连杆及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种连杆（１），它具有一个小连杆孔（２）及一个大连杆孔（３）。在至少一个连杆孔（２，３）中设有一个轴承套（４，５），其中轴承套（４，５）被防转动地保持在连杆孔（２，３）中。为了达到轴承套（４，５）在连杆孔（２，３）中良好的附着强度，本发明专利技术提出：在一个连杆孔（２，３）中的孔表面（１２，１３）和／或一个轴承套（４，５）的外表面具有一种结构化构造（６，７，２４，２６，２８，３０，３２，３４，３７，３８），其中该结构化构造（６，７，２４，２６，２８，３０，３２，３４，３７，３８）通过升高部分（９）构成，其中升高部分（９）在凹陷（８）的外围上构成了凹陷的边界。本发明专利技术还涉及用于制造连杆（１）的方法，该连杆具有至少一个带有结构化表面（１２，１３）的连杆孔（２，３），其中在表面结构化后的连杆孔（２，３）中装入一个轴承套（４，５），本发明专利技术提出：孔表面（１２，１３）用一个激光器来结构化。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种连杆，它具有一个小连杆孔及一个大连杆孔，其中在至少一个连杆孔中设有一个轴承套，及所述轴承套被防转动地保持在连杆孔中，其中在一个连杆孔中的孔表面和/或一个轴承套的外表面具有一种结构化构造，本专利技术还涉及制造连杆的方法，该连杆具有至少一个带有结构化孔表面的连杆孔，其中在孔表面结构化后的连杆孔中装入一个轴承套。
技术介绍
由“年刊磨削，珩磨，研磨，抛光”，(H.-W.Hoffmeister及H.-K.Toenshoff(出版者)，Vulkan出版社，德国埃森)2002年，第396至408页公开了在一个连杆孔中设置保持槽，一个构造在轴承套上的凸起伸入该保持槽中。为了达到轴承套的牢固附着配合，还公开了将连杆孔的表面珩磨。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，给出所述类型的连杆，其中在连杆孔中的轴承套即使在高负荷时也可充分地固定，及给出一种制造具有高寿命的连杆的方法。按照本专利技术，提出了一种具有一个小连杆孔及一个大连杆孔的连杆，其中在至少一个连杆孔中设有一个轴承套，及所述轴承套被防转动地保持在连杆孔中，其中在一个连杆孔中的孔表面和/或一个轴承套的外表面具有一种结构化构造，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有一个小连杆孔（２）及一个大连杆孔（３）的连杆，其中在至少一个连杆孔（２，３）中设有一个轴承套（４，５），及所述轴承套（４，５）被防转动地保持在连杆孔（２，３）中，其中在一个连杆孔（２，３）中的孔表面（１２，１３）和／或一个轴承套（４，５）的外表面具有一种结构化构造（６，７，２４，２６，２８，３０，３２，３４，３７，３８），其特征在于：该结构化构造（６，７，２４，２６，２８，３０，３２，３４，３７，３８）通过升高部分（９）构成，其中这些升高部分（９）在凹陷（８）的外围上构成了凹陷的边界。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：托比亚斯阿贝尔恩，乌尔里希克林克，
申请(专利权)人：格林两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]