左依次设置有第一线圈、第二线圈和第三线圈，所述第一线圈最靠近端座，所述端座的内部设置有端子组件，所述端子组件上连接有接插件组件；所述接插件组件分别与第一线圈、第二线圈和第三线圈相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构，包括壳体、第一线圈、第二线圈、第三线圈、端子组件和接插件组件，其特征在于：所述壳体的一端形成有端座，所述壳体的内部从右往左依次设置有第一线圈、第二线圈和第三线圈，所述第一线圈最靠近端座，所述端座的内部设置有端子组件，所述端子组件上连接有接插件组件；所述接插件组件分别与第一线圈、第二线圈和第三线圈相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构，其特征在于：所述端子组件包括第一端子、第二端子、第三端子和第四端子，所述第一端子、第二端子、第三端子和第四端子沿圆周方向等角度的嵌入在端座中。3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构，其特征在于：所述接插件组件包括第一插接柱、第二插接柱、第三插接柱和第四插接柱；所述第一插接柱、第二插接柱、第三插接柱和第四插接柱沿圆周方向等角度的穿插连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：施佰清，
申请(专利权)人：宁波万佳电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33