重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法，首先取碳纳米管加入混酸中，搅拌回流，过滤，真空干燥得酸化碳纳米管，将酸化碳纳米管分散到二甲基甲酰胺中，滴入氯化亚砜，继续反应，加入四氢呋喃，离心分离，真空干燥得到酰氯化碳纳米管，将酰氯化碳纳米管加入到二元胺中，加入缩合剂继续反应，洗涤，过滤，真空干燥得氨基化碳纳米管，然后取三氯化铁、无水乙酸钠和己二胺溶于乙二醇溶液，搅拌均匀，加入氨基化碳纳米管进行反应，过滤，清洗，干燥，烧结，研磨，得氨基化碳纳米管四氧化三铁复合材料。本发明专利技术的制备工艺简单，可以工业化生产，而且制备的水垢分散剂对设备无腐蚀性，且不含磷，对环境无影响，绿色环保。

Preparation of Inorganic Particle Scale Dispersant for Heavy Duty Passenger and Freight Vehicle Engine Water Circulation

【技术实现步骤摘要】
重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法
本专利技术涉及水处理剂
，特别是涉及一种重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法。
技术介绍
大型客货车的冷却水循环系统中多采用加入防冻液的方式来避免水垢对于冷却水循环系统换热效率的影响。然而，由于大型客货车的行驶环境有时比较恶劣，客货车司机通常加入自来水来降低冷却循环水的温度，使得长时间运行的大型客货车的冷却水循环系统有一定程度的水垢生成，严重影响大型客货车的运营环境。同时，客货车的水箱一般使用一年左右需要清洗水垢，所采用的清洗剂(多为有机酸)会对冷却水循环系统有一定程度的腐蚀，进而会影响大型客货车的使用寿命。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法，其工艺简单，可以工业化生产，而且制备的水垢分散剂对大型客货车的冷却水循环系统无腐蚀性，且不含磷，阻止水垢生成效果明显。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是:一种重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法，包括以下步骤:S1、氨基化改性碳纳米管；S2、制备氨基化碳纳米管四氧化三铁复合材料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤:S1、氨基化改性碳纳米管；S2、制备氨基化碳纳米管四氧化三铁复合材料。

【技术特征摘要】
1.一种重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤:S1、氨基化改性碳纳米管；S2、制备氨基化碳纳米管四氧化三铁复合材料。2.根据权利要求1所述的重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法，其特征在于，步骤S1具体包括以下步骤:S11、取碳纳米管加入混酸中，控制反应温度为60℃～80℃，搅拌回流，反应12h～24h；S12、冷却至室温，过滤，去离子水洗涤至pH为6.5～7.0，真空干燥得酸化碳纳米管；S13、将酸化碳纳米管分散到二甲基甲酰胺中，滴入氯化亚砜，混合均匀；S14、控制反应温度为60℃～70℃，搅拌回流12h～24h；S15、加入四氢呋喃，离心分离，真空干燥得到酰氯化碳纳米管；S16、将酰氯化碳纳米管加入到二元胺中，加入二环己基碳二亚胺，控制反应温度为120℃～140℃，搅拌回流48h～96h；S17、加入无水乙醇，超声洗涤，过滤，真空干燥得氨基化碳纳米管。3.根据权利要求2所述的重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法，其特征在于，步骤S11中所述混酸为硫酸和硝酸的混合物，所述硫酸与硝酸的体积比为2～3:1，所述碳纳米管与混酸的质量比为1:30～55。4.根据权利要求2所述的重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法，其特征在于，步骤S13中所述氯化亚砜与酸化碳纳米管的质量比为3～8:1。5.根据权利要求2所述的重型客货车发动机水循环无机颗粒水垢分散剂的制备方法，其特征在于，步骤S15中所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈增义，
申请(专利权)人：成都纳海川环境工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51