机箱系统以及滑轨总成技术方案

本发明专利技术有关一种机箱系统及滑轨总成，该滑轨总成包含有一第一轨、一第二轨、一释放件及一释放件。该第二轨相对该第一轨能活动的位移。该释放件安装在该第二轨。该限制件设置在相对该释放件，该限制件包含一自由状态及一限制状态。当该限制件在该自由状态时，该释放件可操作自一第一位置位移至一第二位置；当该限制件在该限制状态时，该释放件不可操作自该第一位置位移至该第二位置。

Chassis system and slideway assembly

【技术实现步骤摘要】
机箱系统以及滑轨总成本申请是申请人于2016年07月21日提交的、申请号为“201610575966.7”的、专利技术名称为“机箱系统以及滑轨总成”的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及一种滑轨总成，特别是指一种应用在机箱系统的滑轨总成。
技术介绍
美国专利公告号US6,685,033B1揭露一种应用在机箱系统的滑轨总成，该滑轨总成承载复数个机箱包含一装置及一通风设备，当该滑轨总成完全地自该机架拉出时，如图6所示，该滑轨总成须承受该装置及该通风设备的重量。前述的操作模式，虽不会影响轻量化的机箱的操作及维护，但对于须承受重量相对较重的机箱的滑轨总成而言，当该滑轨总成全开而承载这种较重的复数个机箱时，恐会有导致滑轨变形的风险存在，在操作或维护上有安全上的隐忧。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种应用在机箱系统的滑轨总成，该机箱系统包含一第一机箱及一第二机箱可拆卸地安装在该第一机箱，该机箱系统根据滑轨总成的安装配置，以实现操作维护使用上更为安全。根据本专利技术的一观点，一种滑轨总成，包含一第一轨；一第二轨相对该第一轨能纵向活动的位移；其特点是：一释放件安装在该第二轨；以及一限制件设置在相对该释放件，该限制件包含一自由状态及一限制状态；其中，当该限制件在该自由状态时，该释放件可操作自一第一位置位移至一第二位置；当该限制件在该限制状态时，该释放件不可操作自该第一位置位移至该第二位置。根据本专利技术的另一观点，一种滑轨总成适用一机箱系统，其特点是：该机箱系统包含一第一机箱及一第二机箱可拆卸地安装在该第一机箱，该滑轨总成包含：一第一轨；一第二轨相对该第一轨能纵向活动的位移，该第二轨安装在该第一机箱；一释放件安装在该第二轨；以及一限制件安装在该第二轨，且设置在相对该释放件；其中，该限制件藉助该第二机箱，使该限制件往该第一轨侧作动，进而限制该释放件，使该释放件无法按压释放；其中，当该第二机箱自该第一机箱卸下时，该释放件能按压释放。根据本专利技术的再一观点，一种机箱系统，包含一第一机箱，具有一内部空间，该第一机箱具有一墙，其特点是：该墙具有一开孔与该内部空间相通；一第二机箱可拆卸地安装在该第一机箱；一滑轨总成，包含：一第一轨，包含一止挡特征；一第二轨相对该第一轨能纵向活动的位移，该第二轨安装在该第一机箱；一释放件安装在该第二轨，当该第二轨相对该第一轨自一收合位置位移至一第一延伸位置时，该释放件能扺于该第一轨的止挡特征；以及一限制件设置在相对该释放件，且该限制件的一部分穿过该第一机箱的开孔位于该第一机箱的内部空间内；其中，该第二轨具有一穿孔对应于该释放件，该限制件的该部分是一弹性部，当该第二机箱安装在该第一机箱的内部空间时，该限制件藉助该第二机箱，使该限制件往该第一轨侧作动，进而限制该释放件，使该释放件无法按压释放；其中，当该第二机箱自该第一机箱卸下时，该释放件能操作自一第一位置位移至一第二位置，使该释放件的操作部在该第二位置能自该第一轨的止挡特征脱离。较佳地，该第一轨包含一止挡特征，当该第二轨相对该第一轨自一收合位置位移至一第一延伸位置时，该释放件能扺于该第一轨的止挡特征。较佳地，该止挡特征是位于相邻该第一轨的一端。较佳地，该释放件包含一第一端部、一第二端部、及一操作部连接在该第一端部与该第二端部之间，且该操作部具有一槽孔，该第二轨具有一第一部分及一第二部分相对该第一部分具有一段差，该释放件的第一端部安装在该第二轨的第一部分，该释放件的第二端部抵于该第二轨的第二部分，该释放件的操作部根据该段差能操作地自该第一位置位移至该第二位置，使该释放件的操作部在该第二位置能自该第一轨的止挡特征脱离。较佳地，该第二轨具有一穿孔对应于该释放件，该限制件安装在该第二轨，且该限制件具有一弹性部横向地延伸，藉助一外力，该限制件响应该外力而扺于该释放件，使该释放件不可操作自该第一位置位移至该第二位置。较佳地，还包括一第二释放件安装在该第二轨的一第三部分，当该第二轨相对该第一轨自该第一延伸位置位移至一第二延伸位置时，该第二释放件能扺于该第一轨的止挡特征。较佳地，还包括一壳体用以供该第一机箱容设，以及该滑轨总成还包含一固定轨安装在该壳体，该第一轨相对该固定轨可活动的位移。附图说明为进一步说明证实本专利技术的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本专利技术进行详细的描述，其中：图1显示本专利技术一实施例的滑轨总成的分解示意图。图2显示图1中A位置的局部放大示意。图3显示本专利技术一实施例的滑轨总成在一延伸状态的示意图。图4显示本专利技术一实施例的滑轨总成在一收合位置的示意图。图5显示本专利技术一实施例的滑轨总成在一第一延伸位置的示意图。图6显示本专利技术一实施例的滑轨总成的释放件受一第一外力的操作示意图。图7显示本专利技术一实施例的滑轨总成在一第二延伸位置的示意图。图8显示本专利技术一实施例的滑轨总成在该第一延伸位置时，该限制件受一第二外力的示意图。图9显示本专利技术一实施例的滑轨总成在另一视角的延伸状态的示意图。图10显示本专利技术一实施例的滑轨总成应用在一机箱系统的配置示意图。图11显示图10中B位置所示的局部放大示意图。图12显示本专利技术一实施例的机箱系统在收合状态时与滑轨总成间的配置关系示意图。具体实施方式图1至图3显示本专利技术一实施例的滑轨总成20包含一第一轨22；一第二轨24相对该第一轨22能纵向活动的位移；一释放件26安装在该第二轨24；以及一限制件28设置在相对该释放件26。在一较佳实施例中，该第一轨22包含一或二个止挡特征30，本专利技术是以两个止挡特征30为例。该止挡特征30是位于相邻该第一轨22的一端。在一较佳实施例中，该滑轨总成20还包含一固定轨32，该第一轨22相对该固定轨32可活动的位移。在一较佳实施例中，该滑轨总成20还包含一第二释放件34安装在该第二轨24。在一较佳实施例中，配合图1及图4所示，该释放件26包含一第一端部36a、一第二端部36b、及一操作部38连接在该第一端部36a与该第二端部36b之间，且该操作部38具有一或二个槽孔40，本专利技术是以两个槽孔为例。该第二轨24具有一第一部分42a及一第二部分42b相对该第一部分42a具有一段差G，该释放件26的第一端部36a安装在该第二轨24的第一部分42a，该释放件26的第二端部36b抵于该第二轨24的第二部分42b。如图4及图5所示，当该第二轨24相对该第一轨22沿一方向D1自一收合位置P0位移至一第一延伸位置P1时，该释放件26能扺于该第一轨22的止挡特征30。如图6及图7所示，该释放件26根据该段差G能操作地以一第一外力F1自一第一位置L1位移至一第二位置L2，使该释放件26在该第二位置L2能自该第一轨22的止挡特征30脱离。在一较佳实施例中，该滑轨总成20的第二释放件34安装在该第二轨24的一第三部分42c及一第四部分42d，其中，该第三部分42c与该第四部分42d之间也形成一段差G。当该第二轨24相对该第一轨22自该第一延伸位置P1位移至一第二延伸位置P2时，该第二释放件34能扺于该第一轨22的止挡特征30。在一较佳实施例中，如图8及图9所示，该第二轨24具有一穿孔44对应于该释放件26，该限制件28安装在该第二轨24，且该限制件28具有一弹性部46横向地延伸，藉助一第二外力F2，该限制件28回应该第二外力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、一释放件及一限制件，其中，该第二轨相对该第一轨能纵向活动的位移，其特征在于：所述释放件安装在该第二轨；以及所述限制件设置在相对该释放件，该限制件包含一自由状态及一限制状态；其中，当该限制件在该自由状态时，该释放件可操作自一第一位置位移至一第二位置；当该限制件在该限制状态时，该释放件不可操作自该第一位置位移至该第二位置。

【技术特征摘要】
1.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、一释放件及一限制件，其中，该第二轨相对该第一轨能纵向活动的位移，其特征在于：所述释放件安装在该第二轨；以及所述限制件设置在相对该释放件，该限制件包含一自由状态及一限制状态；其中，当该限制件在该自由状态时，该释放件可操作自一第一位置位移至一第二位置；当该限制件在该限制状态时，该释放件不可操作自该第一位置位移至该第二位置。2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨包含一止挡特征，当该第二轨相对该第一轨自一收合位置位移至一第一延伸位置时，该释放件能扺于该第一轨的止挡特征。3.根据权利要求2所述的滑轨总成，其特征在于，所述止挡特征是位于相邻该第一轨的一端。4.根据权利要求2所述的滑轨总成，其特征在于，所述释放件包含一第一端部、一第二端部、及一操作部连接在该第一端部与该第二端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庚金，杨顺和，翁宗宪，王俊强，
申请(专利权)人：川湖科技股份有限公司，川益科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71