【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎多级报警与智能修复系统
本专利技术涉及一种汽车轮胎多级报警与智能修复系统。
技术介绍
目前，由轮胎系统故障引起的突发交通事故的直接原因主要是轮胎充气压力的不足或过高。此外，环境温度对轮胎爆胎有一定的影响。同时，国内的轮胎爆胎突发事故中也存在着其他的人为因素的影响。有研究表明，八成左右的轮胎爆胎情况可以避免，基本上在爆胎事故发生60分钟以前，车胎的胎压和温度会超出正常范围。其实，车辆行驶中出现轮胎动不平衡、胎压胎温不合理以及轮胎磨损、老化等都是引发交通事故的潜在因素。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种汽车轮胎多级报警与智能修复系统，通过车载智能终端进行信息处理与分析，通过显示模块实现轮胎性能参数的实时显示与监控，并且能够预测危险状况，对车内人员进行预警，并对汽车轮胎面对的主要性能问题进行及时的处理和修复，保证车辆能够安全运行。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车轮胎多级报警与智能修复系统，包括：轮胎压力监测系统，用于实时将轮胎内部的压力参数、温度参数并通过无线传输装置发送至车内的智能终端；轮胎温度检测装置,用...
【技术保护点】
1.一种汽车轮胎多级报警与智能修复系统，其特征在于，包括：轮胎压力监测系统，用于实时将轮胎内部的压力参数、温度参数并通过无线传输装置发送至车内的智能终端；轮胎温度检测装置,用于实时将轮胎内部的温度参数并通过无线传输装置发送至车内的智能终端；轮胎纹路深度测量系统，用于将实际所测得的数据及时上传至服务器，以便智能终端经过可视化窗口对数据进行智能化分析和处理，进而可以智能化地实现轮胎纹路深度数据统计和存储，方便对轮胎使用情况进行实时数据处理，分析轮胎磨损程度，估算轮胎的行驶里程，为车主提供有用的更换、管理信息，更有助于用户实时、快捷地了解车辆轮胎状况，及时作出合理的方案进行处理；...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎多级报警与智能修复系统，其特征在于，包括：轮胎压力监测系统，用于实时将轮胎内部的压力参数、温度参数并通过无线传输装置发送至车内的智能终端；轮胎温度检测装置,用于实时将轮胎内部的温度参数并通过无线传输装置发送至车内的智能终端；轮胎纹路深度测量系统，用于将实际所测得的数据及时上传至服务器，以便智能终端经过可视化窗口对数据进行智能化分析和处理，进而可以智能化地实现轮胎纹路深度数据统计和存储，方便对轮胎使用情况进行实时数据处理，分析轮胎磨损程度，估算轮胎的行驶里程，为车主提供有用的更换、管理信息，更有助于用户实时、快捷地了解车辆轮胎状况，及时作出合理的方案进行处理；轮胎动平衡测量系统，用于实时监测轮胎的动平衡性，并将检测数据传送至智能终端；冷却水水箱控制系统，用于控制水泵对轮胎进行降温处理；实时监控报警系统，用于根据反馈的各种异常状态进行报警提醒；智能终端，用于将轮胎压力监测系统、轮胎纹路深度测量系统和轮胎动平衡测量系统收集传送的数据进行处理，对异常的数据控制实时监控报警系统发出预警信息，对车内人员进行警告，或者根据温度数据对冷却水水箱控制系统进行控制。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎多级报警与智能修复系统，其特征在于，所述轮胎动平衡测量系统利用压电传感器来测量主轴的振动，传感器信号经放大处理后，经过信号采样、A/D转换、数字滤波、FFT，经过软件进行信号分析及处理。3.根据权利要求1所述的汽车轮胎多级报警与智能修复系统，其特征在于，所述汽车轮胎多级报警与智能修复系统对轮胎进行分级报警，具体包括：汽车轮胎进行更换时，车子启动后会自动检测轮胎状态，对安装型号、规格、轮胎安装位置进行数据匹配，当检测轮胎安装型号、规格不一致、轮胎安装位置不正确时...
【专利技术属性】
技术研发人员：马永志，戴作强，刘涛，田野，刘文浩，
申请(专利权)人：青岛大学，
类型：发明
国别省市：山东,37
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