一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯制造技术

一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯，它涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯。它包含照明灯壳、固定板、LED光源、透光灯罩、第一散射凸起，所述照明灯壳的底部设置有固定板，所述固定板上设置有LED光源，所述照明灯壳的顶部设置有透光灯罩，所述透光灯罩的内侧壁上均匀分布有若干个第一散射凸起，所述第一散射凸起的横截面呈梯形。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术有益效果为：它结构简单，设计合理，通过设置在透光灯罩上的梯形散射凸起以及设置在反光镜上的半球形散射凸起，能够对灯光进行有效的分散，使得汽车照明灯具有防刺眼的效果，从而能够防止灯光刺眼带来的安全隐患。

An Optical Anti-glare Lighting Lamp for Intelligent Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯
本技术涉及汽车灯具
，具体涉及一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯。
技术介绍
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。随着车灯技术的发展，车灯不再是简单的一两种光形，不同路况有不同的光形设计，尤其近几年，出现了ADB(AdaptiveDrivingBeam)大灯，可以大大降低因滥用远光造成的事故，对车辆的行驶安全提高有一定意义。法规中也有些对不同路况下的光形的不同要求，比如，欧洲法规ECER123中规定了乡村道路时的C级法规、城镇道路的V级法规、高速道路的E级法规以及恶劣天气情况下的W级法规。另外，对于路口和弯道行驶路况时，需要两侧的照明情况更好，以降低因对两侧观察不良造成的危险。目前汽车的照明灯没有防刺眼功能，在回车时会使对面的车辆驾驶人员感到刺眼，从而带来了安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯，它能解决目前汽车的照明灯没有防刺眼功能，在回车时会使对面的车辆驾驶人员感到刺眼，从而带来了安全隐患的缺陷。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含照明灯壳、固定板、LED光源、透光灯罩、第一散射凸起，所述照明灯壳的底部设置有固定板，所述固定板上设置有LED光源，所述照明灯壳的顶部设置有透光灯罩，所述透光灯罩的内侧壁上均匀分布有若干个第一散射凸起，所述第一散射凸起的横截面呈梯形。进一步的，所述照明灯壳的内部设有呈扇形切面的反光镜，所述反光镜的一端与固定板连接，反光镜的另一端与所述照明灯壳的中部靠近其顶部的内侧固定连接。进一步的，所述反光镜上均匀设置有若干个第二散射凸起，所述第二散射凸起为半圆形球状凸起。进一步的，所述固定板的内部设置有空腔，固定板上远离透光灯罩的一侧设置有散热翅片，所述散热翅片的内部设有与所述空腔连通的冷却腔，所述冷却腔与冷却水连通。进一步的，所述第一散射凸起为有机板，且第一散射凸起的表面镀有反光膜。进一步的，所述第二散射凸起为玻璃板，且第二散射凸起的表面镀有反光膜。本技术的工作原理：使用时，LED光源亮起，灯光通过反光镜及透光灯罩照射，在反光镜的作用下，灯光更加的聚拢，提高照射的效果，同时在透光灯罩上的第一散射凸起及反光镜上第二散射凸起的作用下，能够对LED光源照射的灯光进行分散，从而使得汽车照明灯具有防刺眼的效果；LED光源产生的热量通过设置在固定板上的散热翅片进行散热，通过在散热翅片上的冷却腔与固定板上的空腔内引入循环冷却水，循环水通过芯片进行自主循环控制，能够将LED光源产生的热量带走，有效提高了汽车照明灯的散热效率，从而提高汽车照明灯的使用寿命。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：它结构简单，设计合理，通过设置在透光灯罩上的梯形散射凸起以及设置在反光镜上的半球形散射凸起，能够对灯光进行有效的分散，使得汽车照明灯具有防刺眼的效果，从而能够防止灯光刺眼带来的安全隐患。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A部分的放大图；图3是图1中B部分的放大图。附图标记说明：照明灯壳1、固定板2、LED光源3、透光灯罩4、第一散射凸起5、反光镜6、第二散射凸起7、空腔8、散热翅片9、冷却腔10。具体实施方式参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含照明灯壳1、固定板2、LED光源3、透光灯罩4、第一散射凸起5，所述照明灯壳1的底部设置有固定板2，所述固定板3的内部设置有空腔8，固定板2上安装有LED光源3，空腔8内引入冷却水用于对LED光源3进行散热，所述照明灯壳1的顶部设置有透光灯罩4，固定板3上远离透光灯罩4的一侧设置有散热翅片9，所述散热翅片9的内部设有与所述空腔8连通的冷却腔10，所述冷却腔10与冷却水连通，LED光源3产生的热量通过设置在固定板2上的散热翅片9进行散热，通过在散热翅片9上的冷却腔10与固定板2上的空腔8内引入循环冷却水，循环水通过芯片进行自主循环控制，能够将LED光源3产生的热量带走，有效提高了汽车照明灯的散热效率，从而提高汽车照明灯的使用寿命，所述透光灯罩4的内侧壁上均匀分布有若干个第一散射凸起5，所述第一散射凸起5的横截面呈梯形，梯形的散射凸起能够对LED光源3照射的灯光进行散射，起到防刺眼的效果。所述照明灯壳1的内部设有呈扇形切面的反光镜6，所述反光镜6的一端与固定板2连接，反光镜6的另一端与所述照明灯壳1的中部靠近其顶部的内侧固定连接。所述反光镜6上均匀设置有若干个第二散射凸起7，所述第二散射凸起7为半圆形球状凸起。所述第一散射凸起5为有机板，且第一散射凸起5的表面镀有反光膜，第一散射凸起5结构简单，生产成本低，且使得第一散射凸起5能够对光线进行有效的散射。所述第二散射凸起7为玻璃板，且第二散射凸起7的表面镀有反光膜，第二散射凸起7结构简单，生产成本低，且使得第一散射凸起7能够对光线进行有效的散射。具体实施时，LED光源3亮起，灯光通过反光镜6及透光灯罩4照射，在反光镜6的作用下，灯光更加的聚拢，提高照射的效果，同时在透光灯罩4上的第一散射凸起5及反光镜6上第二散射凸起7的作用下，能够对LED光源3照射的灯光进行分散，从而使得汽车照明灯具有防刺眼的效果；LED光源3产生的热量通过设置在固定板2上的散热翅片9进行散热，通过在散热翅片9上的冷却腔10与固定板2上的空腔8内引入循环冷却水，循环水通过芯片进行自主循环控制，能够将LED光源3产生的热量带走，有效提高了汽车照明灯的散热效率，从而提高汽车照明灯的使用寿命。它结构简单，设计合理，通过设置在透光灯罩4上的梯形散射凸起以及设置在反光镜6上的半球形散射凸起，能够对灯光进行有效的分散，使得汽车照明灯具有防刺眼的效果，从而能够防止灯光刺眼带来的安全隐患。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯，其特征在于：它包含照明灯壳、固定板、LED光源、透光灯罩、第一散射凸起，所述照明灯壳的底部设置有固定板，所述固定板上设置有LED光源，所述照明灯壳的顶部设置有透光灯罩，所述透光灯罩的内侧壁上均匀分布有若干个第一散射凸起，所述第一散射凸起的横截面呈梯形。

【技术特征摘要】
1.一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯，其特征在于：它包含照明灯壳、固定板、LED光源、透光灯罩、第一散射凸起，所述照明灯壳的底部设置有固定板，所述固定板上设置有LED光源，所述照明灯壳的顶部设置有透光灯罩，所述透光灯罩的内侧壁上均匀分布有若干个第一散射凸起，所述第一散射凸起的横截面呈梯形。2.根据权利要求1所述的一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯，其特征在于：所述照明灯壳的内部设有呈扇形切面的反光镜，所述反光镜的一端与固定板连接，反光镜的另一端与所述照明灯壳的中部靠近其顶部的内侧固定连接。3.根据权利要求2所述的一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立砚，
申请(专利权)人：淮阴师范学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32