一种升降式夹持机构及具有其的机动车中控台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种升降式夹持机构及具有其的机动车中控台，中控台内固定有一升降式夹持机构，所述中控台上形成有供升降式夹持机构伸出的开口，所述升降式夹持机构包括：轨道；用于夹持一便携式电子设备的自动夹持单元；以及用于驱动所述自动夹持单元沿所述轨道升降的驱动单元。本实用新型专利技术将夹持机构设置在中控台内，通过驱动单元使自动夹持单元从中控台上升或下降，升起到位后可放置便携式设备，使用方便。自动夹持单元在不使用时可收起并降入中控台内，从而隐藏在中控台内，不会阻挡驾驶员视线，可提高行车安全。自动夹持单元设有上盖，当自动夹持单元降入中控台内，上盖与中控台表面持平，保持了车内的美观。

A lifting clamping mechanism and its locomotive central console

【技术实现步骤摘要】
一种升降式夹持机构及具有其的机动车中控台
本技术涉及车载用品领域，具体而言，涉及一种升降式夹持机构及具有其的机动车中控台。
技术介绍
目前市场上的原装车，手机放置一般放置在扶手箱或者换档器附近，使用手机导航、操作手机或观看手机画面时不方便，尤其是行车过程中低头操作、观看手机时会影响行车安全，所以许多驾乘人员就买一些后装产品：如夹在空调口、使用磁铁粘在中控台表面、使用防滑胶垫放置在中控台上，但这些产品都有共同的问题，一是难以放到一个比较好的位置，另一个是不够牢固，有掉落、飞出等风险，不使用时存在阻挡视线（中控台上）或者妨碍操作方向盘、遮挡空调口或中控屏幕的缺陷。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种升降式夹持机构及具有其的机动车中控台，夹持机构可自动从中控台上升或下降，使用方便，不用时不会阻挡视线。一种升降式夹持机构，所述升降式夹持机构包括：轨道；用于夹持一便携式设备的自动夹持单元；以及用于驱动所述自动夹持单元沿所述轨道升降的驱动单元。进一步的，所述自动夹持单元上形成一上盖，当自动夹持单元降入中控台内时，所述上盖封闭中控台开口。进一步的，所述自动夹持单元包括：第一马达，其输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降式夹持机构，其特征在于,所述升降式夹持机构包括：轨道；用于夹持一便携式设备的自动夹持单元；以及用于驱动所述自动夹持单元沿所述轨道升降的驱动单元。

【技术特征摘要】
1.一种升降式夹持机构，其特征在于,所述升降式夹持机构包括：轨道；用于夹持一便携式设备的自动夹持单元；以及用于驱动所述自动夹持单元沿所述轨道升降的驱动单元。2.根据权利要求1所述的升降式夹持机构，其特征在于，所述自动夹持单元上形成一上盖，当自动夹持单元降入中控台内时，所述上盖封闭中控台开口。3.根据权利要求1或2所述的升降式夹持机构，其特征在于，所述自动夹持单元包括：第一马达，其输出轴连接一蜗杆；减速齿轮组，其与所述蜗杆啮合；联动齿轮；具有第一齿条的第一夹持臂；以及具有第二齿条和第三齿条的第二夹持臂，其藉由所述第三齿条与减速齿轮组啮合；其中，所述第一齿条和第二齿条分设于联动齿轮两侧相对设置，并与联动齿轮啮合，当第二夹持臂在第一马达带动下移动时，所述第一夹持臂藉由联动齿轮和第一齿条相对第二夹持臂相向或相背移动。4.根据权利要求3所述的升降式夹持机构，其特征在于，还包括与第一夹持臂连接、用于向第一夹持臂施加朝向第二夹持臂的拉力的拉簧。5.根据权利要求3所述的升降式夹持机构，其特征在于，所述自动夹持单元还包括用于从垂直于第一夹持臂移动方向的方向夹持所述便携式电子设备的第三夹持臂和第四夹持臂，所述第三夹持臂和第四夹持臂分设于所述联动齿轮两侧并通过各自的齿条与联动齿轮啮合，以实现...

【专利技术属性】
技术研发人员：张星，杨雪萌，刘敏，
申请(专利权)人：惠州市华阳多媒体电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44