一种车灯玻璃镀膜工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车灯玻璃镀膜工装，包括固定支架，固定支架的两侧之间连接有一对档杆，两个档杆相对的一侧分别安装有若干对称分布的夹具体，车灯玻璃被夹持在两个夹具体的夹持端之间；夹具体包括座体以及夹头，座体的另一端设有套筒，套筒内均匀布满有眼套筒内壁侧线分布的定位齿，档杆在安装夹具体的位置处设有与定位齿适配的定位槽；套筒在远离夹头的一侧设有开口，套筒在位于开口两侧的外壁上分别设有与套筒连为一体的锁耳，两个锁耳之间通过螺栓螺母组件紧固。该车灯镀膜工装在使用时，能够根据实际情况，调节夹具体的夹持角度，既能够满足直板式车灯玻璃的夹持，又能够满足碗状车灯玻璃的夹持，提高了镀膜工装的适用范围。

A Glass Coating Tool for Car Lamps

【技术实现步骤摘要】
一种车灯玻璃镀膜工装
本技术涉及一种车灯玻璃镀膜技术，特别涉及一种车灯玻璃镀膜工装。
技术介绍
在车灯玻璃的生产过程中，通常需要对车灯玻璃进行镀膜处理，镀膜处理时需要通过专用夹具对车灯玻璃进行夹持。中国专利CN207108825U公开了一种玻璃镀膜夹具，其在夹持车灯玻璃时，将玻璃的两端卡入档杆的两个槽体内，完成玻璃的夹持。但是该槽体的槽底呈弧形，因而槽体是相对设置的，仅能够对直板式的车灯玻璃进行夹持，无法对碗状的车灯玻璃进行夹持，缩小了其使用范围。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种车灯玻璃镀膜工装，该车灯镀膜工装在使用时，能够根据实际情况，调节夹具体的夹持角度，既能够满足直板式车灯玻璃的夹持，又能够满足碗状车灯玻璃的夹持，提高了镀膜工装的适用范围。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：一种车灯玻璃镀膜工装，包括固定支架，所述固定支架为呈封闭的框状构件，所述固定支架的两侧之间连接有一对档杆，所述档杆与所述固定支架的上下两端平行，两个所述档杆相对的一侧分别安装有若干对称分布的夹具体，车灯玻璃被夹持在两个所述夹具体的夹持端之间；所述夹具体包括座体以及夹头，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯玻璃镀膜工装，其特征在于，包括固定支架(1)，所述固定支架(1)为呈封闭的框状构件，所述固定支架(1)的两侧之间连接有一对档杆(2)，所述档杆(2)与所述固定支架(1)的上下两端平行，两个所述档杆(2)相对的一侧分别安装有若干对称分布的夹具体(3)，车灯玻璃被夹持在两个所述夹具体(3)的夹持端之间；所述夹具体(3)包括座体(301)以及夹头(302)，所述夹头(302)设于所述座体(301)的一端，所述座体(301)的另一端设有套筒(303)，所述套筒(303)内均匀布满有眼套筒(303)内壁侧线分布的定位齿(304)，所述档杆(2)在安装所述夹具体(3)的位置处设有与所述定位齿(...

【技术特征摘要】
1.一种车灯玻璃镀膜工装，其特征在于，包括固定支架(1)，所述固定支架(1)为呈封闭的框状构件，所述固定支架(1)的两侧之间连接有一对档杆(2)，所述档杆(2)与所述固定支架(1)的上下两端平行，两个所述档杆(2)相对的一侧分别安装有若干对称分布的夹具体(3)，车灯玻璃被夹持在两个所述夹具体(3)的夹持端之间；所述夹具体(3)包括座体(301)以及夹头(302)，所述夹头(302)设于所述座体(301)的一端，所述座体(301)的另一端设有套筒(303)，所述套筒(303)内均匀布满有眼套筒(303)内壁侧线分布的定位齿(304)，所述档杆(2)在安装所述夹具体(3)的位置处设有与所述定位齿(304)适配的定位槽(202)；所述套筒(303)在远离所述夹头(302)的一侧设有开口(305)，所述套筒(303)在位于所述开口(305)两侧的外壁上分别设有与所述套筒(303)连为一体的锁耳(306)，两个所述锁耳(306)之间在自然状态下具有3～5cm的间隙，两个所述锁耳(306)上分别设有锁紧孔，两个所述锁耳(306)之间通过螺栓螺母组件紧固。2.根据权利要求1所述的一种车灯玻璃镀膜工装，其特征在于，所述档杆(2)在所述安装所述夹具体(3)的位置处设有与所述档杆(2)连为一体的凸部(201)，所述凸部(201)呈柱状，并且所述定位槽(202)设置于所述凸部(201)的外侧表面，并且所述定位槽(202)沿所述凸部(201)的侧线通长布置。3.根据权利要求2所述的一种车灯玻璃镀膜工装，其特征在于，所述套筒(303)、凸部(201)以及档杆(2)同轴分布。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仁贵，
申请(专利权)人：嘉兴市华正光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33