一种木工运输用智能移动小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种木工运输用智能移动小车，属于智能小车技术领域，包括板材支撑台、智能小车底盘与挡板，板材支撑台的上表面设置有第一凹槽与开关，第一凹槽内设置有第二凹槽，挡板固定地连接在第二凹槽内腔的底部，空腔内设置了气缸，气缸的端部连接有限位机构，且限位机构的端部设置有压力传感器，在对放置在第二凹槽内的板材进行限位的同时，可以适当地调节限位的压力大小；通过控制器控制智能小车底盘，实现了智能地将需要的板材运送至指定的位置。

An Intelligent Mobile Car for Woodworking Transportation

【技术实现步骤摘要】
一种木工运输用智能移动小车
本技术涉及一种木工运输用智能移动小车，属于智能小车

技术介绍
智能小车作为现代的新专利技术，是以后的发展方向，他可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作，不需要人为的管理，可应用于科学勘探等等的用途，智能小车能够实时显示时间、速度、里程，具有自动寻迹、寻光、避障功能，可程控行驶速度、准确定位停车，远程传输图像等功能。在木材加工领域内，板材开榫后往往需要运输至其他的工作台上，对于很多企业来说，一般是通过人工进行移动，费时费力，影响加工生产的效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种木工运输用智能移动小车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种木工运输用智能移动小车，包括板材支撑台、智能小车底盘与挡板，所述板材支撑台的上表面设置有第一凹槽与开关，所述第一凹槽内设置有第二凹槽，所述挡板固定地连接在所述第二凹槽内腔的底部；所述第一凹槽的内侧面上地设置有通孔，所述第一凹槽一侧的所述板材支撑台的内部设置有空腔，且所述空腔内设置有气缸，所述气缸的活塞杆的端部均固定连接有一个限位机构，所述限位机构的一端设置有压力传感器；所述板材支撑台的顶部固定设置有控制盒，所述控制盒内设置有控制器与供电机构，所述控制器分别电连接所述开关、所述压力传感器、所述气缸与所述智能小车底盘。进一步而言，所述压力传感器分别固定设置在所述挡板两侧的所述第二凹槽内。进一步而言，所述通孔阵列地设置在所述第一凹槽的内侧面上。进一步而言，所述空腔与所述气缸一一对应。进一步而言，所述挡板上表面的高度高于所述板材支撑台上表面的高度。进一步而言，所述供电机构为蓄电池。进一步而言，所述限位机构包括限位块以及连接在所述限位块端部的限位板，所述压力传感器为压电式压力传感器，且固定连接在所述限位板的端部。本技术有益效果：空腔内设置了气缸，气缸的端部连接有限位机构，且限位机构的端部设置有压力传感器，在对放置在第二凹槽内的板材进行限位的同时，可以适当地调节限位的压力大小；通过控制器控制智能小车底盘，实现了智能地将需要的板材运送至指定的位置。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术的立体图；图2是本技术的剖视图；图3是本技术限位机构的结构示意图；图4是本技术的电性连接图；图中标号：1、板材支撑台；2、智能小车底盘；3、挡板；4、第一凹槽；5、第二凹槽；6、通孔；7、空腔；8、气缸；801、活塞杆；9、限位机构；901、限位块；902、限位板；10、压力传感器；11、控制盒；12、控制器；13、供电机构；14、开关。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图所示，一种木工运输用智能移动小车，包括板材支撑台1、智能小车底盘2与挡板3，板材支撑台1的上表面设置有第一凹槽4与开关14，第一凹槽4内设置有第二凹槽5，挡板3固定地连接在第二凹槽5内腔的底部；第一凹槽4的内侧面上地设置有通孔6，第一凹槽4一侧的板材支撑台1的内部设置有空腔7，且空腔7内设置有气缸8，气缸8的活塞杆801的端部均固定连接有一个限位机构9，限位机构9的一端设置有压力传感器10；板材支撑台1的顶部固定设置有控制盒11，控制盒11内设置有控制器12与供电机构13，控制器12分别电连接开关14、压力传感器10、气缸8与智能小车底盘2。更具体而言，压力传感器分别固定设置在挡板3两侧的第二凹槽5内，通孔6阵列地设置在第一凹槽4的内侧面上，空腔7与气缸8一一对应，挡板3上表面的高度高于板材支撑台1上表面的高度，供电机构13为蓄电池，限位机构9包括限位块901以及连接在限位块901端部的限位板902，压力传感器10为压电式压力传感器10，且固定连接在限位板902的端部。本技术工作原理：将开榫后的板材卡嵌在第二凹槽5内，打开开关14，控制器12控制打开气缸8，气缸8的活塞杆801带动限位机构9进行水平移动，限位机构9内的限位板902的端部上的压力传感器10，使得压力传感器10挤压到板材的表面上，当压力大到压力传感器10的阈值时，控制器12控制智能小车底盘2进行移动，在运动的过程中，可以对板材进行较好地限位，较为智能，省去了较多人工，提高了木材加工的效率。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种木工运输用智能移动小车，包括板材支撑台(1)、智能小车底盘(2)与挡板(3)，其特征在于：所述板材支撑台(1)的上表面设置有第一凹槽(4)与开关(14)，所述第一凹槽(4)内设置有第二凹槽(5)，所述挡板(3)固定地连接在所述第二凹槽(5)内腔的底部；所述第一凹槽(4)的内侧面上地设置有通孔(6)，所述第一凹槽(4)一侧的所述板材支撑台(1)的内部设置有空腔(7)，且所述空腔(7)内设置有气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆(801)的端部均固定连接有一个限位机构(9)，所述限位机构(9)的一端设置有压力传感器(10)；所述板材支撑台(1)的顶部固定设置有控制盒(11)，所述控制盒(11)内设置有控制器(12)与供电机构(13)，所述控制器(12)分别电连接所述开关(14)、所述压力传感器(10)、所述气缸(8)与所述智能小车底盘(2)。

【技术特征摘要】
1.一种木工运输用智能移动小车，包括板材支撑台(1)、智能小车底盘(2)与挡板(3)，其特征在于：所述板材支撑台(1)的上表面设置有第一凹槽(4)与开关(14)，所述第一凹槽(4)内设置有第二凹槽(5)，所述挡板(3)固定地连接在所述第二凹槽(5)内腔的底部；所述第一凹槽(4)的内侧面上地设置有通孔(6)，所述第一凹槽(4)一侧的所述板材支撑台(1)的内部设置有空腔(7)，且所述空腔(7)内设置有气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆(801)的端部均固定连接有一个限位机构(9)，所述限位机构(9)的一端设置有压力传感器(10)；所述板材支撑台(1)的顶部固定设置有控制盒(11)，所述控制盒(11)内设置有控制器(12)与供电机构(13)，所述控制器(12)分别电连接所述开关(14)、所述压力传感器(10)、所述气缸(8)与所述智能小车底盘(2)。2.根据权利要求1所述的一种木工运输用智...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军，
申请(专利权)人：扬州海威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32