车胎气压检测平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轮胎安全技术领域，尤其是公开了一种车胎气压检测平衡装置，包括胎压检测机构和胎压平衡机构，所述胎压检测机构包括设于内胎与轮毂之间、可于内胎的挤压作用下形变的气囊；压力传感器；连接压力传感器的射频接收器；连接气囊、可将气囊的压力信号转换成电信号发送给射频接收器的射频发射器。本实用新型专利技术可准确检测胎压，且不易丢失，使用的安全性高。

Tire Pressure Detection Balance Device

【技术实现步骤摘要】
车胎气压检测平衡装置
本专利技术涉及轮胎安全
，尤其是涉及一种车胎气压检测平衡装置。
技术介绍
随着工业经济的进步，汽车开始大量使用，公路和高速公路也日渐得到重视，并开始发展起来。高速公路的速度和便利，改变了人们的时空观念，拉近了地域距离，改善了人们的生活方式。但是随之而来的高速公路恶性交通事故却令人震惊，已经引起世界各国的强烈关注和重视，并开始讨论或采取相应防范措施。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是杀伤力最大也是最难预防的事故隐患，是突发性交通事故发生的重要原因。如何解决轮胎故障、怎样防止爆胎，已成为全球关注的首要问题。目前胎压检测的方式是有采用外置于气门嘴上的方案，易损易丢使这一方案不甚理想。而跟往常一样放置在轮毂内侧，隔着内胎壁气动压力传感器又无法测检胎内的气压压力。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种检测精确度高，不易丢失的车胎气压检测平衡装置。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种车胎气压检测平衡装置，包括胎压检测机构和胎压平衡机构，所述胎压检测机构包括设于内胎与轮毂之间、可于内胎的挤压作用下形变的气囊；压力传感器；连接压力传感器的射频本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车胎气压检测平衡装置，包括胎压检测机构(1)和胎压平衡机构(2)，其特征在于：所述胎压检测机构(1)包括设于内胎(100)与轮毂(101)之间、可于内胎(100)的挤压作用下形变的气囊(11)；压力传感器(12)；连接压力传感器(12)的射频接收器(13)；连接气囊(11)、可将气囊(11)的压力信号转换成电信号发送给射频接收器(13)的射频发射器(14)。

【技术特征摘要】
1.一种车胎气压检测平衡装置，包括胎压检测机构(1)和胎压平衡机构(2)，其特征在于：所述胎压检测机构(1)包括设于内胎(100)与轮毂(101)之间、可于内胎(100)的挤压作用下形变的气囊(11)；压力传感器(12)；连接压力传感器(12)的射频接收器(13)；连接气囊(11)、可将气囊(11)的压力信号转换成电信号发送给射频接收器(13)的射频发射器(14)。2.根据权利要求1所述的车胎气压检测平衡装置，其特征在于：所述轮毂(101)朝向内胎(100)的表面设有容纳气囊(11)和射频发射器(14)的第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)内设有容纳射频接收器(13)和压力传感器(12)的第二凹槽(8)。3.根据权利要求1所述的车胎气压检测平衡装置，其特征在于：所述胎压平衡机构(2)包括机体(21)和形成于机体(21)内的空腔；空腔内设有可左右移动的推板(22)，空腔包括位于推板(22)左侧的移动室(23)和位于推板右侧密封的气室(24)，所述机体(21)内位于移动室(23)的左端壁与推板(22)之间压紧弹性件(25)；所述气室(24)连通内胎(100)；所述机体(21)左侧壁设有连通空腔的排气孔(26)，并能在推板(22)左移至...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光琥，
申请(专利权)人：陈光琥，
类型：新型
国别省市：浙江,33