【技术实现步骤摘要】
一种新能源公交车扶手
本专利技术属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源公交车扶手。
技术介绍
纯电动公交车是新能源汽车的一个重要分类，从全球汽车业的情况看，随着动力电池技术的不断进步，纯电动公交车也实现了快速发展，并逐渐朝着产业化的方向迈进，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。生活中常见的拉环扶手功能单一，拉环和扶手管通过吊绳固定连接，在突然刹车和车辆起步时，乘客会随车辆摆动，安全性很低，而且传统的吊绳长短不可以调节，身高过矮的乘需要踮起脚尖才能够着，极不安全，而身高过高的乘客则需长时间弯曲手肘，影响乘车的舒适度。为此，我们提出一种新能源公交车扶手来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对车辆突然刹车和起步时乘客会随车摆动的问题，提供一种能有效减轻惯性带来的危害并适用于各个身高乘客的新能源公交车扶手。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种新能源公交车扶手，包括扶手管和拉环，所述扶手管的侧壁内固定嵌设有螺旋线圈，所述扶手管内滑动连接有带有磁性的配重块，...
【技术保护点】
1.一种新能源公交车扶手，包括扶手管(1)和拉环(2)，其特征在于，所述扶手管(1)的侧壁内固定嵌设有螺旋线圈(3)，所述扶手管(1)内滑动连接有带有磁性的配重块(4)，所述配重块(4)中部下方固定连接有吊绳(5)，所述拉环(2)内设有卷线腔(6)和握持口(7)，所述卷线腔(6)位于握持口(7)的上端，所述卷线腔(6)内居中固定连接有盘簧(8)，所述扶手管(1)的下侧壁设有穿线口(9)，所述吊绳(5)远离配重块(4)的一端从穿线口(9)穿出并贯穿卷线腔(6)的上侧壁与盘簧(8)固定连接，所述握持口(7)的下侧壁固定连接有气囊开关(10)，所述拉环(2)内设有密封管(11)，...
【技术特征摘要】
1.一种新能源公交车扶手，包括扶手管(1)和拉环(2)，其特征在于，所述扶手管(1)的侧壁内固定嵌设有螺旋线圈(3)，所述扶手管(1)内滑动连接有带有磁性的配重块(4)，所述配重块(4)中部下方固定连接有吊绳(5)，所述拉环(2)内设有卷线腔(6)和握持口(7)，所述卷线腔(6)位于握持口(7)的上端，所述卷线腔(6)内居中固定连接有盘簧(8)，所述扶手管(1)的下侧壁设有穿线口(9)，所述吊绳(5)远离配重块(4)的一端从穿线口(9)穿出并贯穿卷线腔(6)的上侧壁与盘簧(8)固定连接，所述握持口(7)的下侧壁固定连接有气囊开关(10)，所述拉环(2)内设有密封管(11)，所述密封管(11)的下端与气囊开关(10)相连通，所述密封管(11)的上端与卷线腔(6)相连通，所述密封管(11)的上端开口内滑动密封连接有用于...
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