本实用新型专利技术公开了一种儿童电动车座椅及儿童电动车，儿童电动车座椅包括座椅本体，设置在座椅本体与车体之间的调节机构，该调节机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴、第二枢轴与座椅本体转动连接，第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴、第四枢轴与车体转动连接，第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴均沿水平方向延伸且形成平行四边形的四个顶点，以使第一连杆、座椅本体、第二连杆及车体构成四连杆机构。本实用新型专利技术的儿童电动车座椅，其高度和空间大小可以调节以满足不同体型/年龄儿童的使用要求；此外，本实用新型专利技术通过四连杆机构实现所述调节，不仅结构简单，且操作方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种儿童电动车及其汽车座椅。
技术介绍
现有技术中儿童电动车包括电动车本体、设置于电动车本体上的儿童座椅、分别设置于电动车本体前下部和后下部的前轮和后轮，设置于电动车本体上的方向控制装置，其中，儿童座椅均固定设置在电动车本体上，其高度以及其与电动车本体之间形成的座位空间大小不可调节，不能同时满足不同体型/年龄儿童的使用要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种改进的儿童电动车座椅。本技术同时提供一种儿童电动车，其可以满足不同体型/年龄儿童的使用要求。为解决以上技术问题，本技术采用的一种技术方案如下：一种儿童电动车座椅，其包括座椅本体，所述儿童电动车座椅还包括设置在座椅本体与车体之间的调节机构，该调节机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴、第二枢轴与座椅本体转动连接，第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴、第四枢轴与车体转动连接，第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴均沿水平方向延伸且形成平行四边形的四个顶点，以使第一连杆、座椅本体、第二连杆及车体构成四连杆机构。进一步地，所述的第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴、第四枢轴均沿座椅的左右方向延伸，且第一枢轴与第二枢轴之间的连线、第三枢轴与第四枢轴之间的连线均是水平的。优选地，所述座椅本体包括座板和靠背，第一连杆、第二连杆的上端部分别与座板转动连接。根据本技术的一个具体且优选方面，所述儿童电动车座椅具有二个工作状态，当处于第一工作状态时，第一连杆、第二连杆沿水平方向延伸或自下而上向着座椅的前方倾斜，座板的高度较低；当处于第二工作状态时，第一连杆、第二连杆均沿着竖直方向延伸，座板的高度较高。优选地，当所述儿童电动车座椅处于第一工作状态时，第一连杆和第二连杆倾斜不同的角度，座板有多个不同的高度。本技术采取的又一技术方案是：一种儿童电动车，其包括车体和儿童电动车座椅，儿童电动车座椅包括座椅本体，所述儿童电动车座椅还包括设置在座椅本体与车体之间的调节机构，该调节机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆、第二连杆的上端部分别与座椅本体转动连接，第一连杆、第二连杆的下端部分别与车体转动连接，第一连杆平行于第二连杆，以使第一连杆、座椅本体、第二连杆及车体构成四连杆机构。进一步地，第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴和第二枢轴与座椅本体转动连接，第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴和第四枢轴与车体转动连接，第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴、第四枢轴均沿座椅的左右方向延伸，且第一枢轴与第二枢轴之间的连线、第三枢轴与第四枢轴之间的连线均是水平的，第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴形成平行四边形的四个顶点。优选地，所述座椅本体包括座板和靠背，第一连杆、第二连杆的上端部分别与座板转动连接。根据一个具体且优选方面，儿童电动车座椅具有二个工作状态，当处于第一工作状态时，第一连杆、第二连杆沿水平方向延伸或自下而上向着座椅的前方倾斜，所述座板的高度较低；当处于第二工作状态时，第一连杆、第二连杆均沿着竖直方向延伸，座板的高度较高，电动车还包括用于将儿童电动车座椅与所述车体锁定于第一工作状态和第二工作状态的锁定机构。进一步优选地，当儿童电动车座椅处于第一工作状态时，所述锁定机构能够将儿童电动车座椅锁定于多个不同的高度。优选地，所述车体具有固定座，该固定座具有位于座板下方且水平设置的水平部，第一连杆、第二连杆的下端部分别与水平部转动连接。进一步地优选地，所述固定座还具有位于靠背后方且直立设置的直立部，当儿童电动车座椅处于第二工作状态时，靠背抵在直立部上。由于以上技术方案的实施，本技术与现有技术相比具有如下优点：本技术的儿童电动车座椅，其高度及其与其前方的车体之间的空间大 小可以调节，可以满足不同体型/年龄儿童的使用要求；此外，本技术通过四连杆机构实现所述调节，不仅结构简单，且操作方便。本技术的儿童电动车，座椅可调节，从而能够满足不同体型和年龄的儿童使用；且本技术结构简单，操作方便。附图说明图1为根据本技术的儿童电动车座椅处于第一工作状态时的示意图；图2为根据本技术的儿童电动车座椅处于第二工作状态时的示意图；其中：1、座椅本体；10、座板；11、靠背；2、车体；20、水平部；21、直立部；30、第一连杆；31、第二连杆；A、第一枢轴；B、第二枢轴；C、第三枢轴；D、第四枢轴。具体实施方式本例提供一种儿童电动车，儿童电动车包括车体和儿童电动车座椅，在儿童电动车座椅与其前方的车体之间形成有座位空间。本技术主要涉及对儿童电动车座椅的改进。如图1和图2所示，儿童电动车座椅包括座椅本体1，设置在座椅本体1与车体2之间的调节机构，该调节机构包括相平行的第一连杆30和第二连杆31，第一连杆30、第二连杆31的上端部分别通过第一枢轴A、第二枢轴B与座椅本体1转动连接，第一连杆30、第二连杆31的下端部分别通过第三枢轴C、第四枢轴D与车体2转动连接，第一枢轴A、第二枢轴B、第三枢轴C及第四枢轴D均沿水平方向延伸且形成平行四边形的四个顶点，以使第一连杆30、座椅本体1、第二连杆31及车体2构成四连杆机构。进一步地，第一枢轴A、第二枢轴B、第三枢轴C及第四枢轴D均沿座椅的左右方向延伸，且第一枢轴A与第二枢轴B之间的连线、第三枢轴C与第四枢轴D之间的连线均是水平的，即第一枢轴A和第二枢轴B处于同一高度，第三枢轴C和第四枢轴D处于同一高度。进一步地，座椅本体1包括座板10和靠背11，第一连杆30、第二连杆31的上端部分别与座板10转动连接。车体2具有固定座，该固定座具有位于座板10下方且水平设置的水平部20和位于靠背11后方且直立设置的直立部21。第一连杆30、第二连杆31的下端部分别与水平部20转动连接。本例中，儿童电动车座椅具有二个工作状态，如图1所示，当处于第一工 作状态时，第一连杆30、第二连杆31自下而上向着座椅的前方倾斜，座板10的高度较低且位置靠前，座位空间较小，此状态适于年龄/体型较小的儿童；如图2所示，当处于第二工作状态时，第一连杆30、第二连杆31均沿着竖直方向延伸，座板10的高度最高且位置靠后，座位空间较大，此状态适于年龄/体型较大的儿童，此时靠背11抵在固定座的直立部21上，较为稳定。进一步地，在第一工作状态下，随着第一连杆30和第二连杆31倾斜角度的不同，座板10可以有多个不同的高度，座位空间也可以有多个不同的大小等级，从而方便根据具体的儿童的体型及喜好等来调节。进一步地，在座椅本体1与车体2之间还设有用于将儿童电动车座椅锁定于第一工作状态和第二工作状态的锁定机构。优选地，当儿童电动车座椅处于第一工作状态时，该锁定机构能够将儿童电动车座椅锁定于多个不同的高度。锁定机构可以采用本领域公知的那些，没有特别限制，在此不进行赘述。作为本例电动车儿童电动车座椅的变化方案，还可以将电动车儿童电动车座椅设本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种儿童电动车座椅，其包括座椅本体，其特征在于：所述儿童电动车座椅还包括设置在所述座椅本体与所述车体之间的调节机构，该调节机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴、第二枢轴与所述的座椅本体转动连接，所述第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴、第四枢轴与所述的车体转动连接，所述第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴均沿水平方向延伸且形成平行四边形的四个顶点，以使所述第一连杆、座椅本体、第二连杆及车体构成四连杆机构。
【技术特征摘要】
1.一种儿童电动车座椅，其包括座椅本体，其特征在于：所述儿童电动车座椅还包括设置在所述座椅本体与所述车体之间的调节机构，该调节机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆、第二连杆的上端部分别通过第一枢轴、第二枢轴与所述的座椅本体转动连接，所述第一连杆、第二连杆的下端部分别通过第三枢轴、第四枢轴与所述的车体转动连接，所述第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴及第四枢轴均沿水平方向延伸且形成平行四边形的四个顶点，以使所述第一连杆、座椅本体、第二连杆及车体构成四连杆机构。
2.根据权利要求1所述的儿童电动车座椅，其特征在于：所述的第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴、第四枢轴均沿所述座椅的左右方向延伸，且所述第一枢轴与第二枢轴之间的连线、所述第三枢轴与第四枢轴之间的连线均是水平的。
3.根据权利要求1或2所述的儿童电动车座椅，其特征在于：所述座椅本体包括座板和靠背，所述的第一连杆、第二连杆的上端部分别与所述座板转动连接。
4.根据权利要求3所述的儿童电动车座椅，其特征在于：所述儿童电动车座椅具有二个工作状态，当处于第一工作状态时，所述第一连杆、第二连杆沿水平方向延伸或自下而上向着座椅的前方倾斜，所述座板的高度较低；当处于第二工作状态时，所述第一连杆、第二连杆均沿着竖直方向延伸，所述座板的高度较高。
5.根据权利要求4所述的儿童电动车座椅，其特征在于：当所述儿童电动车座椅处于第一工作状态时，所述第一连杆和第二连杆倾斜不同的角度，所述座板有多个不同的高度。
6.一种儿童电动车，其包括车体和儿童电动车座椅，所述儿童电动车座椅包括座椅本体，其特征在于：所述儿童电动车座椅还包括设置在所述座椅本体与所述车体之间的调节机构，该调节机构包括第一连杆和第二连...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡辉，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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