一种传动轴耐压防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动轴耐压防护罩，包括罩冠帽、支撑架外套、内管滑环、内管罩冠、内管、外管、外管罩冠、外管滑环，所述内管直径比传动轴中心杆大，所述内管通过内管罩冠、内管滑环与传动轴凸缘叉的轮壳固定，所述内管罩冠另一端与所述内管滑环紧配，且所述内管滑环上有三个卡扣伸入所述内管罩冠限位，所述内管滑环为多组环装台阶，所述内管滑环为内环突起嵌入传动轴凸缘叉的轮壳槽内，所述罩冠帽的波浪钟型部分为锥状波纹型，另一侧为漏斗型，所述支撑架外套为中间有孔的盘形，所述支撑架外套内侧为多个钩状，与罩冠帽第一个波纹扣合，本实用新型专利技术装配简单，可通过普通材料起到较好的强度和弹性，耐压效果优异。

A Pressure Protective Cover for Drive Shaft

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴耐压防护罩
本技术属于农业机械领域，具体涉及一种传动轴耐压防护罩。
技术介绍
防护罩通过保持架安装在传动轴上，用以防灰尘、泥水等侵入轴及其两端的有关机械部件，也可在长途运输时防止传动轴的磕碰，现有的防护罩有的结构较为简单，是在一根套管的两端各装一个防护套，防护套大体呈铜钟形或筒状体，这种防护罩成本较低，适用于防护要求不高、工作环境较好的传动轴；也有的为了保证耐压性，结构较为复杂，如公开号为CN2567079Y，名称为“一种农业机械传动轴防护罩”的技术专利，防护罩部分采用三节直径不同的筒状体由小到大排列结合，且设置安全链、锁定扣、接管头、凹凸口等，提高了安全性，但成本较高，装配繁琐，开模成本高。以上两种防护罩同时存在的问题还包括1耐压性不够，没有考虑运输时挤压、工作时遇较大石块碰撞的问题；2经济效益不强，所需材料常规为弹性较高、强度较大的高分子塑料。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述不足，本技术要解决的技术问题是现有防护罩结构繁琐，耐压性不强，材料要求较高。为了解决上述技术问题，本技术提供一种传动轴耐压防护罩，包括罩冠帽、支撑架外套、内管滑环、内管罩冠、内管、外管、外管罩冠、外管滑环，所述内管比所述外管直径小，两管长度相同且重叠设置，所述内管直径比传动轴中心杆大，所述内管通过内管罩冠、内管滑环与传动轴凸缘叉的轮壳固定，所述内管罩冠和所述内管有一段重合部分相套，且通过多个环状分布的孔固连，所述内管罩冠另一端与所述内管滑环紧配，且所述内管滑环上有三个卡扣伸入所述内管罩冠限位，所述内管滑环为多组环装台阶，所述内管滑环为内环突起嵌入传动轴凸缘叉的轮壳槽内，所述内管滑环一侧为多个倾斜面，所述罩冠帽一侧为直径比传动轴凸缘叉大的钟型，所述内管罩冠另一侧与所述内管滑环的倾斜面嵌合，所述罩冠帽的波浪钟型部分为锥状波纹型，另一侧为漏斗型，所述外管通过外管罩冠、外管滑环与传动轴另一端的凸缘叉的轮壳固定，所述外管罩冠和所述外管有一段重合部分相套，且通过多个环状分布的孔固连，所述外管罩冠另一端与所述外管滑环紧配，且所述外管滑环上有三个卡扣伸入所述外管罩冠限位，所述外管滑环为多组环装台阶，所述外管滑环为内环突起嵌入传动轴凸缘叉的轮壳槽内，所述外管滑环一侧为多个倾斜面，所述罩冠帽一侧罩在传动轴凸缘叉外侧，所述外管罩冠另一侧与所述外管滑环的倾斜面嵌合，所述支撑架外套为中间有孔的盘形，所述支撑架外套内侧为多个钩状，与罩冠帽第一个波纹扣合。进一步地，所述罩冠帽的波纹由半径2—5CM的弧形构成。进一步地，所述支撑架外套强度比所述罩冠帽高。进一步地，所述支撑架外套出模时待温度未降低时与所述罩冠帽热配合。本技术的工作原理：采用强度较高的支撑架外套作为耐压防护，与波纹状罩冠帽配合使用，罩冠帽弹性较强，减缓冲击力；支撑架外套强度较高，且位于接口处，抵御挤压变形力。且罩冠帽一体成型，整体性较强，结构强度高，可采用较普通材料。本技术的有益效果是：装配简单，可通过普通材料起到较好的强度和弹性，耐压效果优异。附图说明图1为本技术所述的传动轴耐压防护罩的立体图；图2为本技术所述的传动轴耐压防护罩的侧面半剖视图；图3为本技术所述的传动轴耐压防护罩的分解装配图。图中：1、罩冠帽，2、支撑架外套，3、内管滑环，4、内管罩冠，5、内管，6、外管，7、外管罩冠，8、外管滑环，9传动轴。具体实施方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本技术的具体内容。如图1-3所示，一种传动轴耐压防护罩，包括罩冠帽1、支撑架外套2、内管滑环3、内管罩冠4、内管5、外管6、外管罩冠7、外管滑环9，所述内管5比所述外管6直径小，两管长度相同且重叠设置，所述内管5直径比传动轴9中心杆大，所述内管5通过内管罩冠4、内管滑环3与传动轴9凸缘叉的轮壳固定，所述内管罩冠4和所述内管5有一段重合部分相套，且通过多个环状分布的孔固连，所述内管罩冠4另一端与所述内管滑环3紧配，且所述内管滑环3上有三个卡扣伸入所述内管罩冠4限位，所述内管滑环3为多组环装台阶，所述内管滑环3为内环突起嵌入传动轴9凸缘叉的轮壳槽内，所述内管滑环3一侧为多个倾斜面，所述罩冠帽1一侧为直径比传动轴9凸缘叉大的钟型，所述内管罩冠4另一侧与所述内管滑环3的倾斜面嵌合，所述罩冠帽1的波浪钟型部分为锥状波纹型，另一侧为漏斗型，所述外管6通过外管罩冠7、外管滑环9与传动轴9另一端的凸缘叉的轮壳固定，所述外管罩冠7和所述外管6有一段重合部分相套，且通过多个环状分布的孔固连，所述外管罩冠7另一端与所述外管滑环9紧配，且所述外管滑环9上有三个卡扣伸入所述外管罩冠7限位，所述外管滑环9为多组环装台阶，所述外管滑环9为内环突起嵌入传动轴9凸缘叉的轮壳槽内，所述外管滑环9一侧为多个倾斜面，所述罩冠帽1一侧罩在传动轴9凸缘叉外侧，所述外管罩冠7另一侧与所述外管滑环9的倾斜面嵌合，所述支撑架外套2为中间有孔的盘形，所述支撑架外套2内侧为多个钩状，与罩冠帽1第一个波纹扣合。在实际应用中，所述罩冠帽1的波纹由半径2—5CM的弧形构成。在实际应用中，所述支撑架外套2强度比所述罩冠帽1高。在实际应用中，所述支撑架外套2出模时待温度未降低时与所述罩冠帽1热配合。本技术的工作原理：采用强度较高的支撑架外套2作为耐压防护，与波纹状罩冠帽1配合使用，罩冠帽1弹性较强，减缓冲击力；支撑架外套2强度较高，且位于接口处，抵御挤压变形力。且罩冠帽1一体成型，整体性较强，结构强度高，可采用较普通材料。综上所述，本技术耐压性强，适用范围广，材料要求低，经济性较好。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轴耐压防护罩，其特征在于：包括罩冠帽(1)、支撑架外套(2)、内管滑环(3)、内管罩冠(4)、内管(5)、外管(6)、外管罩冠(7)、外管滑环(8)，所述内管(5)比所述外管(6)直径小，两管长度相同且重叠设置，所述内管(5)直径比传动轴(9)中心杆大，所述内管(5)通过内管罩冠(4)、内管滑环(3)与传动轴(9)凸缘叉的轮壳固定，所述内管罩冠(4)和所述内管(5)有一段重合部分相套，且通过多个环状分布的孔固连，所述内管罩冠(4)另一端与所述内管滑环(3)紧配，且所述内管滑环(3)上有三个卡扣伸入所述内管罩冠(4)限位，所述内管滑环(3)为多组环装台阶，所述内管滑环(3)为内环突起嵌入传动轴(9)凸缘叉的轮壳槽内，所述内管滑环(3)一侧为多个倾斜面，所述罩冠帽(1)一侧为直径比传动轴(9)凸缘叉大的钟型，所述内管罩冠(4)另一侧与所述内管滑环(3)的倾斜面嵌合，所述罩冠帽(1)的波浪钟型部分为锥状波纹型，另一侧为漏斗型，所述外管(6)通过外管罩冠(7)、外管滑环(8)与传动轴(9)另一端的凸缘叉的轮壳固定，所述外管罩冠(7)和所述外管(6)有一段重合部分相套，且通过多个环状分布的孔固连，所述外管罩冠(7)另一端与所述外管滑环(8)紧配，且所述外管滑环(8)上有三个卡扣伸入所述外管罩冠(7)限位，所述外管滑环(8)为多组环装台阶，所述外管滑环(8)为内环突起嵌入传动轴(9)凸缘叉的轮壳槽内，所述外管滑环(8)一侧为多个倾斜面，所述罩冠帽(1)一侧罩在传动轴(9)凸缘叉外侧，所述外管罩冠(7)另一侧与所述外管滑环(8)的倾斜面嵌合，所述支撑架外套(2)为中间有孔的盘形，所述支撑架外套(2)内侧为多个钩状，与罩冠帽(1)第一个波纹扣合。...

【技术特征摘要】
1.一种传动轴耐压防护罩，其特征在于：包括罩冠帽(1)、支撑架外套(2)、内管滑环(3)、内管罩冠(4)、内管(5)、外管(6)、外管罩冠(7)、外管滑环(8)，所述内管(5)比所述外管(6)直径小，两管长度相同且重叠设置，所述内管(5)直径比传动轴(9)中心杆大，所述内管(5)通过内管罩冠(4)、内管滑环(3)与传动轴(9)凸缘叉的轮壳固定，所述内管罩冠(4)和所述内管(5)有一段重合部分相套，且通过多个环状分布的孔固连，所述内管罩冠(4)另一端与所述内管滑环(3)紧配，且所述内管滑环(3)上有三个卡扣伸入所述内管罩冠(4)限位，所述内管滑环(3)为多组环装台阶，所述内管滑环(3)为内环突起嵌入传动轴(9)凸缘叉的轮壳槽内，所述内管滑环(3)一侧为多个倾斜面，所述罩冠帽(1)一侧为直径比传动轴(9)凸缘叉大的钟型，所述内管罩冠(4)另一侧与所述内管滑环(3)的倾斜面嵌合，所述罩冠帽(1)的波浪钟型部分为锥状波纹型，另一侧为漏斗型，所述外管(6)通过外管罩冠(7)、外管滑环(8)与传动轴(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱威威，朱斌，刘薇薇，
申请(专利权)人：盐城市威氏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32