一种公路交通用雾灯制造技术

技术编号:22051413 阅读:36 留言:0更新日期:2019-09-07 14:00
本实用新型专利技术公开了一种公路交通用雾灯,包括雾灯本体,所述雾灯本体外部两侧边部均对称安装有散热箱,所述散热箱内部一侧边部设置有制冷腔室,所述制冷腔室内部均等距安装有半导体制冷片,所述制冷腔室内侧边部固定安装有导气板,所述导气板一侧固定安装有引流腔室,所述引流腔室内部安装有引流风机,本实用新型专利技术结构科学合理,使用安全方便,通过散热箱、半导体制冷片、导气板和引流风机能够快速的消除雾灯本体运行时其内部所积蓄的热量,进而避免热量对雾灯本体内部电器元件造成短路和烧毁的现象,同时以此方式取代了传统开设孔隙的散热方式,进而避免雾灯本体在实际使用中,受到外界湿气和雾气的影响。

A Fog Lamp for Highway Traffic

【技术实现步骤摘要】
一种公路交通用雾灯
本技术涉及交通设备
,具体为一种公路交通用雾灯。
技术介绍
随着现在随着国内机动车保有量的不断上升,各高速公路收费站的车流量也越来越大,收费站内的交通安全就成了人们必须面对的一大问题,尤其是在雨雾天气下,户外的能见度低,驾驶人员的视线会受到极大的影响,通行车辆很容易与收费岛发生碰撞,雾灯安装于收费岛的岛头位置,用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示,因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制,雾灯具有较强的穿透力,可增大车辆运行距离,提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使通行车辆在较远处及时掌握收费岛头的位置,防止安全事故的发生,雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下达到安全警示的目的,避免收费站内交通事故的发生,保障车辆通行的流畅度,由于现有的雾灯在实际使用过程中缺少防护和保护的组件,进而雾灯经过长时间的运行,会出现涂层老化﹑腐蚀严重的现象,导致雾灯发光面模糊不清,发光亮度严重降低,可视距离大大减小,不仅会对收费站的交通流畅度产生很大的影响,还会给车道现场带来危险,同时现有的雾灯由于其在长时间运行过程中,缺少散热组件,进而导致雾灯内部积蓄的热量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路交通用雾灯,包括雾灯本体(1),其特征在于:所述雾灯本体(1)外侧边板均固定安装有不锈钢外壳(2),所述雾灯本体(1)背部固定安装有灯座(3),所述雾灯本体(1)外侧上方固定安装有保护挡板(4),所述雾灯本体(1)内侧表面设置有灯板(5),所述雾灯本体(1)底部下方固定安装有安装套筒(6),所述安装套筒(6)通过连接杆(7)与雾灯本体(1)之间固定连接,所述安装套筒(6)内侧中部设置有安装腔室(8),所述安装腔室(8)内侧顶部开设有固定凹槽(9),所述安装套筒(6)两侧边部对称安装有紧定旋钮(10),所述紧定旋钮(10)内侧中部固定连接有连接螺杆(11),所述连接螺杆(11)内侧端...

【技术特征摘要】
1.一种公路交通用雾灯,包括雾灯本体(1),其特征在于:所述雾灯本体(1)外侧边板均固定安装有不锈钢外壳(2),所述雾灯本体(1)背部固定安装有灯座(3),所述雾灯本体(1)外侧上方固定安装有保护挡板(4),所述雾灯本体(1)内侧表面设置有灯板(5),所述雾灯本体(1)底部下方固定安装有安装套筒(6),所述安装套筒(6)通过连接杆(7)与雾灯本体(1)之间固定连接,所述安装套筒(6)内侧中部设置有安装腔室(8),所述安装腔室(8)内侧顶部开设有固定凹槽(9),所述安装套筒(6)两侧边部对称安装有紧定旋钮(10),所述紧定旋钮(10)内侧中部固定连接有连接螺杆(11),所述连接螺杆(11)内侧端部固定安装有紧固夹盘(12),所述连接螺杆(11)与安装套筒(6)之间通过连接螺纹(13)固定连接,所述雾灯本体(1)外部两侧边部均对称安装有散热箱(14),所述散热箱(14)外侧边部固定安装有防护边板(15)。2.根据权利要求1所述的一种公路交通用雾灯,其特征在于:所述散热箱(14)内部一侧边部设置有制冷腔室(16),所述制冷腔室(16)内部均等距安装有半导体制冷片(17),所述制冷腔室(16)内侧边部固定安装有导气板...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宇江胡翠云马惠强林春招
申请(专利权)人:广东飞达交通工程有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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