缓冲器落锤试验机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种缓冲器落锤试验机，包括机体、释放装置、导向装置、上料装置和电控装置，释放装置、导向装置和上料装置分别与电控装置电连接，机体顶部中心穿设有第一液压缸，第一液压缸的输出端连接有安装板，释放装置固定在安装板上，释放装置的下端连接有重锤，机体的内侧设有与安装板和重锤两侧滑动配合的滑轨，导向装置设置在重锤的下方，导向装置与上料装置均设置在传输通道上。本实用新型专利技术试验状态更接近实际工作状态、重锤运行平稳、试验结果准确。

Buffer drop hammer tester

【技术实现步骤摘要】
缓冲器落锤试验机
本技术涉及检测铁路车辆缓冲器性能的装置，特别是涉及一种缓冲器落锤试验机。
技术介绍
缓冲器落锤试验机主要用于车辆缓冲器性能检测及耐久性试验。它是通过将锤头提升至一定高度，然后释放锤头，使其自由落下击打缓冲器，测量缓冲器被击打时的行程及组抗力，从而计算其容量、吸收率等各项指标，根据铁路货车检修有关要求，缓冲器组装后需进行行程落锤试验。目前市场上的落锤试验机主要存在以下缺点：1、锤头落下不平稳，导致锤头撞击缓冲器的力不均匀，影响试验的准确性。2、与缓冲器的实际工作状态有差距，导致试验结果与实际结果存在偏差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种试验状态更接近实际工作状态、重锤运行平稳、试验结果准确的缓冲器落锤试验机。本技术一种缓冲器落锤试验机，包括机体、释放装置、导向装置、上料装置和电控装置，所述释放装置、导向装置和上料装置分别与所述电控装置电连接，所述机体顶部中心穿设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有安装板，所述释放装置固定在安装板上，所述释放装置的下端连接有重锤，所述机体的内侧设有与所述安装板和重锤两侧滑动配合的滑轨，所述导向装置设置在重锤的下方，所述导向装置与上料装置均设置在传输通道上。优选的是，所述释放装置包括对称固定设置在安装板上且相对开合的多个吊钩，每个所述吊钩上连接有第二液压缸，所述第二液压缸固定在安装板上。在上述任一方案优选的是，所述重锤顶部固定有连接板，所述连接板上贯穿有吊装轴，所述重锤通过吊装轴与吊钩连接。在上述任一方案优选的是，所述导向装置包括框架、设置在框架后部的挡板，所述框架的顶部开设有通孔，所述通孔内设有垫块，所述垫块固定在支撑架上，所述支撑架的端部贯穿所述框架且相对其上下移动，所述支撑架的端部连接有提升油缸，所述框架与提升油缸分别固定在传输通道上。在上述任一方案优选的是，所述传输通道的下部连接有钢板，所述钢板的下部连接有测力传感器，所述测力传感器固定在底座上。在上述任一方案优选的是，所述上料装置包括设置在传输通道上的车体和上料油缸，所述车体与上料油缸分别设置在所述框架的前后两侧，所述上料油缸的一端与车体连接，另一端固定在支撑座上，所述车体上设有上料平台，所述上料平台上设有贯通的导料框，所述缓冲器放置在导料框内。在上述任一方案优选的是，所述释放装置与垫块上均设有与电控装置电连接的位移传感器。在上述任一方案优选的是，位于所述支撑架下方的所述框架内壁上设有导向楔块。在上述任一方案优选的是，所述释放装置上还设有与电控装置电连接的开钩检测接近开关、闭钩检测接近开关、重锤检测接近开关。与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：1、第一液压缸驱动释放装置下降，通过释放装置起吊重锤提升到指定位置，上料装置沿传输通道滑移将缓冲器运送至导向装置位置处，再通过释放装置释放重锤，重锤自由落体撞击导向装置，通过导向装置将撞击力传递给缓冲器，从而获取缓冲器撞击时的阻抗力以及压缩位移，行程精度高，上下料速度快，适应批量检修单位使用。2、通过机体顶部中心的第一液压缸起吊释放装置，并通过在机体的内侧设有与安装板和重锤两侧滑动配合的滑轨，能够保证重锤上升或自由下落时的平稳性，并且能够保证在重锤自由下落撞击缓冲器时撞击力的均匀性，确保试验结构的准确性。3、缓冲器通过上料装置输送至导向装置位置处时，其上端与垫块接触，其下端与钢板接触，通过重锤撞击垫块实现对缓冲器性能的试验，垫块与钢板的设置使缓冲器的试验状态更加接近于实际使用状态，试验结果更加准确。下面结合附图对本技术的缓冲器落锤试验机作进一步说明。附图说明图1为本技术缓冲器落锤试验机的结构示意图；图2为本技术缓冲器落锤试验机中导向装置的结构图；图3为本技术缓冲器落锤试验机中上料装置的结构图；其中：1、机体；2、第一液压缸；3、安装板；4、第二液压缸；5、吊钩；6、吊装轴；7、连接板；8、重锤；9、框架；10、支撑架；11、垫块；12、位移传感器；13、挡板；14、提升油缸；15、传输通道；16、钢板；17、测力传感器；18、底座；19、车体；20、上料平台；21、上料油缸；22、支撑座；23、缓冲器；24、导向楔块。具体实施方式如图1-图3所示，本技术一种缓冲器落锤试验机，包括机体1、释放装置、导向装置、上料装置和电控装置，释放装置、导向装置和上料装置分别与电控装置电连接，机体1顶部中心穿设有第一液压缸2，第一液压缸2的输出端连接有安装板3，释放装置固定在安装板3上，释放装置的下端连接有重锤8，机体1的内侧设有与安装板3和重锤8两侧滑动配合的滑轨，导向装置设置在重锤8的下方，导向装置与上料装置均设置在传输通道15上。通过机体1顶部中心的第一液压缸2起吊释放装置，并通过在机体1的内侧设有与安装板3和重锤8两侧滑动配合的滑轨，能够保证重锤8上升或自由下落时的平稳性，并且能够保证在重锤8自由下落撞击缓冲器23时撞击力的均匀性，确保试验结构的准确性。电控装置为PLC控制装置。其中，释放装置包括对称固定设置在安装板3上且相对开合的多个吊钩5，每个吊钩5上连接有第二液压缸4，第二液压缸4固定在安装板3上。重锤8顶部固定有连接板7，连接板7上贯穿有吊装轴6，重锤8通过吊装轴6与吊钩5连接。第二液压缸4用于驱动吊钩5开闭，实现对吊装轴6的吊装与释放，从而实现对重锤8的提升与释放。具体的，重锤8提升时，第一液压缸2驱动释放装置下降至吊装轴6所在位置，通过释放装置起吊吊装轴6，第一液压缸2驱动释放装置上升，将重锤8提升至预设位置；重锤8释放时，释放装置释放吊装轴6，重锤8自由落体。导向装置包括框架9、设置在框架9后部的挡板13，框架9的顶部开设有通孔，通孔内设有垫块11，垫块11固定在支撑架10上，支撑架10的端部贯穿框架9且相对其上下移动，支撑架10的端部连接有提升油缸14，框架9与提升油缸14分别固定在传输通道15上。传输通道15的下部连接有钢板16，钢板16的下部连接有测力传感器17，测力传感器17固定在底座18上。缓冲器23输送前，提升油缸14驱动垫块11上升，预留缓冲器23放置空间，缓冲器23输送到位后，提升油缸14驱动垫块11下降，使垫块11与缓冲器23接触。其中，测力传感器17用于获取缓冲器23撞击时的阻抗力。上料装置包括设置在传输通道15上的车体19和上料油缸21，车体19与上料油缸21分别设置在框架9的前后两侧，上料油缸21的一端与车体19连接，另一端固定在支撑座22上，车体19上设有上料平台20，上料平台20上设有贯通的导料框，缓冲器23放置在导料框内。缓冲器23通过上料装置输送至导向装置位置处时，其上端与垫块11接触，其下端与钢板16接触，通过重锤8撞击垫块11实现对缓冲器23性能的试验，垫块11与钢板16的设置使缓冲器23的试验状态更加接近于实际使用状态，试验结果更加准确。释放装置与垫块11上均设有与电控装置电连接的位移传感器12。其中，垫块11上的位移传感器12用于获取重锤8撞击缓冲器23时的压缩位移，释放装置上的位移传感器12用于获取释放装置的提升位置，从而通过电控装置控制释放装置的开闭状态。位于支撑架下方的框架内壁上设有导向楔块，便于缓冲器平稳导入垫块下方。释放装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲器落锤试验机，包括机体、释放装置、导向装置、上料装置和电控装置，所述释放装置、导向装置和上料装置分别与所述电控装置电连接，其特征在于：所述机体顶部中心穿设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有安装板，所述释放装置固定在安装板上，所述释放装置的下端连接有重锤，所述机体的内侧设有与所述安装板和重锤两侧滑动配合的滑轨，所述导向装置设置在重锤的下方，所述导向装置与上料装置均设置在传输通道上。

【技术特征摘要】
1.一种缓冲器落锤试验机，包括机体、释放装置、导向装置、上料装置和电控装置，所述释放装置、导向装置和上料装置分别与所述电控装置电连接，其特征在于：所述机体顶部中心穿设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有安装板，所述释放装置固定在安装板上，所述释放装置的下端连接有重锤，所述机体的内侧设有与所述安装板和重锤两侧滑动配合的滑轨，所述导向装置设置在重锤的下方，所述导向装置与上料装置均设置在传输通道上。2.根据权利要求1所述的缓冲器落锤试验机，其特征在于：所述释放装置包括对称固定设置在安装板上且相对开合的多个吊钩，每个所述吊钩上连接有第二液压缸，所述第二液压缸固定在安装板上。3.根据权利要求2所述的缓冲器落锤试验机，其特征在于：所述重锤顶部固定有连接板，所述连接板上贯穿有吊装轴，所述重锤通过吊装轴与吊钩连接。4.根据权利要求1所述的缓冲器落锤试验机，其特征在于：所述导向装置包括框架、设置在框架后部的挡板，所述框架的顶部开设有通孔，所述通孔内设有垫块，所述垫块固定在支撑架上，所述支撑架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，郝世杰，
申请(专利权)人：石家庄科力源机械技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13