一种隐藏式货箱锁紧装置及具有该装置的货车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种隐藏式货箱锁紧装置及具有该装置的货车，该锁紧装置包括锁舌、锁舌顶杆、锁体底座、连杆、手柄、第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴以及若干轴套，该锁紧装置隐藏在货箱立柱中，并通过第四销轴将扭簧和连杆的一端铰接于手柄中部，货箱在锁紧状态时连杆和扭簧隐藏于手柄内，通过扭簧对手柄和连杆施加扭力，保持紧绷状态以隐藏锁紧装置。本实用新型专利技术的隐藏式货箱锁紧装置不占用外部空间，并能保持立柱外表面平整，导轨限定锁舌和锁舌顶杆移动，扭簧对手柄施加扭力，使其保持紧绷状态，以防止晃动和异响并利于隐藏。

A hidden container locking device and a truck with the device

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式货箱锁紧装置及具有该装置的货车
本技术涉及货箱锁紧装置，特别是一种隐藏式货箱锁紧装置及具有该装置的货车。
技术介绍
在运输车辆货箱边板锁紧装置的
中，因锁紧装置受到车辆尺寸参数的限制，既要满足货箱内部空间最大化，又不能超过整车外部尺寸限值。当前流行的边板锁主要为挂钩式，操作困难，且占用外部空间较大，且晃动会产生异响。
技术实现思路
针对上述问题，提出一种隐藏式货箱锁紧装置，该锁紧装置包括锁舌、锁舌顶杆、锁体底座、连杆、手柄、第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴以及若干轴套，其中所述锁舌通过第一销轴和轴套铰接安装于所述锁舌顶杆上部，所述锁舌顶杆下部通过第二销轴和轴套铰接安装于所述锁体底座和所述手柄上部，所述锁体底座带有导轨，用于限定所述锁舌顶杆和所述锁舌以沿所述导轨自由滑动，所述连杆的两端分别通过所述第三销轴和所述第四销轴及轴套将所述锁体底座与所述手柄铰接，在所述连杆的限位作用下，所述手柄带动所述锁舌顶杆在所述锁体底座的所述导轨内滑动，该锁紧装置隐藏在货箱立柱中，并通过所述第四销轴将扭簧和所述连杆的一端铰接于所述手柄中部，货箱在锁紧状态时所述连杆和所述扭簧隐藏于手柄内，通过所述扭簧对所述手柄和所述连杆施加扭力，保持紧绷状态以隐藏锁紧装置。在一种实施方式中，所述导轨为竖直长条状，便于所述锁舌顶杆上下滑动。在一种实施方式中，该锁紧装置还包括位于所述货箱立柱上部的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板用于限制所述锁舌的运动方向，当所述手柄处于最大打开状态时，所述第一挡板仍能限制所述锁舌的顶部，所述第二挡板用于当所述手柄闭合时限制所述锁舌的运动以锁紧货箱，其中所述第一挡板和所述第二挡板的间距取决于所述导轨的长度，即决定了所述锁舌运动的距离。在一种实施方式中，所述锁舌为实心耐磨钢材。在一种实施方式中，该锁紧装置还包括第五销轴和轴套，用于进一步将所述锁舌固定于所述锁舌顶杆上部。在一种实施方式中，所述锁体底座通过螺钉安装在所述货箱立柱中。在一种实施方式中，所述扭簧为螺旋结构，左右对称件可对受力部件均匀施加扭力，所述扭簧可使所述手柄失去外力作用后，与所述连杆迅速闭合且保持闭合状态。一种货车，该货车具有上述的隐藏式货箱锁紧装置。本技术所涉及的货箱锁紧装置安装好后隐藏在货箱立柱中，不占用外部空间，并能保持立柱外表面平整。锁体底座上的导轨，限定锁舌和锁舌顶杆只能上下移动，不会随意窜动而产生异响。由扭簧对手柄施加扭力，使其保持紧绷状态，锁紧机构不使用时，能使手柄及时回弹，以防止晃动和异响并利于隐藏。附图说明图1为本技术的一种隐藏式货箱锁紧装置打开时的剖视图；图2为本技术的一种隐藏式货箱锁紧装置闭合时的局部剖视图；图3为本技术的一种隐藏式货箱锁紧装置闭合时的正视图；图4为本技术的一种隐藏式货箱锁紧装置闭合时的侧视图；图5为本技术的一种隐藏式货箱锁紧装置打开时的侧视图；图6为本技术的一种隐藏式货箱锁紧装置打开及闭合时的局部对比图；其中：1—锁舌；2—锁舌顶杆；3—导轨；4—锁体底座；5—连杆；6—第三销轴；7—手柄；8—第四销轴；9—扭簧；10—第二销轴；11—第一销轴；12—第五销轴；13—货箱立柱；14—第一挡板；15—第二挡板。具体实施方式如图1～4所示，一种隐藏式货箱锁紧装置，该锁紧装置包括锁舌1、锁舌顶杆2、锁体底座4、连杆5、手柄7、第一销轴11、第二销轴10、第三销轴6、第四销轴8以及若干轴套，其中所述锁舌1通过第一销轴11和轴套铰接安装于所述锁舌顶杆2上部，所述锁舌顶杆2下部通过第二销轴10和轴套铰接安装于所述锁体底座4和所述手柄7上部，所述锁体底座4带有导轨3，用于限定所述锁舌顶杆2和所述锁舌1以沿所述导轨3自由滑动，所述连杆5的两端分别通过所述第三销轴6和所述第四销轴8及轴套将所述锁体底座4与所述手柄7铰接，在所述连杆5的限位作用下，所述手柄7带动所述锁舌顶杆2在所述锁体底座4的所述导轨3内滑动，如图5所示，该锁紧装置隐藏在货箱立柱13中，并通过所述第四销轴8将扭簧9和所述连杆5的一端铰接于所述手柄7中部，货箱在锁紧状态时所述连杆5和所述扭簧9隐藏于手柄7内，通过所述扭簧9对所述手柄7和所述连杆5施加扭力，保持紧绷状态以隐藏锁紧装置。在一种实施方式中，所述导轨3为竖直长条状，便于所述锁舌顶杆2上下滑动。该导轨也可以根据需要改变方向或形状。在一种实施方式中，该锁紧装置还包括位于所述货箱立柱13上部的第一挡板14和第二挡板15，如图6所示，所述第一挡板14用于限制所述锁舌1的运动方向，当所述手柄7处于最大打开状态时，如图6左侧锁紧装置，所述第一挡板14仍能限制所述锁舌1的顶部，如图6右侧锁紧装置，所述第二挡板15用于当所述手柄7闭合时限制所述锁舌1的运动以锁紧货箱，其中所述第一挡板14和所述第二挡板15的间距取决于所述导轨3的长度，即决定了所述锁舌运动的距离。在一种实施方式中，所述锁舌1为实心耐磨钢材，可根据货箱立柱13的结构布置设计成不同形状。在一种实施方式中，该锁紧装置还包括第五销轴12和轴套，用于进一步将所述锁舌1固定于所述锁舌顶杆2上部。在一种实施方式中，所述锁体底座4通过螺钉安装在所述货箱立柱13中。在一种实施方式中，所述扭簧9为螺旋结构，左右对称件可对受力部件均匀施加扭力，所述扭簧9可使所述手柄7失去外力作用后，与所述连杆5迅速闭合且保持闭合状态。一种货车，该货车具有上述的隐藏式货箱锁紧装置。本技术锁紧装置安装在货箱立柱13中，不占用货箱外部空间；锁舌1可沿锁体底座4上的导轨3上下滑动，多连杆5机构限位，不会产生异响；手柄7和连杆5铰接处设置扭簧9，防止其晃动产生异响。本技术所涉及的货箱锁紧装置通过螺钉安装在货箱立柱13上，通过锁紧装置的手柄7开启和闭合，带动锁舌顶杆2和锁舌1上下移动，以实现货箱边板的开启和锁闭。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隐藏式货箱锁紧装置，该锁紧装置包括锁舌(1)、锁舌顶杆(2)、锁体底座(4)、连杆(5)、手柄(7)、第一销轴(11)、第二销轴(10)、第三销轴(6)、第四销轴(8)以及若干轴套，其中所述锁舌(1)通过第一销轴(11)和轴套铰接安装于所述锁舌顶杆(2)上部，所述锁舌顶杆(2)下部通过第二销轴(10)和轴套铰接安装于所述锁体底座(4)和所述手柄(7)上部，所述锁体底座(4)带有导轨(3)，用于限定所述锁舌顶杆(2)和所述锁舌(1)以沿所述导轨(3)自由滑动，所述连杆(5)的两端分别通过所述第三销轴(6)和所述第四销轴(8)及轴套将所述锁体底座(4)与所述手柄(7)铰接，在所述连杆(5)的限位作用下，所述手柄(7)带动所述锁舌顶杆(2)在所述锁体底座(4)的所述导轨(3)内滑动，其特征在于，该锁紧装置隐藏在货箱立柱(13)中，并通过所述第四销轴(8)将扭簧(9)和所述连杆(5)的一端铰接于所述手柄(7)中部，货箱在锁紧状态时所述连杆(5)和所述扭簧(9)隐藏于手柄(7)内，通过所述扭簧(9)对所述手柄(7)和所述连杆(5)施加扭力，保持紧绷状态以隐藏锁紧装置。

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式货箱锁紧装置，该锁紧装置包括锁舌(1)、锁舌顶杆(2)、锁体底座(4)、连杆(5)、手柄(7)、第一销轴(11)、第二销轴(10)、第三销轴(6)、第四销轴(8)以及若干轴套，其中所述锁舌(1)通过第一销轴(11)和轴套铰接安装于所述锁舌顶杆(2)上部，所述锁舌顶杆(2)下部通过第二销轴(10)和轴套铰接安装于所述锁体底座(4)和所述手柄(7)上部，所述锁体底座(4)带有导轨(3)，用于限定所述锁舌顶杆(2)和所述锁舌(1)以沿所述导轨(3)自由滑动，所述连杆(5)的两端分别通过所述第三销轴(6)和所述第四销轴(8)及轴套将所述锁体底座(4)与所述手柄(7)铰接，在所述连杆(5)的限位作用下，所述手柄(7)带动所述锁舌顶杆(2)在所述锁体底座(4)的所述导轨(3)内滑动，其特征在于，该锁紧装置隐藏在货箱立柱(13)中，并通过所述第四销轴(8)将扭簧(9)和所述连杆(5)的一端铰接于所述手柄(7)中部，货箱在锁紧状态时所述连杆(5)和所述扭簧(9)隐藏于手柄(7)内，通过所述扭簧(9)对所述手柄(7)和所述连杆(5)施加扭力，保持紧绷状态以隐藏锁紧装置。2.根据权利要求1所述的隐藏式货箱锁紧装置，其特征在于，所述导轨(3)为竖直长条状，便于所述锁舌顶杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁磊，孙鹏，宋丽峰，李美兴，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61