【技术实现步骤摘要】
一种车内安全防护栏
：本技术涉及一种车内安全防护栏。
技术介绍
：车辆静态上下车时，对于老、弱、病、残、孕妇人群，下车时不是很方便，有时回出现摔倒的现象，因此需要一种便于乘客上下车的车内安全防护栏。
技术实现思路
：本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种车内安全防护栏。本技术所采用的技术方案有：一种车内安全防护栏，包括防护栏本体和扶手，所述扶手固定于防护栏本体上；所述防护栏本体包括外框体、内框体和隔板，所述内框体固定于外框体内，隔板固定于内框体内；在外框体的左端边上设有固定支架，扶手固定于内框体上；所述扶手包括竖直部、倾斜部和水平部，所述水平部和竖直部分别固定于倾斜部的上下两端，在水平部和倾斜部分别固定连接在内框体的右端边和下端边上。进一步地，所述竖直部上设有两个固定座。进一步地，所述外框体与内框体之间固定连接有沉台。进一步地，所述外框体、内框体以及扶手上包裹有PU自结皮。本技术具有如下有益效果：1、整体护栏结构具有产品加工成型稳定、使用舒适、安全可靠。2、护栏具有踏脚、攀扶、防护功能(乘客上下车、站立攀扶、前排乘座防护)。3、软化防护栏表面采用表面带纹理软发泡...
【技术保护点】
1.一种车内安全防护栏，其特征在于：包括防护栏本体(1)和扶手(2)，所述扶手(2)固定于防护栏本体(1)上；所述防护栏本体(1)包括外框体(11)、内框体(12)和隔板(13)，所述内框体(12)固定于外框体(11)内，隔板(13)固定于内框体(12)内；在外框体(11)的左端边上设有固定支架(14)，扶手(2)固定于内框体(12)上；所述扶手(2)包括竖直部(21)、倾斜部(22)和水平部(23)，所述水平部(23)和竖直部(21)分别固定于倾斜部(22)的上下两端，在水平部(23)和倾斜部(22)分别固定连接在内框体(12)的右端边和下端边上。
【技术特征摘要】
1.一种车内安全防护栏，其特征在于：包括防护栏本体(1)和扶手(2)，所述扶手(2)固定于防护栏本体(1)上；所述防护栏本体(1)包括外框体(11)、内框体(12)和隔板(13)，所述内框体(12)固定于外框体(11)内，隔板(13)固定于内框体(12)内；在外框体(11)的左端边上设有固定支架(14)，扶手(2)固定于内框体(12)上；所述扶手(2)包括竖直部(21)、倾斜部(22)和水平部(23)，所述水平部(23)和竖直部(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡清春，樊文堂，诸萍，李江，陈青生，刘桂林，曹正策，高志暖，黄勇，何友国，吕玲，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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