一种电动车座椅调节结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车座椅调节结构，包括座椅本体和车架本体，车架本体顶部的两侧均固定设有固定块，固定块两侧的顶部均固定设有滑块，两个固定块侧面的一端均开设有固定孔，两个固定孔中均插接有固定销轴，两个活动槽中均设置有调节杆，调节杆侧面的一端开设有插孔，插孔套设于固定销轴的中部。本实用新型专利技术向上拉动拉杆带动两个调节杆向上翘起，调节杆的一端会压缩弹簧并且顶部的限位块会从限位槽中脱离，这时前后移动活动板，就可以调节座椅与车把之间的距离，结构简单，操作方便，让使用者可以根据自己的身高来调节座椅与车把之间的距离，保证自己最舒适的驾驶姿势，极大的提高了电动车的功能性和实用性。

A Seat Adjustment Structure for Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动车座椅调节结构
本技术涉及一种座椅调节结构，具体为一种电动车座椅调节结构。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。目前，现有技术的电动车的座椅大多都是不可以调节的，几乎都是按照使用者的平均身高来设计的，对于身高过高的使用者来说，座椅与车把之间的距离较短，对于身高较矮的使用者来说较长，这类使用者在使用电动车时，骑行的姿势较为难受，座椅的不可调节性给使用者带来很多不便，很大程度上降低了电动车的功能性和实用性。因此我们对此做出改进，提出一种电动车座椅调节结构。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种电动车座椅调节结构。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种电动车座椅调节结构，包括座椅本体和车架本体，所述车架本体顶部的两侧均固定设有固定块，两个所述固定块顶部的中央均开设有活动槽，所述固定块两侧的顶部均固定设有滑块，两个所述固定块侧面的一端均开设有固定孔，两个所述固定孔中均插接有固定销轴，两个所述活动槽中均设置有调节杆，所述调节杆侧面的一端开设有插孔，所述插孔套设于固定销轴的中部，两个所述调节杆之间固定设有拉杆，且所述拉杆位于调节杆的一端，所述调节杆底部的另一端通过弹簧与活动槽的底部弹性连接，所述调节杆顶部的另一端固定设有限位块，所述座椅本体的底部固定设有活动板，所述活动板底部的两侧均开设有T型滑槽，所述T型滑槽顶端的中部固定设有限位杆，所述限位杆的底部等间距开设有若干个限位槽，且所述限位槽与限位块相匹配设置，所述滑块和固定块与T型滑槽滑动连接。作为本技术的一种优选技术方案，位于固定块外壁的所述固定销轴的两端均开设有卡槽，且两个所述卡槽上均卡设有卡簧。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块和滑块与T型滑槽的滑动连接处均固定设有滚轮，且所述滚轮的端面均与T型滑槽的内壁紧密接触。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定销轴与插孔的旋转连接处固定设有滚动轴承，且所述滚动轴承的内圈与固定销轴的外壁固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述限位杆的底端与调节杆顶端的垂直距离大于限位块的高度，所述限位槽的深度等于限位块高度的三分之一。作为本技术的一种优选技术方案，所述拉杆的正面与固定块正面的垂直距离为3cm，且拉杆的表面包裹有吸汗泡棉。本技术的有益效果是：该种电动车座椅调节结构，通过设有调节杆、拉杆、弹簧、限位块、限位杆和限位槽，当使用者骑电动车需要调节座椅与车把之间的距离时，向上拉动拉杆带动两个调节杆向上翘起，这时位于活动槽内部的调节杆的一端会向下运动，压缩弹簧并且顶部的限位块会从限位槽中脱离，这时前后移动活动板，就可以调节座椅与车把之间的距离，结构简单，操作方便，让使用者可以根据自己的身高来调节座椅与车把之间的距离，保证自己最舒适的驾驶姿势，极大的提高了电动车的功能性和实用性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种电动车座椅调节结构的结构示意图；图2是本技术一种电动车座椅调节结构的爆炸结构示意图；图3是本技术一种电动车座椅调节结构的限位杆侧视剖面图；图4是本技术一种电动车座椅调节结构的固定块正视结构示意图。图中：1、座椅本体；2、车架本体；3、固定块；4、活动槽；5、滑块；6、固定孔；7、固定销轴；8、调节杆；9、插孔；10、拉杆；11、弹簧；12、限位块；13、活动板；14、T型滑槽；15、限位杆；16、限位槽；17、卡槽；18、卡簧。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本技术一种电动车座椅调节结构，包括座椅本体1和车架本体2，车架本体2顶部的两侧均固定设有固定块3，两个固定块3顶部的中央均开设有活动槽4，固定块3两侧的顶部均固定设有滑块5，两个固定块3侧面的一端均开设有固定孔6，两个固定孔6中均插接有固定销轴7，两个活动槽4中均设置有调节杆8，调节杆8侧面的一端开设有插孔9，插孔9套设于固定销轴7的中部，两个调节杆8之间固定设有拉杆10，且拉杆10位于调节杆8的一端，调节杆8底部的另一端通过弹簧11与活动槽4的底部弹性连接，具体的，弹簧11的两端可以焊接在调节杆8底部和活动槽4的底部，也可以通过在活动槽4的底部开设弹簧11的安置孔或者安置桩以实现弹簧11的定位，调节杆8顶部的另一端固定设有限位块12，限位块12可以铆接或焊接在调节杆8的最内端，座椅本体1的底部固定设有活动板13，活动板13底部的两侧均开设有T型滑槽14，T型滑槽14顶端的中部固定设有限位杆15，限位杆15的底部等间距开设有若干个限位槽16，且限位槽16与限位块12相匹配设置，滑块5和固定块3与T型滑槽14滑动连接。其中，位于固定块3外壁的固定销轴7的两端均开设有卡槽17，且两个卡槽17上均卡设有卡簧18，用卡槽17将卡簧18卡住，防止卡簧18在使用过程中掉落。其中，固定块3和滑块5与T型滑槽14的滑动连接处均固定设有滚轮，且滚轮的端面均与T型滑槽14的内壁紧密接触，这样可以减小固定块3和滑块5与T型滑槽14之间的摩擦力，让使用者更加轻便的调整座椅。其中，固定销轴7与插孔9的旋转连接处固定设有滚动轴承，且滚动轴承的内圈与固定销轴7的外壁固定连接，保证调节杆8可以轻松的围绕着固定销轴7旋转，使调节杆8可以在弹簧11的弹力作用下可以顺利回归原位。其中，限位杆15的底端与调节杆8顶端的垂直距离大于限位块12的高度，限位槽16的深度等于限位块12高度的三分之一，保证限位块12可以轻松顺利的从限位槽16中脱落。其中，拉杆10的正面与固定块3正面的垂直距离为3cm，且拉杆10的表面包裹有吸汗泡棉，这样可以保证拉杆10不会对使用者造成驾驶阻碍。工作时，当使用者骑电动车需要调节座椅与车把之间的距离时，向上拉动拉杆10,通过调节杆8中部的固定销轴7的支点作用，调节杆8围绕固定销轴7做旋转运动，此时带动两个调节杆8向上翘起，固定销轴7的两端均开设有卡槽17，且两个卡槽17上均卡设有卡簧18，用卡槽17将卡簧18卡住，防止卡簧18在使用过程中掉落，这时位于活动槽4内部的调节杆8的一端会向下运动，压缩弹簧11并且顶部的限位块12会从限位槽16中脱离，这时前后移动活动板13，固定块3和滑块5与T型滑槽14的滑动连接处均固定设有滚轮，且滚轮的端面均与T型滑槽14的内壁紧密接触，这样可以减小固定块3和滑块5与T型滑槽14之间的摩擦力，让使用者更加轻便的调整座椅，调节到合适的距离后，松开拉杆10，在弹簧11的弹力作用下，调节杆8回归原位，限位块12插入距离限位块12最近的限位槽16中，将座椅本体1固定，这样就完成了座椅调节，结构简单，操作方便，让使用者可以根据自己的身高来调节座椅与车把之间的距离，保证自己最舒适的驾驶姿势，极大的提高了电动车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车座椅调节结构，包括座椅本体（1）和车架本体（2），其特征在于，所述车架本体（2）顶部的两侧均固定设有固定块（3），两个所述固定块（3）顶部的中央均开设有活动槽（4），所述固定块（3）两侧的顶部均固定设有滑块（5），两个所述固定块（3）侧面的一端均开设有固定孔（6），两个所述固定孔（6）中均插接有固定销轴（7），两个所述活动槽（4）中均设置有调节杆（8），所述调节杆（8）侧面的一端开设有插孔（9），所述插孔（9）套设于固定销轴（7）的中部，两个所述调节杆（8）之间固定设有拉杆（10），且所述拉杆（10）位于调节杆（8）的一端，所述调节杆（8）底部的另一端通过弹簧（11）与活动槽（4）的底部弹性连接，所述调节杆（8）顶部的另一端固定设有限位块（12），所述座椅本体（1）的底部固定设有活动板（13），所述活动板（13）底部的两侧均开设有T型滑槽（14），所述T型滑槽（14）顶端的中部固定设有限位杆（15），所述限位杆（15）的底部等间距开设有若干个限位槽（16），且所述限位槽（16）与限位块（12）相匹配设置，所述滑块（5）和固定块（3）与T型滑槽（14）滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车座椅调节结构，包括座椅本体（1）和车架本体（2），其特征在于，所述车架本体（2）顶部的两侧均固定设有固定块（3），两个所述固定块（3）顶部的中央均开设有活动槽（4），所述固定块（3）两侧的顶部均固定设有滑块（5），两个所述固定块（3）侧面的一端均开设有固定孔（6），两个所述固定孔（6）中均插接有固定销轴（7），两个所述活动槽（4）中均设置有调节杆（8），所述调节杆（8）侧面的一端开设有插孔（9），所述插孔（9）套设于固定销轴（7）的中部，两个所述调节杆（8）之间固定设有拉杆（10），且所述拉杆（10）位于调节杆（8）的一端，所述调节杆（8）底部的另一端通过弹簧（11）与活动槽（4）的底部弹性连接，所述调节杆（8）顶部的另一端固定设有限位块（12），所述座椅本体（1）的底部固定设有活动板（13），所述活动板（13）底部的两侧均开设有T型滑槽（14），所述T型滑槽（14）顶端的中部固定设有限位杆（15），所述限位杆（15）的底部等间距开设有若干个限位槽（16），且所述限位槽（16）与限位块（12）相匹配设置，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕玥，
申请(专利权)人：滕玥，
类型：新型
国别省市：陕西,61