通用可变角度扶手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用可变角度扶手，包括扶手杆，所述扶手杆的外部套有扶手套，所述扶手杆的左侧连接有第一卡接装置，所述扶手杆的右侧连接有第二卡接装置，所述第一卡接装置包括连接座，所述连接座上贯穿有第一铆钉和第二铆钉，所述第二铆钉的左侧设有按钮，所述连接座的右端设有第一华司，所述连接座的右侧设有齿轮，所述齿轮的右侧设有弹簧，所述弹簧的右侧设有卡座，所述卡座的右侧设有第二华司。本产品可适用于多种管形或车型，不管是方形管、圆形管、椭圆形管等，都可以适用，故对于不同款式的车型也均可以安装使用，并且可以多角度调节及固定住角度，适用范围广，实用性强。

General Variable Angle Armrest

【技术实现步骤摘要】
通用可变角度扶手
本技术涉及扶手
，具体为一种通用可变角度扶手。
技术介绍
目前市面上的扶手适用范围太窄，普遍只能适用于一种管形或车型，同时也不能调节及固定住角度，本产品可适用于多种管形或车型，不管是方形管、圆形管、椭圆形管等，都可以适用，故对于不同款式的车型也均可以安装使用，并且可以多角度调节及固定住角度，适用范围广，实用性强。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用可变角度扶手，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种通用可变角度扶手，包括扶手杆，所述扶手杆的外部套有扶手套，所述扶手杆的左侧连接有第一卡接装置，所述扶手杆的右侧连接有第二卡接装置，所述第一卡接装置包括连接座，所述连接座上贯穿有第一铆钉和第二铆钉，所述第二铆钉的左侧设有按钮，所述连接座的右端设有第一华司，所述连接座的右侧设有齿轮，所述齿轮的右侧设有弹簧，所述弹簧的右侧设有卡座，所述卡座的右侧设有第二华司，所述卡座的通过销钉连接有卡扣，所述卡座的内部设有螺母，所述螺母的左侧连接有螺杆，所述螺杆的左侧连接有旋钮。此项设置的目的是本技术可以方便的调节角度，从而适应不同的车型。优选的，所述第一卡接装置与第二卡接装置的结构相同。优选的，所述第一华司套接在第一铆钉的右端，所述第二华司套接在第二铆钉的右端。优选的，所述齿轮和连接座上均设有用于第二铆钉贯穿的通孔。优选的，所述连接座与按钮卡接。优选的，所述第二铆钉贯穿连接座、齿轮、弹簧与卡座连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本产品可适用于多种管形或车型，不管是方形管、圆形管、椭圆形管等，都可以适用，故对于不同款式的车型也均可以安装使用，并且可以多角度调节及固定住角度，适用范围广，实用性强，本技术的连接座后端内部为空心结构，扶手杆可插入连接座后端，连接座后端和扶手杆上分别有设计可贯穿的小孔，第一铆钉通过小孔把连接座和扶手杆连接在一起并固定住，第一华司起垫片作用，在卡座与连接座中间分别放入弹簧、齿轮，通过第二铆钉固定，第二华司起垫片的作用，按钮装入连接座中，按住按钮，可调节连接座与卡座之间的角度，进而改变扶手杆的角度，当按钮凸起时，可固定住角度。附图说明图1为本技术扶手杆结构示意图；图2为本技术扶手套结构示意图；图3为本技术整体结构示意图；图4为本技术第一卡接装置结构示意图。图中：1、第二卡接装置；2、扶手杆；3、扶手套；4、第一卡接装置；401、按钮；402、第二铆钉；403、第一铆钉；404、连接座；405、第一华司；406、齿轮；407、弹簧；408、卡座；409、第二华司；410、销钉；411、螺杆；412、旋钮；413、卡扣；414、螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种通用可变角度扶手，包括扶手杆2，所述扶手杆2的外部套有扶手套3，所述扶手杆2的左侧连接有第一卡接装置4，所述扶手杆2的右侧连接有第二卡接装置1，所述第一卡接装置4包括连接座404，所述连接座404上贯穿有第一铆钉403和第二铆钉402，所述第二铆钉402的左侧设有按钮401，所述连接座404的右端设有第一华司405，所述连接座404的右侧设有齿轮406，所述齿轮406的右侧设有弹簧407，所述弹簧407的右侧设有卡座408，所述卡座408的右侧设有第二华司409，所述卡座408的通过销钉410连接有卡扣413，所述卡座408的内部设有螺母414，所述螺母414的左侧连接有螺杆411，所述螺杆411的左侧连接有旋钮412。具体的，所述第一卡接装置4与第二卡接装置1的结构相同。具体的，所述第一华司405套接在第一铆钉403的右端，所述第二华司409套接在第二铆钉402的右端。具体的，所述齿轮406和连接座404上均设有用于第二铆钉402贯穿的通孔。具体的，所述连接座404与按钮401卡接。具体的，所述第二铆钉402贯穿连接座404、齿轮406、弹簧407与卡座408连接。具体的，使用时，连接座404后端内部为空心结构，扶手杆2可插入连接座404后端，连接座404后端和扶手杆2上分别有设计可贯穿的小孔，第一铆钉403通过小孔把连接座404和扶手杆2连接在一起并固定住，第一华司405起垫片作用。卡扣413装入卡座408内部，卡扣413与卡座408上分别有设计可贯穿的小孔，销钉410插入孔中，用销钉410把卡扣413与卡座408连接在一起，卡座408两侧分别有可以贯穿的小孔，螺母414嵌入孔内。螺母414中间有一个螺孔，卡扣413中间有一个小孔，螺杆411穿过卡扣413插入螺母414上的螺孔中，旋转固定住螺杆411，螺杆411与螺母414连接在一起。旋钮412中间有螺孔，旋钮412可旋转固定在螺杆411上，并通过旋转旋钮412，可控制卡扣413与卡座408之间夹扣开口的大小，从而匹配各种不同形状的管形，并旋转加以固定。在卡座408与连接座404中间分别放入弹簧407、齿轮406，通过第二铆钉402固定，第二华司409起垫片的作用。按钮401装入连接座404中，按住按钮401，可调节连接座404与卡座408之间的角度，进而改变扶手杆2的角度，当按钮凸起时，可固定住角度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用可变角度扶手，包括扶手杆（2），其特征在于：所述扶手杆（2）的外部套有扶手套（3），所述扶手杆（2）的左侧连接有第一卡接装置（4），所述扶手杆（2）的右侧连接有第二卡接装置（1），所述第一卡接装置（4）包括连接座（404），所述连接座（404）上贯穿有第一铆钉（403）和第二铆钉（402），所述第二铆钉（402）的左侧设有按钮（401），所述连接座（404）的右端设有第一华司（405），所述连接座（404）的右侧设有齿轮（406），所述齿轮（406）的右侧设有弹簧（407），所述弹簧（407）的右侧设有卡座（408），所述卡座（408）的右侧设有第二华司（409），所述卡座（408）的通过销钉（410）连接有卡扣（413），所述卡座（408）的内部设有螺母（414），所述螺母（414）的左侧连接有螺杆（411），所述螺杆（411）的左侧连接有旋钮（412）。

【技术特征摘要】
1.一种通用可变角度扶手，包括扶手杆（2），其特征在于：所述扶手杆（2）的外部套有扶手套（3），所述扶手杆（2）的左侧连接有第一卡接装置（4），所述扶手杆（2）的右侧连接有第二卡接装置（1），所述第一卡接装置（4）包括连接座（404），所述连接座（404）上贯穿有第一铆钉（403）和第二铆钉（402），所述第二铆钉（402）的左侧设有按钮（401），所述连接座（404）的右端设有第一华司（405），所述连接座（404）的右侧设有齿轮（406），所述齿轮（406）的右侧设有弹簧（407），所述弹簧（407）的右侧设有卡座（408），所述卡座（408）的右侧设有第二华司（409），所述卡座（408）的通过销钉（410）连接有卡扣（413），所述卡座（408）的内部设有螺母（414），所述螺母（414）的左侧连接有螺杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光兰，
申请(专利权)人：张光兰，
类型：新型
国别省市：河南,41