认证系统、便携设备、登记方法、以及程序技术方案

认证系统具备具有认证ID的便携设备、和具有基于认证ID的认证功能的认证装置，便携设备具备：测定部，在将认证ID登记于认证装置时，测定与认证装置之间的通信中的信号强度值；和ID发送部，以与由测定部测定出的信号强度值相应的发送定时，向认证装置发送认证ID，认证装置具备：接收部，接收从便携设备发送出的认证ID；判定部，将由接收部接收到的认证ID之中从便携设备以给定的定时发送出的认证ID判断为登记对象的认证ID；和登记部，登记由判定部判断出的登记对象的认证ID。

Authentication systems, portable devices, registration methods, and procedures

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】认证系统、便携设备、登记方法、以及程序
本专利技术涉及认证系统、便携设备、登记方法、以及程序。
技术介绍
以往，已知从用户所持的电子钥匙向车载设备发送认证ID并在车载设备中对该认证ID进行认证由此能够通过来自电子钥匙的远程操作对车辆的门锁进行上锁以及开锁的、所谓的电子钥匙系统。在这样的电子钥匙系统中，例如，在丢失了电子钥匙的情况、电子钥匙破损了的情况、追加电子钥匙的情况等下，能够将新的电子钥匙登记于车载设备。例如，在下述专利文献1中公开了如下技术，即，在将电子钥匙登记于车载设备时，在从电子钥匙向车载设备发送的信息中包含的电子钥匙的发送频率与车载设备的存储器中保存的接收频率不一致的情况下，变更车载设备的接收频率以使得电子钥匙的发送频率与车载设备的接收频率一致，然后将电子钥匙的信息登记于车载设备的存储器。根据该技术，在将电子钥匙登记于车载设备时，即使是电子钥匙的发送频率与车载设备的接收频率不一致的情况，通过变更车载设备的接收频率，从而无需更换车载设备自身，因此也能够抑制电子钥匙的登记涉及的成本的上升。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013-079554号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题可是，以往，作为将电子钥匙登记于车载设备的方法，采用如下的方法，即，若从车载设备发送请求认证ID的发送的请求信号且电子钥匙接收到该请求信号，则电子钥匙将自身的认证ID发送至车载设备，在车载设备中登记该认证ID。然而，在该方法中，在车载设备的周围存在多个电子钥匙的情况下，有时会从多个电子钥匙同时发送认证ID。在该情况下，在车载设备中，有可能会登记错误的认证ID，或者多个认证ID的发送波干扰而未能正常地登记认证ID。因而，在将便携设备的认证ID登记于认证装置时，即使是从存在于认证装置的周围的多个便携设备发送了认证ID的情况，也要求能够正常地登记正规的便携设备的认证ID。用于解决课题的手段一实施方式的认证系统是具备具有认证ID的便携设备、和具有基于所述认证ID的认证功能的认证装置的认证系统，所述便携设备具备：测定部，在将所述认证ID登记于所述认证装置时，测定与所述认证装置之间的通信中的信号强度值；和ID发送部，以与由所述测定部测定出的所述信号强度值相应的发送定时，向所述认证装置发送所述认证ID，所述认证装置具备：接收部，接收从所述便携设备发送出的所述认证ID；判定部，将由所述接收部接收到的所述认证ID之中从所述便携设备以给定的定时发送出的所述认证ID判断为登记对象的认证ID；以及登记部，登记由所述判定部判断出的所述登记对象的认证ID。专利技术效果根据一实施方式，在将便携设备的认证ID登记于认证装置时，即使是从存在于认证装置的周围的多个便携设备发送了认证ID的情况，也能够正常地登记正规的便携设备的认证ID。附图说明图1是示出一实施方式涉及的电子钥匙系统的装置结构的图。图2是示出一实施方式涉及的车载设备以及电子钥匙的功能结构的图。图3是示出一实施方式涉及的存储部中存储的判定表的具体例的图。图4是示出一实施方式涉及的基于电子钥匙的处理过程的流程图。图5是示出一实施方式涉及的基于车载设备的处理过程的流程图。图6是示出一实施方式涉及的电子钥匙系统中的多个电子钥匙的存在位置的一例的图。图7是示出一实施方式涉及的电子钥匙系统中的各种动作的定时的图。具体实施方式以下，参照附图来说明一实施方式。(电子钥匙系统10的装置结构)图1是示出一实施方式涉及的电子钥匙系统10的装置结构的图。图1所示的电子钥匙系统10是权利要求书记载的“认证系统”的一例。如图1所示，电子钥匙系统10具备电子钥匙110、车载设备100、以及远程式起动装置120。车载设备100是权利要求书记载的“认证装置”的一例，搭载于车辆20，在车辆20中是控制电子钥匙110的认证以及来自电子钥匙110的门锁21以及发动机22的远程操作的装置。如图1所示，车载设备100具备ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)101、LF(LowFrequency，低频)发送设备102、以及RF(RadioFrequency，射频)接收设备103。ECU101控制车载设备100的整体，在车载设备100中执行各种处理(例如，对电子钥匙110的各种数据信号的收发处理、电子钥匙110的认证处理、与来自电子钥匙110的远程操作相应的门锁21以及发动机22的控制处理等)。LF发送设备102通过使用了LF天线102a的LF频带通信，将各种数据信号发送至存在于车载设备100的周围的电子钥匙110。LF频带通信是将30KHz～300KHz设为频带的无线通信。在本实施方式中，将LF频带通信的使用频率作为能够进行比较短距离(例如2m)的通信的125KHz。RF接收设备103通过使用了RF天线103a的UHF频带通信，接收从电子钥匙110发送出的各种数据信号。UHF频带通信是将300MHz～3GHz设为频带的无线通信。在本实施方式中，将UHF频带通信的使用频率设为能够进行比较短距离(例如20m)的通信的315MHz。电子钥匙110是权利要求书记载的“便携设备”的一例，是用户所持且用于进行车辆20的门锁21以及发动机22的远程操作的装置。如图1所示，电子钥匙110具备ECU111、LF接收设备112、RF发送设备113、收发设备114、以及操作部115。ECU111控制电子钥匙110的整体，在电子钥匙110中执行各种处理(例如，对车载设备100以及远程式起动装置120的各种数据信号的收发处理等)。LF接收设备112通过使用了LF天线112a的LF频带通信(125KHz)，接收从车载设备100发送出的各种数据信号(例如，在认证功能中使用的要求信号)。RF发送设备113通过使用了RF天线113a的UHF频带通信(315MHz)，将各种数据信号(例如，在认证功能中使用的响应信号)发送至车载设备100。收发设备114通过使用了收发天线114a的无线通信，与远程式起动装置120之间进行各种数据信号的收发。在本实施方式中，在电子钥匙110与远程式起动装置120之间的通信中，在双向彼此使用同一频率。特别是，在本实施方式中，将电子钥匙110与远程式起动装置120之间的通信中的使用频率设为能够进行比较长距离(例如200m)的通信的922MHz。操作部115是在用户进行各种操作(例如，门锁21的远程操作、发动机22的远程操作等)时使用的输入装置。操作部115例如构成为包含按压按钮、触摸面板、显示器等。远程式起动装置120是权利要求书记载的“调停装置”的一例，是通过通信线缆等与车载设备100连接且在车辆20中对来自电子钥匙110的发动机22的远程操作进行控制的装置。如图1所示，远程式起动装置120具备ECU121以及收发设备122。ECU121控制远程式起动装置120的整体，在远程式起动装置120中执行各种处理(例如，对电子钥匙110的各种数据信号的收发处理、对车载设备100的各种数据信号的转发处理等)。收发设备122通过使用了收发天线122a的无线通信(922MHz)，与电子钥匙110之间进行各种数据信号的收发。在这样构成的电子钥匙系统10中，能够从电子钥匙110通过LF频带通信(125KHz)以及UHF频带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种认证系统，具备：便携设备，具有认证ID；以及认证装置，具有基于所述认证ID的认证功能，其特征在于，所述便携设备具备：测定部，在将所述认证ID登记于所述认证装置时，测定与所述认证装置之间的通信中的信号强度值；以及ID发送部，以与由所述测定部测定出的所述信号强度值相应的发送定时，向所述认证装置发送所述认证ID，所述认证装置具备：接收部，接收从所述便携设备发送出的所述认证ID；判定部，将由所述接收部接收到的所述认证ID之中从所述便携设备以给定的定时发送出的所述认证ID判断为登记对象的认证ID；以及登记部，登记由所述判定部判断出的所述登记对象的认证ID。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.02.08 JP 2017-0216951.一种认证系统，具备：便携设备，具有认证ID；以及认证装置，具有基于所述认证ID的认证功能，其特征在于，所述便携设备具备：测定部，在将所述认证ID登记于所述认证装置时，测定与所述认证装置之间的通信中的信号强度值；以及ID发送部，以与由所述测定部测定出的所述信号强度值相应的发送定时，向所述认证装置发送所述认证ID，所述认证装置具备：接收部，接收从所述便携设备发送出的所述认证ID；判定部，将由所述接收部接收到的所述认证ID之中从所述便携设备以给定的定时发送出的所述认证ID判断为登记对象的认证ID；以及登记部，登记由所述判定部判断出的所述登记对象的认证ID。2.根据权利要求1所述的认证系统，其特征在于，所述信号强度值越是更高，所述ID发送部越是以更早的所述发送定时向所述认证装置发送所述认证ID，所述判定部将由所述接收部接收到的所述认证ID之中以最早的定时发送出的所述认证ID判断为所述登记对象的认证ID。3.根据权利要求2所述的认证系统，其特征在于，所述判定部将由所述接收部接收到的所述认证ID之中在给定时间内且以最早的定时发送出的所述认证ID判断为所述登记对象的认证ID。4.根据权利要求1至3中任一项所述的认证系统，其特征在于，所述ID发送部利用能够在双向的通信中使用同一频率的特定的频率，向所述认证装置发送所述认证ID。5.根据权利要求4所述的认证系统，其特征在于，所述特定的频率是不同于所述认证功能在与所述便携设备的通信中使用的频率的频率。6.根据权利要求1至5中任一项所述的认证系统，其特征在于，还具备：调停装置，设置在所述认证装置的内部或者外部，所述测定部测定与所述调停装置之间的通信中的所述信号强度值，所述ID发送部经由所述调停装置向所述认证装置发送所述认证ID。7.根据权利要求6所述的认证系统，其特征在于，所述调停装置是用于从所述便携设备远程操作车辆的发动机的远...

【专利技术属性】
技术研发人员：小池清志，
申请(专利权)人：阿尔卑斯阿尔派株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP