位置调整及固定装置制造方法及图纸

本申请提供了一种位置调整及固定装置，包括：两个相同的位置调整组件以及连接组件，顶紧螺钉穿过底座上的通孔驱动安装在底座T型槽上的滑块滑动，进而带动与滑块铰接的转动件转动，连接组件中的第一箍带与第二箍带由安装在底座上的承力杆支撑，并且通过螺钉连接固定电起动机。本实用新型专利技术采用2个位置调整组件，组件数量少，安装操作所需空间小，安装简单效率高。本申请通过两个顶紧螺钉分别驱动电起动机两侧滑块沿对应的T型槽运动，由于转动件支撑电起动机，连接组件中的第一箍带与第二箍带通过螺钉连接固定电起动机，使得T型槽运动带动转动件运动进而使电起动机沿径向平面内任意方向运动，操作简单快捷，位置调整效率高。

Position adjustment and fixing device

【技术实现步骤摘要】
位置调整及固定装置
本申请涉及航空发动机
，具体提供一种位置调整及固定装置。
技术介绍
在发动机电起动机等部件的安装过程中，由于比较严格的对中要求，需对部件的位置进行精密调整。通常，调整方式采用的是在部件侧面的发动机底座上安装支架、在支架上安装顶紧螺栓的方式，通过拧动螺栓，实现部件在水平面上的调整，支架的数量通常为8个。固定型式多采用螺栓、螺母等紧固件连接的方式。传统的位置调整方式，零组件数量多，安装及操作均需要较大的空间，每个支架只能有一个调整方向，调整过程较繁琐，安装效率低。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种位置调整及固定装置，包括：两个相同的位置调整组件以及连接组件；所述位置调整组件包括：底座、顶紧螺钉、转动件、滑块；其中，所述底座顶部设有第一U型槽，所述底座的侧面设有螺纹孔，与螺纹孔相对的侧面设有倒T型槽；所述滑块下端相对的两侧设有与所述倒T型槽相适配的第二U型槽，所述滑块安装于所述底座上的倒T型槽处并且滑块能够沿倒T型槽滑动；所述转动件与所述滑块铰接，所述转动件一侧为凹弧面且凹弧面与电起动机外壁连接，所述转动件用于从电起动机的一侧来支撑电起动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种位置调整及固定装置，其特征在于，包括：两个相同的位置调整组件以及连接组件；所述位置调整组件包括：底座(1)、顶紧螺钉(2)、转动件(3)、滑块(4)；其中，所述底座(1)顶部设有第一U型槽(10)，所述底座(1)的侧面设有螺纹孔(11)，与螺纹孔(11)相对的侧面设有倒T型槽(12)；所述滑块(4)下端相对的两侧设有与所述倒T型槽(12)相适配的第二U型槽(13)，所述滑块(4)安装于所述底座(1)上的倒T型槽(12)处并且滑块(4)能够沿倒T型槽(12)滑动；所述转动件(3)与所述滑块(4)铰接，所述转动件(3)一侧为凹弧面且凹弧面与电起动机外壁连接，所述转动件(3)用于从电起动机的...

【技术特征摘要】
1.一种位置调整及固定装置，其特征在于，包括：两个相同的位置调整组件以及连接组件；所述位置调整组件包括：底座(1)、顶紧螺钉(2)、转动件(3)、滑块(4)；其中，所述底座(1)顶部设有第一U型槽(10)，所述底座(1)的侧面设有螺纹孔(11)，与螺纹孔(11)相对的侧面设有倒T型槽(12)；所述滑块(4)下端相对的两侧设有与所述倒T型槽(12)相适配的第二U型槽(13)，所述滑块(4)安装于所述底座(1)上的倒T型槽(12)处并且滑块(4)能够沿倒T型槽(12)滑动；所述转动件(3)与所述滑块(4)铰接，所述转动件(3)一侧为凹弧面且凹弧面与电起动机外壁连接，所述转动件(3)用于从电起动机的一侧来支撑电起动机；所述顶紧螺钉(2)的尾部穿过并伸出所述螺纹孔(11)且所述顶紧螺钉(2)的尾部与滑块(4)接触，所述顶紧螺钉(2)能够相对所述底座(1)运动，所述顶紧螺钉(2)用于驱动所述滑块(4)运动进而带动转动件(3)运动；所述连接组件包括：两个承力杆(5)、第一箍带(7)、第二箍带(8)、螺钉(9)；其中，所述承力杆(5)穿过所述底座(1)的第一U型槽(10)；所述第一箍带(7)与一个承力...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东林，郑健，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21