一种具有保护功能的汽车后备箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车后备箱技术领域，尤其是一种具有保护功能的汽车后备箱，包括后备箱体，后备箱体固定设有第一伸缩气缸，第一伸缩气缸固定设有固定板，固定板内固定设有凹槽，固定板固定设有滑槽，滑槽内固定设有固定块，固定块底部均固定设有第一挡板，第一挡板均固定设有第一弹簧，第一弹簧固定设有第二挡板，第二挡板的侧壁上固定设有固定环，第二挡板上均固定设有第二伸缩气缸，第二伸缩气缸上固定设有推杆，第二挡板内均固定设有伸缩槽，伸缩槽内均固定设有第二弹簧，伸缩槽固定设有滑块，后备箱体底部固定设有底板，底板上固定设有通孔，后备箱体侧壁上固定设有控制器，本实用新型专利技术具有保护。

A Protective Trunk for Automobiles

【技术实现步骤摘要】
一种具有保护功能的汽车后备箱
本技术涉及汽车后备箱
，尤其涉及一种具有保护功能的汽车后备箱。
技术介绍
汽车后备箱是车子的杂物间，储藏室，可以将一些物品都放里面，然而现有的汽车后备箱在存放物品时，由于其保护效果较差，汽车后备箱空间较大，不能对汽车后备箱内存放的物品进行保护，从而造成后备箱物品之间易产生碰撞，从而造成物品的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有保护功能的汽车后备箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种具有保护功能的汽车后备箱，包括后备箱体，所述后备箱体内顶部侧壁上固定设有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸远离后备箱体的一端固定设有固定板，所述固定板内固定设有若干个凹槽，所述固定板远离凹槽的一端固定设有滑槽，所述滑槽内固定设有若干个固定块，所述固定块底部均固定设有第一挡板，所述第一挡板远离固定块的一端均固定设有若干个第一弹簧，所述第一弹簧远离第一挡板的一端之间固定设有第二挡板，所述第二挡板的侧壁上固定设有固定环，所述第二挡板上均固定设有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸上固定设有推杆，所述第二挡板内均固定设有伸缩槽，所述伸缩槽内均固定设有第二弹簧，所述伸缩槽远离第二弹簧的一端内固定设有滑块，所述后备箱体底部固定设有底板，所述底板上固定设有若干个通孔，所述第一挡板和第二挡板两端均固定设有软体层，所述后备箱体侧壁上固定设有控制器。优选的，所述控制器为AT89C51单片机控制器。优选的，所述第一伸缩气缸的个数为两个。优选的，所述底板为L型。优选的，所述软体层为海绵层。优选的，所述滑块远离伸缩槽的一端可以通过第二伸缩气缸移入通孔内。本技术提出的一种具有保护功能的汽车后备箱，有益效果在于：当后备箱体内需要放置一些易碎，或者物品很多的时候，可以使用后备箱体内的保护装置，可以根据放物品的多少，就转动多少的固定块上的第一挡板，使第一挡板与底板保持垂直，通过控制器进行控制，使第一伸缩气缸伸缩带动第二挡板触碰到底板，再将物品放置到挡板与挡板或者挡板与后备箱体之间，再拉动固定环，使挡板与挡板或者挡板与后备箱体之的距离变小，使物品无法左右移动，再通过第二伸缩气缸控制滑块，使滑块进入通孔固定住，再通过第一伸缩气缸向下伸缩来减少固定板与底板之间的距离，这样上下左右的距离达到最小，物品就不容易移动，并且将物品与物品之间通过挡板隔开，这样就不容易滑动或者相互碰撞了，在固定板内设有凹槽，可以将一些小的物品放入凹槽内，当不需要使用保护装置时，可以再通过第二伸缩气缸伸缩控制滑块，使滑块从通孔移出，通过第一伸缩气缸伸缩使挡板上移，再转动固定块上的第一挡板与固定板为水平位置。附图说明图1为本技术提出的一种具有保护功能的汽车后备箱的结构示意图；图2为本技术提出的图1的A处结构示意图；图3为本技术提出的第一挡板和第二挡板的结构示意图。图中：后备箱体1、第一伸缩气缸2、固定板3、凹槽4、滑槽5、固定块6、第一挡板7、第一弹簧8、第二挡板9、固定环10、第二伸缩气缸11、推杆12、伸缩槽13、第二弹簧14、滑块15、底板16、通孔17、软体层18、控制器19。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种具有保护功能的汽车后备箱，包括后备箱体1，所述后备箱体1内顶部侧壁上固定设有第一伸缩气缸2，所述第一伸缩气缸2的个数为两个，所述第一伸缩气缸2远离后备箱体1的一端固定设有固定板3，所述固定板3内固定设有若干个凹槽4，在固定板3内设有凹槽4，可以将一些小的物品放入凹槽4内。所述固定板3远离凹槽4的一端固定设有滑槽5，所述滑槽5内固定设有若干个固定块6，所述固定块6底部均固定设有第一挡板7，所述第一挡板7远离固定块6的一端均固定设有若干个第一弹簧8，所述第一弹簧8远离第一挡板7的一端之间固定设有第二挡板9，所述第二挡板9的侧壁上固定设有固定环10，所述第二挡板9上均固定设有第二伸缩气缸11，所述第二伸缩气缸11上固定设有推杆12，所述第二挡板9内均固定设有伸缩槽13，所述伸缩槽13内均固定设有第二弹簧14，所述伸缩槽13远离第二弹簧14的一端内固定设有滑块15，所述后备箱体1底部固定设有底板16，底板16为L型，所述底板16上固定设有若干个通孔17，所述滑块15远离伸缩槽13的一端可以通过第二伸缩气缸11移入通孔17内，所述第一挡板7和第二挡板9两端均固定设有软体层18，所述软体层18为海绵层，所述后备箱体1侧壁上固定设有控制器19，所述控制器19为AT89C51单片机控制器，当后备箱体1内需要放置一些易碎，或者物品很多的时候，可以使用后备箱体1内的保护装置，可以根据放物品的多少，就转动多少的固定块6上的第一挡板7，使第一挡板7与底板16保持垂直，通过控制器19进行控制，使第一伸缩气缸2伸缩带动第二挡板9触碰到底板16，再将物品放置到挡板与挡板或者挡板与后备箱体1之间，再拉动固定环10，使挡板与挡板或者挡板与后备箱体1之的距离变小，使物品无法左右移动，再通过第二伸缩气缸11控制滑块15，使滑块15进入通孔17固定住，再通过第一伸缩气缸2向下伸缩来减少固定板3与底板16之间的距离，这样上下左右的距离达到最小，物品就不容易移动，并且将物品与物品之间通过挡板隔开，这样就不容易滑动或者相互碰撞了，当不需要使用保护装置时，可以再通过第二伸缩气缸11伸缩控制滑块15，使滑块15从通孔17移出，通过第一伸缩气缸2伸缩使挡板上移，再转动固定块6上的第一挡板7与固定板3为水平位置。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有保护功能的汽车后备箱，包括后备箱体(1)，其特征在于，所述后备箱体(1)内顶部侧壁上固定设有第一伸缩气缸(2)，所述第一伸缩气缸(2)远离后备箱体(1)的一端固定设有固定板(3)，所述固定板(3)内固定设有若干个凹槽(4)，所述固定板(3)远离凹槽(4)的一端固定设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内固定设有若干个固定块(6)，所述固定块(6)底部均固定设有第一挡板(7)，所述第一挡板(7)远离固定块(6)的一端均固定设有若干个第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)远离第一挡板(7)的一端之间固定设有第二挡板(9)，所述第二挡板(9)的侧壁上固定设有固定环(10)，所述第二挡板(9)上均固定设有第二伸缩气缸(11)，所述第二伸缩气缸(11)上固定设有推杆(12)，所述第二挡板(9)内均固定设有伸缩槽(13)，所述伸缩槽(13)内均固定设有第二弹簧(14)，所述伸缩槽(13)远离第二弹簧(14)的一端内固定设有滑块(15)，所述后备箱体(1)底部固定设有底板(16)，所述底板(16)上固定设有若干个通孔(17)，所述第一挡板(7)和第二挡板(9)两端均固定设有软体层(18)，所述后备箱体(1)侧壁上固定设有控制器(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种具有保护功能的汽车后备箱，包括后备箱体(1)，其特征在于，所述后备箱体(1)内顶部侧壁上固定设有第一伸缩气缸(2)，所述第一伸缩气缸(2)远离后备箱体(1)的一端固定设有固定板(3)，所述固定板(3)内固定设有若干个凹槽(4)，所述固定板(3)远离凹槽(4)的一端固定设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内固定设有若干个固定块(6)，所述固定块(6)底部均固定设有第一挡板(7)，所述第一挡板(7)远离固定块(6)的一端均固定设有若干个第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)远离第一挡板(7)的一端之间固定设有第二挡板(9)，所述第二挡板(9)的侧壁上固定设有固定环(10)，所述第二挡板(9)上均固定设有第二伸缩气缸(11)，所述第二伸缩气缸(11)上固定设有推杆(12)，所述第二挡板(9)内均固定设有伸缩槽(13)，所述伸缩槽(13)内均固定设有第二弹簧(14)，所述伸缩槽(13)远离第二弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永刚，
申请(专利权)人：湖北工程职业学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42