一种物料运输周转车制造技术

本实用新型专利技术公开一种物料运输周转车，包括车主架，所述车主架具有上、下两层置物空间，下层置物空间由设置在车主架底部且呈矩型的基板和四个分别设置基板上表面四端角的支撑柱构成，所述支撑柱的顶部连接有矩型框体，所述矩型框体的长边部分内壁之间连接有若干个传动辊，所述车主架前侧的支撑柱之间在传动辊下方还连接有固定杆，所述轴承座、轴承筒中嵌入有转动螺杆，所述转动螺杆的尾端设置有转把，所述转动螺杆的前端固定连接有挡板。通过将装有物料的箱盒从车主架开口进入，经传动辊的滑动，进入车主架主体内，旋转转动螺杆使挡板向上竖直，对箱盒进行限位，即可运输转移，同时车主架的下层置物空间可放置物体。

A Material Transportation Turnover

【技术实现步骤摘要】
一种物料运输周转车
本技术属于装卸设备
，具体涉及一种物料运输周转车。
技术介绍
生产车间中通常需要使用周转车对生产过程中的物料进行转移运输，现有的周转车多数为具有单一平板的手推车，以运转装有物料的盒箱，但无论是将质量重的物料箱从工作平台搬动至周转车，或者从周转车将物料箱搬动至工作平台，都较为困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物料运输周转车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本次技术为达到上述目的所采用的技术方案是：一种物料运输周转车，包括车主架，所述车主架具有上、下两层置物空间，下层置物空间由设置在车主架底部且呈矩型的基板和四个分别设置基板上表面四端角的支撑柱构成，所述支撑柱的顶部连接有矩型框体，所述矩型框体的前侧设置有长度与其长边侧内壁面间宽度大小相同的开口，所述矩型框体的长边部分内壁之间连接有若干个传动辊，所述矩型框体的长边部位上表面两端连接有限位架，所述矩型框体的长边部位上表面在限位架之间还连接有矩形挡块，所述矩形挡块的内侧面中部设置有弹性条，所述限位架之间连接有两个相平行的加强筋，所述矩型框体的短边部分上表面连接有限位挡板，所述车主架前侧的支撑柱之间在传动辊下方还连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物料运输周转车，包括车主架，所述车主架具有上、下两层置物空间，其特征在于：下层置物空间由设置在车主架底部且呈矩型的基板(1)和四个分别设置基板(1)上表面四端角的支撑柱(2)构成，所述支撑柱(2)的顶部连接有矩型框体(3)，所述矩型框体(3)的前侧设置有长度与其长边侧内壁面间宽度大小相同的开口，所述矩型框体(3)的长边部分内壁之间连接有若干个传动辊(4)，所述矩型框体(3)的长边部位上表面两端连接有限位架(5)，所述矩型框体(3)的长边部位上表面在限位架(5)之间还连接有矩形挡块(6)，所述矩形挡块(6)的内侧面中部设置有弹性条(7)，所述限位架(5)之间连接有两个相平行的加强筋(8)...

【技术特征摘要】
1.一种物料运输周转车，包括车主架，所述车主架具有上、下两层置物空间，其特征在于：下层置物空间由设置在车主架底部且呈矩型的基板(1)和四个分别设置基板(1)上表面四端角的支撑柱(2)构成，所述支撑柱(2)的顶部连接有矩型框体(3)，所述矩型框体(3)的前侧设置有长度与其长边侧内壁面间宽度大小相同的开口，所述矩型框体(3)的长边部分内壁之间连接有若干个传动辊(4)，所述矩型框体(3)的长边部位上表面两端连接有限位架(5)，所述矩型框体(3)的长边部位上表面在限位架(5)之间还连接有矩形挡块(6)，所述矩形挡块(6)的内侧面中部设置有弹性条(7)，所述限位架(5)之间连接有两个相平行的加强筋(8)，所述矩型框体(3)的短边部分上表面连接有限位挡板(9)，所述车主架前侧的支撑柱(2)之间在传动辊(4)下方还连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的内侧面上部连接有中部具有通孔的轴承座(11)，所述矩型框体(3)的底部连接有与轴承座(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：张子萍，周永程，彭长祝，汤波，
申请(专利权)人：惠州市起宇电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44