一种多用途气动密封夹具制造技术

技术编号:22008640 阅读:32 留言:0更新日期:2019-08-31 08:19
本实用新型专利技术属于散热器加工设备领域,公开了一种多用途气动密封夹具,包括气缸本体和连接在气缸本体上的动力输出端,所述的动力输出端末端设有限位块,所述的动力输出端套设有位于限位块和气缸本体之间的可弹性形变的套体;所述的限位块上设有用于输出带压气体的气体输出口;该夹具可以向水室注入带压气体,同时保证夹具能够严格密封水室的进水口。

A Multi-purpose Pneumatic Sealing Fixture

【技术实现步骤摘要】
一种多用途气动密封夹具
本技术涉及散热器加工设备领域,特别是一种多用途气动密封夹具。
技术介绍
散热器的水室组装到散热器的芯体上后,需要进行测漏。本申请人的在先申请的专利ZL201520449475.9公开了一种油冷器测漏器,包括水槽支架,所述的水槽支架上设有水槽,所述的水槽上设有一个至少部分能够自由浸入水槽中的活动支架,所述的活动支架上设有油冷器安放槽和用于将油冷器固定在油冷器安放槽上的两个固定装置,所述的固定装置上设有用于与油冷器密封连接的接口,所述的其中一个接口上连接有供气管。这种测漏器同样适用于水冷散热器。但是这种设备需要用到水来测漏,结构复杂,操作不便。为此我们开发出一种基于气压的测漏设备,通过向散热器的水室内注入带压气体,计算一段时间内是否会出现气压降低的现象来判断水室是否泄漏。设备的难点在于,如何实现水室进水口的密封和通过进水口向水室加压。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多用途气动密封夹具,该夹具可以向水室注入带压气体,同时保证夹具能够严格密封水室的进水口。本技术提供的技术方案为:一种多用途气动密封夹具,包括气缸本体和连接在气缸本体上的动力输出端,所述的动力输出端末端设有限位块,所述的动力输出端套设有位于限位块和气缸本体之间的可弹性形变的套体;所述的限位块上设有用于输出带压气体的气体输出口。而本方案的多用途性主要表现在可以更换不同型号的套体以适应不同直径的水室的进水口。在上述的多用途气动密封夹具中,所述的动力输出端延伸到气缸本体内的部分套设有弹簧。在上述的多用途气动密封夹具中,所述的动力输出端内设有第一气体输入管,所述的限位块内设有第二气体输入管,所述的第一气体输入管、第二气体输入管、气体输出口依次连通。在上述的多用途气动密封夹具中,所述的气缸本体包括气缸、设置在气缸内的活塞,所述的活塞连接所述的动力输出端,所述的活塞将气缸分隔成上缸体和下缸体,所述的上缸体与第一气体输入管连通;所述的气缸上设有与上缸体连通的第一气体输入口、与下缸体连通的第二气体输入口。在上述的多用途气动密封夹具中,所述的活塞的另一侧设有进气柱,所述的第一气体输入管穿过活塞并贯穿所述的进气柱。在上述的多用途气动密封夹具中,所述的气缸包括缸套和与缸套连接的缸盖,所述的第一气体输入口设置在缸盖上,所述的缸盖的侧壁内设有第三气体输入管,所述的缸套的内壁设有第四气体输入管,所述的第三气体输入管和第四气体输入管连通,所述的第二气体输入口设置在缸盖上并与第三气体输入管连通,所述的第四气体输入管与下缸体连通。在上述的多用途气动密封夹具中,所述的缸盖上设有与进气柱对应的套筒,所述的套筒的内径大于进气柱的外径。在上述的多用途气动密封夹具中,所述的缸盖和缸套之间通过螺栓连接。在上述的多用途气动密封夹具中,所述的可弹性形变的套体为硅胶套。本技术在采用上述技术方案后,其具有的有益效果为:本方案采用限位块和套设在动力输出端上的硅胶套配合,通过动力输出端的运动,使硅胶套压缩变形,其直径变大,使之和水室的进水口配合,使进水口密封。同时限位块上设置气体输出口,用于向水室输入带压气体;本方案可以实现向水室注入带压气体并密封进水口的目的。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图;图2是本技术实施例1的缸盖的主视图;图3是本技术实施例1的缸盖的立体图;图4是本技术实施例1的缸套的主视图;图5是本技术实施例1的缸套的立体图;图6是本技术实施例1的活塞的主视图;图7是本技术实施例1的活塞的立体图;图8是本技术实施例1的限位块的主视图;图9是本技术实施例1的限位块的立体图。具体实施方式下面结合具体实施方式,对本技术的技术方案作进一步的详细说明,但不构成对本技术的任何限制。实施例1:参考图1-9,一种多用途气动密封夹具,包括气缸本体1和连接在气缸本体1上的动力输出端2,所述的动力输出端2末端设有限位块3,所述的限位块3优选为拧紧在动力输出端的螺帽;所述的动力输出端2套设有位于限位块3和气缸本体1之间的可弹性形变的套体4;所述的限位块3上设有用于输出带压气体的气体输出口31。所述的套体4优选为硅胶套,其耐磨、耐压、压缩后可恢复,当然所述的套体4也可以为其他弹性塑料。在运行过程中,首先将动力输出端2掺入到散热器水室的进水口,这个时候套体4和进水口的直径匹配。然后动力输出端2运动,带动套体4在限位块3和气缸本体1之间压缩,套体4变粗并和进水口密封配合。外设的气源向气体输出口31注气对水室加压。需要说明的是,气体输出口31可选择以下的具体实现方式实现,也可以采用其他方式使外界的气源能够输入到气体输出口31。比如,在气缸本体1的侧壁内设有一个进气管道并通过软管穿过硅胶套连接在限位块3上,但是这不是本实施例的优选方案。优选地,所述的动力输出端2延伸到气缸本体1内的部分套设有弹簧(附图未示出)用于使动力输出端2复位变得容易。在本实施例中,所述的动力输出端2内设有第一气体输入管21,所述的限位块3内设有第二气体输入管32,所述的第一气体输入管21、第二气体输入管32、气体输出口31依次连通。通过这样的设置,可以将设备的结构更为简化,实际上不需要任何的辅助管道。具体来说,所述的气缸本体1包括气缸、设置在气缸内的活塞11,所述的活塞11连接所述的动力输出端2,所述的活塞11将气缸分隔成上缸体和下缸体,所述的上缸体与第一气体输入管21连通;所述的气缸上设有与上缸体连通的第一气体输入口12、与下缸体连通的第二气体输入口13。通过第一气体输入口12向上缸体注入压缩气体,压缩气体经过第一气体输入管21、第二气体输入管32、气体输出口31到达水室。第二气体输入口13用于提供压缩气体给下缸体,用以驱动活塞11运动。一般来说,活塞11的运动需要使下缸体的压力略大于上缸体的压力,使活塞11向上运动带动硅胶套变形。作为本实施例的进一步优选,所述的活塞11的另一侧设有进气柱14,所述的第一气体输入管21穿过活塞11并贯穿所述的进气柱14。进气柱14的作用有几个,一个是进气,一个是限位,用于防止活塞11过度运动,再一个是保护活塞11,防止活塞11和气缸的顶部碰撞。在本实施例中,所述的气缸包括缸套15和与缸套15连接的缸盖16,所述的第一气体输入口12设置在缸盖16上,所述的缸盖16的侧壁内设有第三气体输入管19,所述的缸套15的内壁设有第四气体输入管17,所述的第三气体输入管19和第四气体输入管17连通,所述的第二气体输入口13设置在缸盖16上并与第三气体输入管19连通,所述的第四气体输入管17与下缸体连通。在本实施例中,所述的缸盖16上设有与进气柱14对应的套筒18,所述的套筒18的内径大于进气柱14的外径,套筒18的长度小于进气柱14的长度以避免和活塞11接触。优选地,所述的缸盖16和缸套15之间通过螺栓连接。上述实施例为本技术较佳的实施方式,但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制,其它的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多用途气动密封夹具,包括气缸本体和连接在气缸本体上的动力输出端,其特征在于:所述的动力输出端末端设有限位块,所述的动力输出端套设有位于限位块和气缸本体之间的可弹性形变的套体;所述的限位块上设有用于输出带压气体的气体输出口。

【技术特征摘要】
1.一种多用途气动密封夹具,包括气缸本体和连接在气缸本体上的动力输出端,其特征在于:所述的动力输出端末端设有限位块,所述的动力输出端套设有位于限位块和气缸本体之间的可弹性形变的套体;所述的限位块上设有用于输出带压气体的气体输出口。2.根据权利要求1所述的多用途气动密封夹具,其特征在于,所述的动力输出端延伸到气缸本体内的部分套设有弹簧。3.根据权利要求1所述的多用途气动密封夹具,其特征在于,所述的动力输出端内设有第一气体输入管,所述的限位块内设有第二气体输入管,所述的第一气体输入管、第二气体输入管、气体输出口依次连通。4.根据权利要求3所述的多用途气动密封夹具,其特征在于,所述的气缸本体包括气缸、设置在气缸内的活塞,所述的活塞连接所述的动力输出端,所述的活塞将气缸分隔成上缸体和下缸体,所述的上缸体与第一气体输入管连通;所述的气缸上设有与上缸体连通的第一气体输入口、与下缸体连通的...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴维维王周平廖多文
申请(专利权)人:广东鑫统仕车用热系统有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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