一种船舶用聚乙烯钢管试验装置制造方法及图纸

一种船舶用聚乙烯钢管试验装置，有蓄海水池和离心泵，离心泵带有吸入端和排出端，吸入端依次设有吸入端聚乙烯钢管、截止止回阀、滤器、第一聚乙烯钢管和聚乙烯异径接头，排出端依次设有截止阀、第二聚乙烯钢管、流量计和排出端聚乙烯钢管，吸入端聚乙烯钢管和排出端聚乙烯钢管，均伸入蓄海水池内。蓄海水池中的海水依次通过吸入端聚乙烯钢管、截止止回阀、聚乙烯异径接头、第一聚乙烯钢管、离心泵、第二聚乙烯钢管、流量计、排出端聚乙烯钢管，海水通过排出端聚乙烯钢管排出，流入蓄海水池中，形成一个循环管路，海水可以循环利用，模仿实船在海中运作时，海水反复对聚乙烯钢管的冲刷。本项发明专利技术加工过程简单，成本低，节约检测成本，检测结果可靠。

A Testing Device for Polyethylene Steel Pipe for Ships

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用聚乙烯钢管试验装置
本专利技术涉及船舶建造领域，具体涉及一种船舶用聚乙烯钢管试验装置。
技术介绍
船舶聚乙烯涂层钢管技术是船舶管道防腐的一项前沿技术。该技术采用热融原理将特制聚乙烯粉末涂料均匀地粘附在预先加热的钢质管件内表面形成稳定连续的保护涂层，管内聚乙烯涂层具有极优良的防腐性能，生产加工好的聚乙烯钢管需要经过产品质量检测，检测聚乙烯钢管对海水冲洗的耐受程度，检测合格的聚乙烯钢管才能应用于船舶管路中，但现有技术中没有这种检测试验装置。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种船舶用聚乙烯钢管试验装置，旨在达到检测聚乙烯钢管的质量，模仿实船在海水中，检测聚乙烯钢管能否耐受住海水冲洗的目的，本专利技术所采用的技术方案如下：有蓄海水池和离心泵，所述离心泵带有吸入端和排出端，所述吸入端依次设有吸入端聚乙烯钢管、截止止回阀、滤器、第一聚乙烯钢管和聚乙烯异径接头，所述排出端依次设有截止阀、第二聚乙烯钢管、流量计和排出端聚乙烯钢管，所述吸入端聚乙烯钢管和所述排出端聚乙烯钢管，均伸入所述蓄海水池内。所述聚乙烯异径接头与所述离心泵之间设有一个真空压力表，所述离心泵与所述截止阀之间设有一个压力表。吸入端聚乙烯钢管与截止止回阀通过标准法兰连接，排出端聚乙烯钢管与流量计通过标准法兰连接。所述截止止回阀、滤器、正空压力表、压力表、截止阀和流量计都是船舶在实际使用中所需的设备，本专利技术中的吸入端聚乙烯钢管、第一聚乙烯钢管、第二聚乙烯钢管与排出端聚乙烯钢管都是被测聚乙烯钢管。本专利技术的截止止回阀、滤器、真空压力表、压力表、截止阀、流量计、各部位法兰和被测聚乙烯钢管之间的位置关系连接，为模仿实际船舶中位置关系连接，真空压力表和压力表方便检测本项专利技术装置的运行状态。本专利技术中的吸入端聚乙烯钢管、排出端聚乙烯钢管均伸入蓄海水池内，在离心泵的作用下，蓄海水池中的海水依次通过吸入端聚乙烯钢管、截止止回阀、聚乙烯异径接头、第一聚乙烯钢管、离心泵、第二聚乙烯钢管、流量计、排出端聚乙烯钢管，海水通过排出端聚乙烯钢管排出，流入蓄海水池中，形成一个循环管路，海水可以循环利用，模仿实船在海中运作时，海水反复对聚乙烯钢管的冲刷。通过本专利技术试验装置，海水在被测聚乙烯钢管内循环流动，可对被测聚乙烯钢管的质量及耐海水程度进行检查。本项专利技术加工过程简单，成本低，节约检测成本，检测结果可靠。附图说明图1是本项专利技术的结构示意图；其中：1-截止止回阀、2-滤器、3-离心泵、4-截止阀、5-流量计、6-真空压力表、7-压力表、8-吸入端聚乙烯钢管、9-聚乙烯异径接头、10-第一聚乙烯钢管、11-第二聚乙烯钢管、12-排出端聚乙烯钢管、13-蓄海水池。具体实施方式实施例1如图1所示，一种船舶用聚乙烯钢管试验装置，依次设有吸入端聚乙烯钢管8、截止止回阀1、滤器2、第一聚乙烯钢管10、聚乙烯异径接头9、离心泵3、截止阀4、第二聚乙烯钢管11、流量计5、排出端聚乙烯钢管12，在聚乙烯异径接头9与离心泵3之间连接有一个真空压力表6，在离心泵3与截止阀4之间通过法兰连接有一个压力表7。吸入端聚乙烯钢管8与排出端聚乙烯钢管12均伸入蓄海水池13内。所述吸入端聚乙烯钢管8、第一聚乙烯钢管10、第二聚乙烯钢管11、排出端聚乙烯钢管12均为被测聚乙烯钢管。吸入端聚乙烯钢管与截止止回阀之间、第一聚乙烯钢管与聚乙烯异径接头之间、聚乙烯异径接头与离心泵之间、离心泵与截止阀之间、第二聚乙烯钢管与流量计之间、流量计与排出端聚乙烯钢管之间，均采用标准法兰连接。在离心泵的作用下，蓄海水池内的海水经吸入端聚乙烯钢管进入，依次经过各装置内各部件，经排出端聚乙烯钢管排出，形成一个循环管路。海水可反复利用，模仿实际船舶在海水中，海水对聚乙烯钢管的反复冲刷。本项专利技术达到模仿实际船舶中的聚乙烯钢管在海水中，经过海水反复冲刷的目的，对被测聚乙烯钢管进行检测，检测聚乙烯钢管的质量和耐海水冲刷程度，本项专利技术加工过程简单，成本低，节约检测成本，检测结果可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用聚乙烯钢管试验装置，其特征在于：有蓄海水池(13)和离心泵(3)，所述离心泵带有吸入端和排出端，所述吸入端依次设有吸入端聚乙烯钢管(8)、截止止回阀(1)、滤器(2)、第一聚乙烯钢管(10)和聚乙烯异径接头(9)，所述排出端依次设有截止阀(4)、第二聚乙烯钢管(11)、流量计(5)和排出端聚乙烯钢管(12)，所述吸入端聚乙烯钢管和所述排出端聚乙烯钢管，均伸入所述蓄海水池内。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用聚乙烯钢管试验装置，其特征在于：有蓄海水池(13)和离心泵(3)，所述离心泵带有吸入端和排出端，所述吸入端依次设有吸入端聚乙烯钢管(8)、截止止回阀(1)、滤器(2)、第一聚乙烯钢管(10)和聚乙烯异径接头(9)，所述排出端依次设有截止阀(4)、第二聚乙烯钢管(11)、流量计(5)和排出端聚乙烯钢管(12)，所述吸入端聚乙烯钢管和所述排出端聚乙烯钢管，均伸入所述蓄海水池内。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，孟秀文，姜云瑞，臧大伟，曲春雨，王晓宇，赵寅妮，佟贵富，周庆林，刘波，王瀚，沈正湘，宫丽彦，孙宏璞，赵旭，杨晓蕾，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团舾装有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21