【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口面板模具
本技术涉及模具领域，具体涉及一种汽车出风口面板模具。
技术介绍
一种汽车出风口面板的注塑通常需要设置两处内抽机构，传统做法是使用L型内抽滑动块进行模具设计，但该机构由于没有背后依托，注塑过程中在注塑机压力的作用下滑块会产生变形及后退从而影响产品品质，严重者滑块会产生断裂，模具无法生产。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车标牌模具。为实现上述目的，本技术所采取的技术方案如下：一种汽车出风口面板模具的一个实施例，上模、下模，其特征在于，所述上模包括从上到下依次通过螺栓固定连接的上模固定板、流道板、上模板；所述下模包括从上到下依次通过螺栓固定连接的下模板和下模固定板，所述上模板和下模板之间并列设置有前后两套注塑系统，所述注塑系统包括模仁、设置于所述模仁内的开口槽，2个分别设置于所述模仁左右两侧的铲机一和2个分别设置于所述模仁左右两侧的外滑块组件，以及设置于所述模仁上的上模滑块系统和内抽滑块系统，所述模仁包括固定设置于上模板上的上模仁、固定设置于下模板上的下模仁，2个所述铲机一设置于所述上模仁的左右两侧，所述铲机一与所述上模板固...
【技术保护点】
1.一种汽车出风口面板模具，包括上模(1)、下模(2)，其特征在于，所述上模(1)包括从上到下依次通过螺栓固定连接的上模固定板(3)、流道板(4)、上模板(5)；所述下模(2)包括从上到下依次通过螺栓固定连接的下模板(6)和下模固定板(7)，所述上模板(5)和下模板(6)之间并列设置有前后两套注塑系统，所述注塑系统包括模仁、设置于所述模仁内的开口槽(11)，2个分别设置于所述模仁左右两侧的铲机一(12)和2个分别设置于所述模仁左右两侧的外滑块组件(41)，以及设置于所述模仁上的上模滑块系统和内抽滑块系统，所述模仁包括固定设置于上模板(5)上的上模仁(13)、固定设置于下模板...
【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口面板模具，包括上模(1)、下模(2)，其特征在于，所述上模(1)包括从上到下依次通过螺栓固定连接的上模固定板(3)、流道板(4)、上模板(5)；所述下模(2)包括从上到下依次通过螺栓固定连接的下模板(6)和下模固定板(7)，所述上模板(5)和下模板(6)之间并列设置有前后两套注塑系统，所述注塑系统包括模仁、设置于所述模仁内的开口槽(11)，2个分别设置于所述模仁左右两侧的铲机一(12)和2个分别设置于所述模仁左右两侧的外滑块组件(41)，以及设置于所述模仁上的上模滑块系统和内抽滑块系统，所述模仁包括固定设置于上模板(5)上的上模仁(13)、固定设置于下模板(6)上的下模仁(14)，2个所述铲机一(12)设置于所述上模仁(13)的左右两侧，所述铲机一(12)与所述上模板(5)固定连接；所述下模板(6)的左右两侧上开设有外滑槽(15)，所述下模仁(14)的左右两侧上开设有内滑槽(16)，所述外滑槽(15)与相对应内滑槽(16)连通形成与所述外滑块组件(41)滑动配合的滑道，所述外滑块组件(41)设置于所述铲机一(12)的下方，所述外滑块组件(41)包括设置于外滑槽(15)内的外滑块(17)和设置于内滑槽(16)内、且与所述外滑块(17)固定连接的内滑块(18)，所述铲机一(12)上设置有至少一个向外倾斜的斜导柱(19)，所述外滑块(17)上设置有导向孔(20)，所述斜导柱(19)配合设置于所述导向孔(20)内；所述内抽滑块系统固定设置于左侧或右侧的外滑块组件(41)上；所述内抽滑块系统包括设置于所述内滑块(18)下方，并与所述外滑块(17)固定连接的导向连杆(21)，所述导向连杆(21)穿过下模仁(14)设置有斜凸起一(22)，设置于所述开口槽(11)内的滑块座(23)，所述滑块座(23)底部穿过下模仁(14)固定设置于所述下模固定板(7)上，所述滑块座(23)顶部滑动设置有与所述导向连杆(21)垂直的内抽滑块(24)，所述内抽滑块(24)上开设有水平滑槽(25)，所述斜凸起一(22)配合设置于所述水平滑槽(25)内，并沿所述水平滑槽(25)滑动。2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口面板模...
【专利技术属性】
技术研发人员：金荣荣，张海广，
申请(专利权)人：慈溪市易格模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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