【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机用挡油装置
本技术涉及一种挡油装置，具体为一种汽轮机用挡油装置。
技术介绍
目前，现有汽轮机通常采用密封齿式挡油环来阻止润滑油外漏，然而，当汽轮机在启动或停机过临界转速时，汽轮机振动较大，密封齿容易发生磨损，导致密封齿与转子的间隙增大，挡油环的挡油能力下降，除此之外，当汽轮机非稳态转速时，转子旋转的轨迹不是圆形的，这导致转子与密封齿发生碰磨，密封齿与转子的间隙破坏性增大，出现严重的漏油，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种汽轮机用挡油装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮机用挡油装置，通过同时转盘背侧的挡油壳圈与间隙孔处形成相贴合的状态，大大避免了汽轮机本体内部的机油发生泄漏，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机用挡油装置，包括汽轮机本体和挡板，所述汽轮机本体的表面开设有间隙孔，且间隙孔的内部安装有转动轴，所述挡板的内部开设有盘槽，且盘槽的内部安装有转盘，所述转盘的中心处开设有轴孔，且轴孔的内壁安装有橡胶圈，所述转盘的背侧安装有挡油壳圈。作为本技术的一种优选实施方式，所述挡板的四角均开设有中空孔，且中空孔的内部放置有与中空孔相匹配的螺栓。作为本技术的一种优选实施方式，所述螺栓通过中空孔与螺纹孔连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述轴孔内部安装的橡胶圈与转动轴的外壁相贴合。作为本技术的一种优选实施方式，所述挡油壳圈的外圈与间隙孔的内圈相贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术一种汽轮机用挡油装置：1.通过同时转盘背侧的挡油壳圈与间隙孔处形成相贴合的状态，大大避免了汽轮机本体内部的润...
【技术保护点】
1.一种汽轮机用挡油装置，包括汽轮机本体(1)和挡板(2)，其特征在于：所述汽轮机本体(1)的表面开设有间隙孔(9)，且间隙孔(9)的内部安装有转动轴(10)，所述挡板(2)的内部开设有盘槽(4)，且盘槽(4)的内部安装有转盘(5)，所述转盘(5)的中心处开设有轴孔(6)，且轴孔(6)的内壁安装有橡胶圈(7)，所述转盘(5)的背侧安装有挡油壳圈(11)。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用挡油装置，包括汽轮机本体(1)和挡板(2)，其特征在于：所述汽轮机本体(1)的表面开设有间隙孔(9)，且间隙孔(9)的内部安装有转动轴(10)，所述挡板(2)的内部开设有盘槽(4)，且盘槽(4)的内部安装有转盘(5)，所述转盘(5)的中心处开设有轴孔(6)，且轴孔(6)的内壁安装有橡胶圈(7)，所述转盘(5)的背侧安装有挡油壳圈(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用挡油装置，其特征在于：所述挡板(2)的四...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨加力，马赛男，刘欣，
申请(专利权)人：浙江国际海运职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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