一种防进水智能车库密封门制造技术

本发明专利技术涉及车库门领域，尤其是一种防进水智能车库密封门，包括机身以及所述机身右侧端壁内设置的开口向右的存车腔，所述存车腔顶壁内设置有开口向下的导滑槽，所述导滑槽内设置有收纳门装置，所述收纳门装置包括所述滑动槽内可滑动的设置的滑动架，所述滑动架内设置有转动门,本发明专利技术提供的一种防进水智能车库密封门，能够实现自动开关车库门，自动化程度较高，同时开关门时占用空间较小，比较适合车库一类的局促空间使用，同时设备具有一定的防水功能，能够在车库内渗入大量水时自动将水排出，在一定程度上保护了汽车，功能性强，稳定性好，便于生产推广使用。

A Sealing Door for Water-proof Intelligent Garage

【技术实现步骤摘要】
一种防进水智能车库密封门
本专利技术涉及车库门领域，尤其是一种防进水智能车库密封门。
技术介绍
现在的城市由于规划问题导致城市内涝严重，导致多数在低楼层的车库发生进水现象，严重的导致汽车泡水损失惨重，传统的车库密封门不具有防水功能，不能有效的减少车库进水，而且传统的车库门自动化程度不高，局限性大，因此有必要设置一种防进水智能车库密封门改善上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防进水智能车库密封门，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种防进水智能车库密封门，包括机身以及所述机身右侧端壁内设置的开口向右的存车腔，所述存车腔顶壁内设置有开口向下的导滑槽，所述导滑槽内设置有收纳门装置，所述收纳门装置包括所述滑动槽内可滑动的设置的滑动架，所述滑动架内设置有转动门，所述收纳门装置带动所述转动门左移过程中利用所述滑动槽前后端壁内对称设置的第一齿条带动所述转动门上移，所述转动门上移同时带动其自身转动收纳，压缩了所述转动门转动空间；所述收纳门装置转动同时带动所述存车腔底壁内设置的防水门装置动作，所述防水门装置包括所述存车腔底壁内设置的开口向上的收纳槽，所述收纳槽内可滑动的设置有密封门，所述存车腔底壁内设置有位于所述收纳槽左侧的储水腔，所述储水腔底壁内设置有排水装置，所述排水装置利用浮球监测所述储水腔内水量，当所述储水腔内水量超过标准水位时，所述排水装置启动排水，避免所述存车腔内进水；所述机身内设置有切换腔，所述切换腔内设置有切换装置，所述切换装置能够在水量超标后，将所述收纳门装置以及防水门装置动力切换至所述排水装置，所述所述切换装置利用所述切换腔左侧端壁内设置的滑动块上下移动，从而带动所述滑动块右侧端壁内设置的驱动电机上下移动切换驱动上述装置。进一步地，所述收纳门装置还包括所述滑动架内设置的左右贯通的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧末端伸入所述存车腔左侧端壁内设置的皮带腔内且末端固定设置有第一带轮，所述存车腔前后端壁内设置有开口相对的凹槽，所述凹槽内可滑动的设置有支撑架，前后两个所述支撑架内设置有开口相对的通槽，所述通槽内可滑动的设置有固定块，所述固定块内设置有上下贯通的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆顶壁末端伸入所述滑动架左右端壁内对称设置的齿轮腔内且末端固定设置有与第一齿条啮合的第一齿轮。进一步地，所述固定块内设置有转动腔，前后两个所述转动腔之间设置有贯穿所述存车腔的第一转轴，所述转动门固定设置于所述存车腔内的所述第一转轴外表面，所述转动腔内的所述第一转轴外表面固定设置有与所述通槽左侧端壁内固定设置的第二齿条啮合的第二齿轮。进一步地，所述防水门装置包括所述收纳槽底壁内设置的传动腔，所述密封门底壁内设置有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内螺纹连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆底部末端伸入所述传动腔内且末端固定设置有第一锥齿轮，所述传动腔与所述皮带腔之间转动设置有贯穿所述切换腔的第二转轴，所述传动腔内的所述第二转轴末端固定设置有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述皮带腔内的所述第二转轴末端固定设置有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间由皮带传动配合连接，所述切换腔内的所述第二转轴外表面固定设置有第三齿轮。进一步地，所述收纳槽左侧设置有积水槽，所述积水槽与所述储水腔之间连通设置有连通孔，所述储水腔开口处固定设置有带有带孔板，所述储水腔底壁内设置有连通外部的出水孔。进一步地，所述排水装置还包括所述出水孔内设置的有涡轮腔，所述涡轮腔与所述切换腔之间转动设置有第三转轴，所述涡轮腔内的所述第三转轴末端固定设置有涡轮，所述切换腔内的所述第三转轴末端固定设置有第四齿轮。进一步地，所述切换装置包括所述切换腔左侧端壁内设置的滑动腔，所述滑动块滑动设置于所述滑动腔内，所述滑动块左侧端壁内设置有斜槽，所述滑动块右侧端壁内设置的所述驱动电机输出轴末端固定设置有第五齿轮，所述滑动腔顶壁内设置有前后对称的第一滑动孔，所述第一滑动孔内可滑动的设置有与所述滑动块固定连接的第一滑动杆，所述浮球固定设置于所述第一滑动杆顶部末端，所述滑动块与所述滑动腔之间弹性设置有环绕所述第一滑动杆的顶压弹簧。进一步地，所述滑动腔左侧端壁内设置有贯穿所述出水孔的第二滑动孔，所述第二滑动孔内可滑动的设置有第二滑动杆，所述出水孔左右端壁内分别设置有位于所述第二滑动孔内的第一触点以及第二触点，所述第二触点右侧固定设置有与所述第二触点电力连接的电磁铁，所述电磁铁右侧设置有永磁铁，所述永磁铁与所述电磁铁之间弹性设置有拉伸弹簧，所述永磁铁与所述第二滑动杆之间弹性设置有推拉弹簧。本专利技术的有益效果：本专利技术提供的一种防进水智能车库密封门，能够实现自动开关车库门，自动化程度较高，同时开关门时占用空间较小，比较适合车库一类的局促空间使用，同时设备具有一定的防水功能，能够在车库内渗入大量水时自动将水排出，在一定程度上保护了汽车，功能性强，稳定性好，便于生产推广使用。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种防进水智能车库密封门整体结构示意图。图2是图1中A-A的结构示意图。图3是图1中B的放大结构示意图。图4是图3中C-C的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种防进水智能车库密封门，包括机身10以及所述机身10右侧端壁内设置的开口向右的存车腔31，所述存车腔31顶壁内设置有开口向下的导滑槽11，所述导滑槽11内设置有收纳门装置200，所述收纳门装置200包括所述滑动槽11内可滑动的设置的滑动架13，所述滑动架13内设置有转动门15，所述收纳门装置200带动所述转动门15左移过程中利用所述滑动槽11前后端壁内对称设置的第一齿条70带动所述转动门15上移，所述转动门15上移同时带动其自身转动收纳，压缩了所述转动门15转动空间；所述收纳门装置200转动同时带动所述存车腔31底壁内设置的防水门装置300动作，所述防水门装置300包括所述存车腔31底壁内设置的开口向上的收纳槽22，所述收纳槽22内可滑动的设置有密封门18，所述存车腔31底壁内设置有位于所述收纳槽22左侧的储水腔29，所述储水腔29底壁内设置有排水装置400，所述排水装置400利用浮球46监测所述储水腔29内水量，当所述储水腔29内水量超过标准水位时，所述排水装置400启动排水，避免所述存车腔31内进水；所述机身10内设置有切换腔65，所述切换腔65内设置有切换装置500，所述切换装置500能够在水量超标后，将所述收纳门装置200以及防水门装置300动力切换至所述排水装置400，所述所述切换装置500利用所述切换腔65左侧端壁内设置的滑动块60上下移动，从而带动所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防进水智能车库密封门，包括机身以及所述机身右侧端壁内设置的开口向右的存车腔，其特征在于：所述存车腔顶壁内设置有开口向下的导滑槽，所述导滑槽内设置有收纳门装置，所述收纳门装置包括所述滑动槽内可滑动的设置的滑动架，所述滑动架内设置有转动门，所述收纳门装置带动所述转动门左移过程中利用所述滑动槽前后端壁内对称设置的第一齿条带动所述转动门上移，所述转动门上移同时带动其自身转动收纳，压缩了所述转动门转动空间；所述收纳门装置转动同时带动所述存车腔底壁内设置的防水门装置动作，所述防水门装置包括所述存车腔底壁内设置的开口向上的收纳槽，所述收纳槽内可滑动的设置有密封门，所述存车腔底壁内设置有位于所述收纳槽左侧的储水腔，所述储水腔底壁内设置有排水装置，所述排水装置利用浮球监测所述储水腔内水量，当所述储水腔内水量超过标准水位时，所述排水装置启动排水，避免所述存车腔内进水；所述机身内设置有切换腔，所述切换腔内设置有切换装置，所述切换装置能够在水量超标后，将所述收纳门装置以及防水门装置动力切换至所述排水装置，所述所述切换装置利用所述切换腔左侧端壁内设置的滑动块上下移动，从而带动所述滑动块右侧端壁内设置的驱动电机上下移动切换驱动上述装置。...

【技术特征摘要】
1.一种防进水智能车库密封门，包括机身以及所述机身右侧端壁内设置的开口向右的存车腔，其特征在于：所述存车腔顶壁内设置有开口向下的导滑槽，所述导滑槽内设置有收纳门装置，所述收纳门装置包括所述滑动槽内可滑动的设置的滑动架，所述滑动架内设置有转动门，所述收纳门装置带动所述转动门左移过程中利用所述滑动槽前后端壁内对称设置的第一齿条带动所述转动门上移，所述转动门上移同时带动其自身转动收纳，压缩了所述转动门转动空间；所述收纳门装置转动同时带动所述存车腔底壁内设置的防水门装置动作，所述防水门装置包括所述存车腔底壁内设置的开口向上的收纳槽，所述收纳槽内可滑动的设置有密封门，所述存车腔底壁内设置有位于所述收纳槽左侧的储水腔，所述储水腔底壁内设置有排水装置，所述排水装置利用浮球监测所述储水腔内水量，当所述储水腔内水量超过标准水位时，所述排水装置启动排水，避免所述存车腔内进水；所述机身内设置有切换腔，所述切换腔内设置有切换装置，所述切换装置能够在水量超标后，将所述收纳门装置以及防水门装置动力切换至所述排水装置，所述所述切换装置利用所述切换腔左侧端壁内设置的滑动块上下移动，从而带动所述滑动块右侧端壁内设置的驱动电机上下移动切换驱动上述装置。2.如权利要求1所述一种防进水智能车库密封门，其特征在于：所述收纳门装置还包括所述滑动架内设置的左右贯通的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧末端伸入所述存车腔左侧端壁内设置的皮带腔内且末端固定设置有第一带轮，所述存车腔前后端壁内设置有开口相对的凹槽，所述凹槽内可滑动的设置有支撑架，前后两个所述支撑架内设置有开口相对的通槽，所述通槽内可滑动的设置有固定块，所述固定块内设置有上下贯通的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆顶壁末端伸入所述滑动架左右端壁内对称设置的齿轮腔内且末端固定设置有与第一齿条啮合的第一齿轮。3.如权利要求1所述一种防进水智能车库密封门，其特征在于：所述固定块内设置有转动腔，前后两个所述转动腔之间设置有贯穿所述存车腔的第一转轴，所述转动门固定设置于所述存车腔内的所述第一转轴外表面，所述转动腔内的所述第一转轴外表面固定设置有与所述通槽左侧端壁内固定设置的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈嘉丽，
申请(专利权)人：济南申涂锁具有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37