交通道路的十字路口车辆交会导引方法技术

本发明专利技术公开一种交通道路的十字路口车辆交会导引方法，是在十字路口建构一立体交会系统，该立体交会系统包括第一方向道路的跨越道、第一方向道路的第二方向连通引道、第二方向道路维持一平面道路、第二方向道路的第一方向连通引道。该方法包括：导引该第一方向道路的直行车辆行驶该跨越道继续行进于该第一方向道路；导引该第一方向道路的欲左转车辆行驶该第二方向连通引道驶入该第二方向道路；导引该第二方向道路的直行车辆维持直行通过该十字路口；导引该第二方向道路的欲左转车辆行驶该第一方向连通引道驶入该第一方向道路。

Guidance Method for Vehicle Intersection on Traffic Road

【技术实现步骤摘要】
交通道路的十字路口车辆交会导引方法
本专利技术涉及一种交通道路的十字路口，更具体地，涉及一种交通道路的十字路口车辆交会导引方法。
技术介绍
在目前的交通道路设计中，为了管控车辆在行经十字路口时的交会状况，故通常会设置红绿灯或交警来管控车辆的行进，以避免发生车辆交会或不慎发生碰撞的意外。尤其是在都会区的十字路口，均大量设置红绿灯装置。如此的作法，不仅耗费大量建置红绿灯的成本及后续维护成本，且每当车辆通过十字路口时，均需煞车减速、怠速等待、重新启步的动作，如此造成了车辆无法顺畅、快速、安全通过十字路口，且徒增车辆的碳排放及产生启动噪音的环保问题。
技术实现思路
为了解决前述的问题，本专利技术的目的即是提供一种交通道路的十字路口车辆交会导引方法，以期在不需设置任何红绿灯或其它交通辅助导引设备的状况下，即可使任一方向行进的车辆均能顺畅地、快速地、安全地通过十字路口。为达到上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种交通道路的十字路口车辆交会导引方法，包括第一方向道路及第二方向道路，其中所述第一方向道路与所述第二方向道路于十字路口彼此交会，所述方法包括：(a)在所述十字路口建构一立体交会系统，所述立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通道路的十字路口车辆交会导引方法，包括第一方向道路及第二方向道路，其中所述第一方向道路与所述第二方向道路于十字路口彼此交会，其特征在于，所述方法包括：(a)在所述十字路口建构一立体交会系统，所述立体交会系统包括：所述第一方向道路于所述十字路口处设有一跨越所述第二方向道路的跨越道；所述第一方向道路于所述十字路口处设有一导引至所述第二方向道路的第二方向连通引道；所述第二方向道路于所述十字路口处系维持一平面道路；所述第二方向道路于所述十字路口处设有一导引至所述第一方向道路的第一方向连通引道；(b)导引所述第一方向道路的直行车辆行驶所述跨越道通过所述十字路口后，继续行进于所述第一方向道路；(...

【技术特征摘要】
1.一种交通道路的十字路口车辆交会导引方法，包括第一方向道路及第二方向道路，其中所述第一方向道路与所述第二方向道路于十字路口彼此交会，其特征在于，所述方法包括：(a)在所述十字路口建构一立体交会系统，所述立体交会系统包括：所述第一方向道路于所述十字路口处设有一跨越所述第二方向道路的跨越道；所述第一方向道路于所述十字路口处设有一导引至所述第二方向道路的第二方向连通引道；所述第二方向道路于所述十字路口处系维持一平面道路；所述第二方向道路于所述十字路口处设有一导引至所述第一方向道路的第一方向连通引道；(b)导引所述第一方向道路的直行车辆行驶所述跨越道通过所述十字路口后，继续行进于所述第一方向道路；(c)导引所述第一方向道路的欲左转车辆行驶所述第二方向连通引道通过所述十字路口后，行进驶入所述第二方向道路；(d)导引所述第二方向道路的直行车辆维持直行通过所述十字路口；(e)导引所述第二方向道路的欲左转车辆行驶所述第一方向连通引道通过所述十字路口后，行进驶入所述第一方向道路。2.根据权利要求1所述的交通道路的十字路口车辆交会导引方法，其特征在于，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泰丰，
申请(专利权)人：陈泰丰，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71